近日，有國內(nèi)媒體報道稱，吉利汽車收購力帆股份已成定局，屆時力帆將僅保留摩托車板塊，其余部分均由吉利汽車接盤，“包括上市公司殼資源、生產(chǎn)資質(zhì)、金融牌照等”。此事也引發(fā)了不少人們的熱議。

日前，有媒體就此事向吉利官方求證。不過吉利汽車母公司吉利控股公關(guān)部門負責人，卻向媒體記者表示：“不知道此事”。

事實上，早在今年6月份，吉利收購力帆的傳聞就已經(jīng)出現(xiàn)。當時的傳聞顯示，吉利控股計劃向力帆股份的控股股東力帆控股注資，成為后者最大股東。

不過，上市公司在涉及重大資產(chǎn)交易方面，一般都會比較謹慎。因此，對于吉利是否會收購力帆一事，我們?nèi)孕璧却罄m(xù)官方聲明。

此外，相較于被吉利收購，力帆集團走到今天這一步就足夠有話題性。早在2000年左右，力帆就已通過摩托車創(chuàng)匯2億美元，成為當時國內(nèi)“最牛”的摩托車企。

后來，如日中天的力帆，跨進了汽車行業(yè)，但是其在汽車行業(yè)的發(fā)展，相對而言就沒有其在摩托車市場那般順利。在德日美系多種合資車型的夾擊之下，早期國產(chǎn)車的生存空間就很狹小。

而且，力帆汽車也沒能推出“QQ之于奇瑞、F3之于比亞迪”那樣全國爆款車型，這對于車企的早期發(fā)展是極為不利的。因此，力帆汽車品牌，在知名度方面，就沒能達到吉利、奇瑞、長安等一線國產(chǎn)自主品牌的高度。

并且，隨著國產(chǎn)車企大洗牌，沒有核心競爭力的力帆汽車，就成為了被要“淘汰”的那一家。

此前幾年，力帆汽車的銷量呈“跳崖”式下滑，并且多個汽車工廠已經(jīng)處于了停產(chǎn)狀態(tài)。進入今年以來，力帆的汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)基本停滯，多位高管離職，銷售網(wǎng)絡(luò)也逐漸崩塌。

并且，在8月6日晚間，力帆股份發(fā)布公告稱，控股股東重慶力帆控股有限公司（以下簡稱“力帆控股”），以其不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由。

向重慶市第五中級人民法院（以下簡稱“法院”）申請進行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申請，將可能對公司股權(quán)結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生影響。

而今，面臨著破產(chǎn)危機，亟待資產(chǎn)重整的力帆汽車，其接下來重生之路，將會走向何種局面。對此，我們還將保持關(guān)注。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的力帆汽车将被抄底收购 仅剩摩托车板块！吉利官方回应的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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