近日，有國內媒體報道稱，吉利汽車收購力帆股份已成定局，屆時力帆將僅保留摩托車板塊，其余部分均由吉利汽車接盤，“包括上市公司殼資源、生產資質、金融牌照等”。此事也引發了不少人們的熱議。

日前，有媒體就此事向吉利官方求證。不過吉利汽車母公司吉利控股公關部門負責人，卻向媒體記者表示：“不知道此事”。

事實上，早在今年6月份，吉利收購力帆的傳聞就已經出現。當時的傳聞顯示，吉利控股計劃向力帆股份的控股股東力帆控股注資，成為后者最大股東。

不過，上市公司在涉及重大資產交易方面，一般都會比較謹慎。因此，對于吉利是否會收購力帆一事，我們仍需等待后續官方聲明。

此外，相較于被吉利收購，力帆集團走到今天這一步就足夠有話題性。早在2000年左右，力帆就已通過摩托車創匯2億美元，成為當時國內“最牛”的摩托車企。

后來，如日中天的力帆，跨進了汽車行業，但是其在汽車行業的發展，相對而言就沒有其在摩托車市場那般順利。在德日美系多種合資車型的夾擊之下，早期國產車的生存空間就很狹小。

而且，力帆汽車也沒能推出“QQ之于奇瑞、F3之于比亞迪”那樣全國爆款車型，這對于車企的早期發展是極為不利的。因此，力帆汽車品牌，在知名度方面，就沒能達到吉利、奇瑞、長安等一線國產自主品牌的高度。

并且，隨著國產車企大洗牌，沒有核心競爭力的力帆汽車，就成為了被要“淘汰”的那一家。

此前幾年，力帆汽車的銷量呈“跳崖”式下滑，并且多個汽車工廠已經處于了停產狀態。進入今年以來，力帆的汽車業務已經基本停滯，多位高管離職，銷售網絡也逐漸崩塌。

并且，在8月6日晚間，力帆股份發布公告稱，控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡稱“力帆控股”），以其不能清償到期債務，資產不足以清償全部債務為由。

向重慶市第五中級人民法院（以下簡稱“法院”）申請進行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申請，將可能對公司股權結構等產生影響。

而今，面臨著破產危機，亟待資產重整的力帆汽車，其接下來重生之路，將會走向何種局面。對此，我們還將保持關注。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的力帆汽车将被抄底收购 仅剩摩托车板块！吉利官方回应的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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