六冲程发动机原理(六冲程发动机)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)原理(六沖程發(fā)動(dòng)機(jī))的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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1、我確切的告訴你:迄今為止世上只有2沖、4沖和6沖的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、 2沖和4沖就不介紹了,六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一項(xiàng)新發(fā)展,它對(duì)缸蓋和進(jìn)排氣閥的操作采用了革命性設(shè)計(jì),利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來(lái)會(huì)損失的能量。
3、有功率、扭矩增加,往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件的數(shù)量更少和重量更輕、制造工藝簡(jiǎn)單等特征。
4、普通的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)把3/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。
5、六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來(lái)會(huì)損失的能量。
6、 在普通四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的“進(jìn)氣壓縮燃燒做功排氣”四個(gè)沖程之后,第五個(gè)沖程開始的時(shí)候,把水噴進(jìn)熾熱的氣缸里面,水馬上就變成了溫度高達(dá)816度的蒸汽,體積急劇膨脹1600倍,同時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)急劇增大,推動(dòng)活塞再次做功如此一來(lái),每6個(gè)沖程中就出現(xiàn)2個(gè)做功沖程,而消耗的燃油卻沒(méi)有變化。
7、到了第6個(gè)沖程,發(fā)動(dòng)機(jī)把水蒸氣排放到一個(gè)冷卻器,水蒸氣在那里重新變成水。
8、 根據(jù)計(jì)算,六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)能比傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高40%。
9、如果是柴油機(jī)的話,還可以再提高5%。
本文就為大家分享到這里,希望小伙伴們會(huì)喜歡。
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總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的六冲程发动机原理(六冲程发动机)的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。
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