力帆汽车将被抄底收购 仅剩摩托车板块!吉利官方回应
近日,有國內媒體報道稱,吉利汽車收購力帆股份已成定局,屆時力帆將僅保留摩托車板塊,其余部分均由吉利汽車接盤,“包括上市公司殼資源、生產資質、金融牌照等”。此事也引發了不少人們的熱議。
日前,有媒體就此事向吉利官方求證。不過吉利汽車母公司吉利控股公關部門負責人,卻向媒體記者表示:“不知道此事”。
事實上,早在今年6月份,吉利收購力帆的傳聞就已經出現。當時的傳聞顯示,吉利控股計劃向力帆股份的控股股東力帆控股注資,成為后者最大股東。
不過,上市公司在涉及重大資產交易方面,一般都會比較謹慎。因此,對于吉利是否會收購力帆一事,我們仍需等待后續官方聲明。
此外,相較于被吉利收購,力帆集團走到今天這一步就足夠有話題性。早在2000年左右,力帆就已通過摩托車創匯2億美元,成為當時國內“最牛”的摩托車企。
后來,如日中天的力帆,跨進了汽車行業,但是其在汽車行業的發展,相對而言就沒有其在摩托車市場那般順利。在德日美系多種合資車型的夾擊之下,早期國產車的生存空間就很狹小。
而且,力帆汽車也沒能推出“QQ之于奇瑞、F3之于比亞迪”那樣全國爆款車型,這對于車企的早期發展是極為不利的。因此,力帆汽車品牌,在知名度方面,就沒能達到吉利、奇瑞、長安等一線國產自主品牌的高度。
并且,隨著國產車企大洗牌,沒有核心競爭力的力帆汽車,就成為了被要“淘汰”的那一家。
此前幾年,力帆汽車的銷量呈“跳崖”式下滑,并且多個汽車工廠已經處于了停產狀態。進入今年以來,力帆的汽車業務已經基本停滯,多位高管離職,銷售網絡也逐漸崩塌。
并且,在8月6日晚間,力帆股份發布公告稱,控股股東重慶力帆控股有限公司(以下簡稱“力帆控股”),以其不能清償到期債務,資產不足以清償全部債務為由。
向重慶市第五中級人民法院(以下簡稱“法院”)申請進行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申請,將可能對公司股權結構等產生影響。
而今,面臨著破產危機,亟待資產重整的力帆汽車,其接下來重生之路,將會走向何種局面。對此,我們還將保持關注。
總結
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