近段時(shí)間，特斯拉已經(jīng)發(fā)生了多起失控撞車(chē)事件。并且不少車(chē)主稱(chēng)，發(fā)生撞車(chē)時(shí)，特斯拉突然自動(dòng)加速，且剎車(chē)失靈，這也給特斯拉車(chē)輛帶來(lái)了不小的安全質(zhì)疑。

而溫州的這位車(chē)主則更為不幸，因?yàn)镸odel 失控撞車(chē)，自己差點(diǎn)把命搭進(jìn)去。

近日，在吻獸鹿城區(qū)某小區(qū)發(fā)生了一起特斯拉Model 3嚴(yán)重撞車(chē)車(chē)禍。事故造成停放在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的多輛車(chē)輛損毀，而涉事Model 3的損毀更為嚴(yán)重，車(chē)頭部分被完全撞毀。（）

駕駛員陳先生也受傷嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)了7個(gè)多小時(shí)搶救，輸血近5000毫升，才搶救成功，保住了性命。

從停車(chē)場(chǎng)門(mén)前的監(jiān)控畫(huà)面中可以看出，在8月12日22點(diǎn)55分左右，一輛特斯拉Model 3以超高的速度，沖撞了停車(chē)場(chǎng)的攔截桿。隨后猛烈撞上了停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛，并且Model 3撞車(chē)后，車(chē)輛直接倒翻了過(guò)來(lái)。

據(jù)駕駛員陳先生表示，當(dāng)時(shí)事故發(fā)生時(shí)，Model 3的車(chē)輛制動(dòng)失靈，撞開(kāi)了收費(fèi)處的欄桿，并沖進(jìn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

同時(shí)他還稱(chēng)，事發(fā)時(shí)自己車(chē)輛的輔助駕駛功能并沒(méi)有開(kāi)啟，完全由本人自己操控。同時(shí)在車(chē)輛開(kāi)始突然加速失控時(shí)，自己采取了緊急制動(dòng)措施，但并沒(méi)有起到任何作用。

陳先生還提出，后續(xù)將會(huì)把車(chē)輛送檢，進(jìn)行事故原因的調(diào)查及判定。

無(wú)獨(dú)有偶，在今年6月份，江西一輛特斯拉Model 3，車(chē)主稱(chēng)，在駕駛過(guò)程中突然自動(dòng)提速到127km/h，無(wú)法控制車(chē)速，并且剎車(chē)失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火，而車(chē)主本人經(jīng)過(guò)醫(yī)院的緊急搶救，成功保住了性命。

當(dāng)時(shí)還有不少人質(zhì)疑，可能是駕駛員誤操作，把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)才導(dǎo)致了事故的發(fā)生?？墒菄?guó)內(nèi)外，頻頻曝出特斯拉突然加速失控、制動(dòng)失靈的撞車(chē)事故，也不由得讓人開(kāi)始質(zhì)疑起特斯拉的安全性到底如何。

總結(jié)

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