說起本田的豪華品牌謳歌，雖然整體產(chǎn)品力優(yōu)秀，但相較于豐田純進(jìn)口的雷克薩斯混的風(fēng)生水起，已經(jīng)國產(chǎn)的謳歌，其在國內(nèi)的銷量卻始終上不去。不過，一時的銷量不順，并沒有打斷謳歌推出新車型的步伐。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，廣汽謳歌RDX A-Spec將于9月正式上市，新車以RDX為基礎(chǔ)增加了運動套件。

整車更為年輕運動，同時外觀上也更加時尚。從中也可看出，謳歌將會更重視年輕消費市場。

海外版RDX A-Spec

外觀部分，新車在基礎(chǔ)版的RDX車型上，加裝了更多的運動套件。進(jìn)氣格柵和前臉其它部位的鍍鉻飾條，進(jìn)行了熏黑處理，外觀上更具質(zhì)感。前翼子板和車尾都有A-Spec銘牌裝飾，突出其車型身份。

車身側(cè)面，雖然車車身修長，但車輛側(cè)面同樣高大，視覺上也較為協(xié)調(diào)。同時車頂前高后低的造型，搭配20寸黑色輪圈，整車的運動風(fēng)格鮮明。

相較于外觀部分的經(jīng)驗，車內(nèi)就有點平常了。中控仍為指針式儀表盤，搭配懸浮式液晶觸控屏。車內(nèi)的空調(diào)多媒體控制面板，和換擋機構(gòu)沒有發(fā)生太大變化，均為實體按鍵式，呈現(xiàn)出原汁原味的謳歌風(fēng)格。

作為一款中型SUV，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm，雖然整體比本田冠道小了一圈，但同樣是車內(nèi)5座的設(shè)計，也能保障車內(nèi)乘員的乘坐舒適性。

動力部分也是新車一個不小的亮點，謳歌RDX全系搭載2.0T四缸發(fā)動機，最大功率195kW，峰值扭矩380N·m。

這樣的動力表現(xiàn)，已經(jīng)超過了寶馬X3高功率2.0T版本的表現(xiàn)。不得不說，在壓榨發(fā)動機性能，本田還是具有不錯的技術(shù)實力。

傳動上，同樣是全系匹配10AT自動變速箱，該車還搭載了謳歌第四代SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)。

售價方面，該車沒有透露具體的消息。不過參考現(xiàn)款在售車型可知，謳歌RDX的官方指導(dǎo)售價區(qū)間為32.80-43.80萬元。

不過，市場上已經(jīng)給出了3萬元左右的終端優(yōu)惠，車主的入手價格也會同步降低。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的自带运动套件！本田讴歌RDX运动版9月上市 全系2.0T动力超宝马X3的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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