果不其然，同此前各大機構和分析人士預測的一致，此次油價迎來了年內第三次上漲。不過，漲幅有限，平均每升成品油僅上調7分錢，對私家車主的影響不大。

8月21日，發改委發布消息顯示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年8月21日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高85元和80元。

折算成車主加油時的計價單位來看，平均每升油約折合漲價0.07元。以92#汽油為例，當前國內國標平均價格，均在5.75元/升左右。

以50升汽車油箱的標準測算，加滿一箱92號汽油多花約3.5元；對滿載50噸的大型物流運輸車輛來說，平均每行駛一千公里，燃油費用增加28元左右。

這個價位相較于此前油價大調之前，仍處于較低價位的水平，畢竟只與“地板油價”相差兩毛多錢，車主仍能享受“5元加油時代”，開車時也敢大腳油門了。

據了解，今年以來，國內成品油調價已呈現“三漲三跌十擱淺”的格局。

截至8月21日，今年共有16次調價窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日國內成品油價格下調，6月28日、7月10日、8月21日國內成品油價格上調。

總結

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