大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于轟6n轟炸機(jī)（轟6N轟炸機(jī)澳大利亞B52）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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全球第五！轟-6N搭載高超音速導(dǎo)彈

轟-6N改進(jìn)型轟炸機(jī)到底有多厲害？

全球第五！轟-6N搭載高超音速導(dǎo)彈

近日，美國《Military Watch》網(wǎng)站簡單評(píng)價(jià)了一下全球現(xiàn)役轟炸機(jī)，并列出了其認(rèn)為全球前五轟炸機(jī)型號(hào)。其中俄制圖-160名列第一，美制B-2A是第二，俄制圖-95MS為第三，美制B-52H排第四，中國轟-6N處于第五，另有俄制圖-22M3和美制B-1B未能上榜。平心而論，這份榜單與外界之前的一些共識(shí)存在區(qū)別，但文章中羅列的理由，也使得其并非無稽之談，或許這能讓人從另一個(gè)角度，看待轟炸機(jī)這款處于特殊發(fā)展階段的裝備。

▲美國《Military Watch》網(wǎng)站相關(guān)文章截圖

最明顯也是最讓人不理解的排名是圖-160和B-2A，外界一般認(rèn)為，由于B-2A是目前唯一量產(chǎn)的隱身轟炸機(jī)，性能又經(jīng)過實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)，因此應(yīng)該是當(dāng)之無愧的“全球最強(qiáng)轟炸機(jī)”。而《Military Watch》網(wǎng)站則認(rèn)為，B-2A的隱身設(shè)計(jì)是源自20多年，面對(duì)如今不斷涌現(xiàn)的反隱身設(shè)備已經(jīng)有些力不從心。再加上B-2A目前僅剩下20架現(xiàn)役型號(hào)，本身的維護(hù)、升級(jí)、保障又異常復(fù)雜，因此實(shí)際戰(zhàn)斗力并沒有那么理想。相比之下，俄制圖-160雖然缺乏隱身元素，但其超音速突防能力相當(dāng)不凡，又通過搭載遠(yuǎn)程空射巡航導(dǎo)彈延長了攻擊距離?？紤]到俄羅斯航空工業(yè)正在發(fā)展最新式的圖-160M，又不存在B-2A為保障隱身性能耗費(fèi)的大量資源，才將其排在B-2A之上。

▲圖-160外形優(yōu)美但單機(jī)性能比起B(yǎng)-2A確實(shí)差一些

其次圖-95MS和B-52H的排名倒是沒有太大爭議，這兩者都屬于上世紀(jì)50年代發(fā)展的戰(zhàn)后第一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但具體制造時(shí)間并沒有那么久遠(yuǎn)。其中圖-95MS是蘇聯(lián)在80年代下線的新型號(hào)，大量改進(jìn)使得其性能比起早期圖-95有巨大升級(jí)。蘇聯(lián)解體后俄羅斯失去生產(chǎn)圖-95MS的能力，不過對(duì)其航電、機(jī)載彈藥的升級(jí)卻從未停止過。目前，圖-95MS憑借不俗的載彈量和優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性，成為俄空天軍最常用的空中打擊平臺(tái)，在車臣戰(zhàn)爭、敘利亞戰(zhàn)爭以及烏克蘭戰(zhàn)場上，均有上佳表現(xiàn)。B-52H的發(fā)展過程與圖-95MS差不多，只不過前者使用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)（圖-95MS是渦槳），并且目前的B-52H機(jī)隊(duì)服役時(shí)間相對(duì)長一些。

▲圖-95MS的渦漿設(shè)計(jì)目前在轟炸機(jī)領(lǐng)域是獨(dú)一份

中國轟-6N是轟-6系列的最新型號(hào)，一直被外界視為與圖-95MS、B-52H同一水平的產(chǎn)物，只不過其平臺(tái)相對(duì)小一些，因此往往被認(rèn)為略遜于另外兩者，此次《Military Watch》網(wǎng)站將其排在圖-95MS、B-52H之下，倒是沒有什么問題。不過，轟-6N這次能力壓美制B-1B屬實(shí)罕見，畢竟后者可是一直被視為與圖-160接近的戰(zhàn)略裝備，又在中亞經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，名氣可比轟-6N要大得多。對(duì)此，《Military Watch》網(wǎng)站文章的解釋是，B-1B雖然性能不俗，但在美國空軍中的地位卻非常尷尬，性能比不上B-2A，可維護(hù)性又難以和B-52H比肩，實(shí)際上已經(jīng)被美國空軍放棄，屬于近年重點(diǎn)退役的型號(hào)。相比之下，轟-6K/N裝備規(guī)模不斷擴(kuò)大，又是目前唯一能搭載空射高超音速導(dǎo)彈的現(xiàn)役轟炸機(jī)，實(shí)際戰(zhàn)斗力相當(dāng)可觀。

▲珠海航展上搭載國產(chǎn)高超音速武器的轟-6K

總的來說，《Military Watch》網(wǎng)站文章這次對(duì)轟炸機(jī)的排名，是計(jì)入裝備規(guī)模、維護(hù)保障、機(jī)載彈藥等諸多領(lǐng)域后得來，并不是簡單地比較性能，雖然部分結(jié)果讓人意外，但確實(shí)有一定說服力。現(xiàn)代轟炸機(jī)發(fā)展已有近百年歷史，受二戰(zhàn)后種種變故影響，目前除了東北亞少量空有轟炸機(jī)之名，無轟炸機(jī)之實(shí)的型號(hào)外，其實(shí)只有中美俄還在大量裝備轟炸機(jī)。這種狀況有其現(xiàn)實(shí)需求，即轟炸機(jī)的火力投送效率、成本，雖然遠(yuǎn)比巡航導(dǎo)彈要優(yōu)秀，但自身造價(jià)相當(dāng)高昂，只有大國養(yǎng)得起。以烏克蘭戰(zhàn)場為例，俄軍庫存的巡航導(dǎo)彈在戰(zhàn)斗中快速消耗，而由轟炸機(jī)搭載的低成本炸彈卻源源不絕，只不過俄軍缺乏精確制導(dǎo)組件，使得其并不能發(fā)揮后者的威力。

▲俄軍轟炸機(jī)在烏克蘭戰(zhàn)場上以導(dǎo)彈為主要攻擊武器

因此，只要精確制導(dǎo)彈藥對(duì)巡航導(dǎo)彈的價(jià)格優(yōu)勢（幾萬美元對(duì)上百萬美元）依然存在，轟炸機(jī)就一直會(huì)在大國空軍中成規(guī)模服役，并按照自身定位發(fā)揮作用。從這一點(diǎn)來說，按照轟炸機(jī)型號(hào)進(jìn)行排名的方式略有狹隘，將一國空軍力量的轟炸機(jī)裝備體系視為整體，才是更加合理的對(duì)比。具體來說，美國空軍裝備轟炸機(jī)的時(shí)間最長，經(jīng)驗(yàn)最豐富，目前由B-2A、B-1B、B-52H構(gòu)建的轟炸機(jī)裝備體系最健全，戰(zhàn)斗力也最強(qiáng)。再加上其新一代B-21已經(jīng)現(xiàn)身，未來20年內(nèi)幾乎沒有被超越的可能，最多也只是與其并駕齊驅(qū)。

▲美制B-2A是目前唯一現(xiàn)役隱身轟炸機(jī)

俄羅斯空天軍裝備了圖-160、圖-95MS和圖-22M3，其中圖-22M3是極為特殊的超音速戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，本質(zhì)上是蘇聯(lián)空中力量攻勢作戰(zhàn)的產(chǎn)物，在目前的俄軍作戰(zhàn)體系下顯得有些格格不入。圖-160和圖-95MS是很典型的高低搭配，當(dāng)下戰(zhàn)力相當(dāng)不俗，只不過缺乏發(fā)展前景，畢竟俄軍隱身轟炸機(jī)的發(fā)展實(shí)在不樂觀。中國空軍目前只裝備了轟-6轟炸機(jī)，其中轟-6N雖然是最強(qiáng)型號(hào)，但與美俄的多型號(hào)機(jī)隊(duì)相比還是有一定差距。讓人期待的是，傳言多年的“轟-20”國產(chǎn)隱身轟炸機(jī)項(xiàng)目，確實(shí)擁有實(shí)現(xiàn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，未來將組建高水平隱轟加上低端轟-6的理想格局。

▲“轟-20”是中國轟炸機(jī)的未來

因此，美國空軍目前仍然是轟炸機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的第一，俄羅斯空天軍、中國空軍分列第二、第三。而從長遠(yuǎn)來看，俄羅斯隱身轟炸機(jī)的缺失使得其第二的位置注定不保，中國空軍將以“轟-20”實(shí)現(xiàn)在轟炸機(jī)領(lǐng)域的崛起，至于最終是超越俄羅斯就罷手，還是達(dá)到與美國空軍并駕齊驅(qū)的高度，就只有等到歷史給出答案了。而無論如何，轟-6N都會(huì)在不久后從國內(nèi)的領(lǐng)頭地位跌落，這對(duì)于中國空軍甚至轟-6N本身，都是值得新的未來。

轟-6N改進(jìn)型轟炸機(jī)到底有多厲害？

2019年10月1日，在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上，由3架轟-6N國產(chǎn)新型遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)和6架轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)組成的轟炸機(jī)梯隊(duì)，以鋼鐵洪流之勢，飛躍天安門，接受黨和人民的檢閱。轟-6N首次公開亮相，引起了國內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注。那么，轟-6N與轟-6K究竟有何不同？作戰(zhàn)能力如何呢？

轟-6N是我國在轟-6K基礎(chǔ)上繼續(xù)挖潛、研制改進(jìn)的新型轟炸機(jī)

轟-6N能夠繞日本島飛行

轟-6N是我國在轟-6K基礎(chǔ)上繼續(xù)挖潛、研制改進(jìn)的新型轟炸機(jī)。從外形上看，轟-6N相比轟-6K最大的改變，就是機(jī)頭右側(cè)上方加裝的不可收縮型大型受油管，這說明轟-6N具備了采用中國空軍通用的軟管加油系統(tǒng)進(jìn)行空中加受油的能力。而這個(gè)能力，正是中國此前所有的轟-6系列改型機(jī)所不具備的，也是制約轟-6K作戰(zhàn)能力發(fā)揮的唯一短板所在。

此前，沒有加油能力的轟-6K轟炸機(jī)被認(rèn)為最大作戰(zhàn)半徑為3000多千米，而外媒分析，轟-6N加裝受油管后，只要經(jīng)過兩次空中加油，最大作戰(zhàn)半徑就能超過3100英里（約5000千米）以上，具備進(jìn)入太平洋深處，獵殺美國艦艇，甚至到達(dá)美國在關(guān)島的主要轟炸機(jī)前哨基地的發(fā)射陣位的能力。

根據(jù)央視專家評(píng)論，轟-6N通過加受油，也具備了像俄羅斯圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機(jī)那樣的環(huán)繞日本四島進(jìn)行長距離飛行的能力。腿更長，意味著轟-6N將具備真正的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)能力，此前總有觀點(diǎn)認(rèn)為轟-6K不算戰(zhàn)略轟炸機(jī)，因?yàn)槠洳荒苓M(jìn)行跨洲際范圍的戰(zhàn)略作戰(zhàn)，而轟-6N的出現(xiàn)，將徹底粉碎這個(gè)觀點(diǎn)，具備空中加油能力的轟-6N將使中國的空基戰(zhàn)略威懾力和威懾范圍大大提升。

從外形上看，轟-6N相比轟-6K最大的改變，就是機(jī)頭右側(cè)上方加裝的不可收縮型大型受油管

此外，雖然轟-6N的內(nèi)部改進(jìn)和詳細(xì)參數(shù)還未公布，但估計(jì)該機(jī)的航電系統(tǒng)應(yīng)該比轟-6K更加先進(jìn)或者說更加合理，畢竟轟-6K是首次在轟炸機(jī)上使用數(shù)字化座艙，難免會(huì)有一些疏漏或者不太合理的地方，現(xiàn)在轟-6K已經(jīng)批量服役，在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題，都可以在轟-6N上得到改進(jìn)，所以轟-6N的人機(jī)環(huán)境將比轟-6K更好，轟-6K具備的能力和可使用的作戰(zhàn)武器，轟-6N都將具備。

或能發(fā)射彈道導(dǎo)彈

轟-6K此前雖然在理論上具備攜帶6枚遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈（空地-20）進(jìn)行遠(yuǎn)距離戰(zhàn)略飛行的能力，但在實(shí)戰(zhàn)中，要想滿油起飛以獲得足夠的航程，就只能攜帶4枚大型巡航導(dǎo)彈，這大大限制了轟-6K的遠(yuǎn)程投射能力。

而采用加受油系統(tǒng)后，轟-6N無須滿油起飛，而是可以選擇少油滿載起飛，比如攜帶滿6枚巡航導(dǎo)彈，或者攜帶4枚鷹擊-12大型超聲速反艦導(dǎo)彈以及4枚其它型號(hào)的反艦導(dǎo)彈（比如YJ-83K）起飛，到了空中再通過空中加油機(jī)進(jìn)行補(bǔ)油擴(kuò)展航程，這樣一來，轟-6N的大載荷能力能夠得到充分發(fā)揮。

目前不能確定轟-6N的機(jī)腹重型掛架會(huì)使用什么武器，但有猜測稱該機(jī)將攜帶一種DF-21D反艦彈道導(dǎo)彈的空射改型

最值得注意的改進(jìn)之處在于，轟-6N完全取消了轟-6K上仍然保留的腹部彈艙，改為一個(gè)半埋式重載掛點(diǎn)，用于攜帶大型導(dǎo)彈。這一改進(jìn)型與俄羅斯圖-22M“逆火”轟炸機(jī)類似，該機(jī)腹部也設(shè)置了半埋式掛點(diǎn)，可以攜帶一枚Kh-22或者Kh-32反艦巡航導(dǎo)彈。

雖然目前尚不能確定轟-6N的機(jī)腹重型掛架會(huì)使用什么武器，但有猜測稱該機(jī)將攜帶一種DF-21D反艦彈道導(dǎo)彈的空射改型，這種新型導(dǎo)彈采用輕型復(fù)合材料，射程可能超過3000千米，這是因?yàn)樵搶?dǎo)彈在近萬米高度發(fā)射，不必使用第一級(jí)助推器，可以大幅度提高射程。

DF-21D導(dǎo)彈具備機(jī)動(dòng)式再入載具，使用常規(guī)戰(zhàn)斗部，而其空射改型估計(jì)將延續(xù)這個(gè)基本設(shè)計(jì)，導(dǎo)彈末段將使用雷達(dá)引導(dǎo)頭，可能也具備紅外傳感器，具備有限彈道機(jī)動(dòng)能力以追蹤目標(biāo)。此外，該導(dǎo)彈在彈道中段能夠通過數(shù)據(jù)鏈接收其他探測平臺(tái)傳來的目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行彈道修正。由于空射彈道導(dǎo)彈無需攜帶過重的燃料，因此同樣重量下，攜帶彈頭有效載荷的重量和射程都要大大超過地面發(fā)射的陸基彈道導(dǎo)彈。而且，空射彈道導(dǎo)彈除了遠(yuǎn)程反艦外，外媒猜測其還能夠進(jìn)行空中反導(dǎo)攔截，同時(shí)提升中國的遠(yuǎn)程“打航母”和“打彈道導(dǎo)彈”能力。

事實(shí)上，空中發(fā)射彈道導(dǎo)彈并不是什么新鮮事，歷史上美俄都進(jìn)行過試驗(yàn)。美國空軍1974年首次在C-5“銀河”運(yùn)輸機(jī)上發(fā)射了不帶彈頭的“民兵”彈道導(dǎo)彈，驗(yàn)證了飛機(jī)發(fā)射彈道導(dǎo)彈的可能性。蘇聯(lián)于上世紀(jì)八十年代也曾研制過用圖-160超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)攜帶2枚“矛隼”彈道導(dǎo)彈的方案。另外，以色列也研發(fā)過各種型號(hào)的空射彈道導(dǎo)彈靶機(jī)。

空中發(fā)射彈道導(dǎo)彈不僅能提升射程，而且也能提高生存能力。采用空中發(fā)射技術(shù)后，導(dǎo)彈載機(jī)可以在自己國家的防空區(qū)內(nèi)任意巡航機(jī)動(dòng)。即使巡航區(qū)遭到核打擊，只要距離爆炸點(diǎn)不是太近，基本可以逃過被摧毀的命運(yùn)?？梢哉f這是目前較少的兼?zhèn)淞藱C(jī)動(dòng)和抗打擊雙重能力的核武器部署方案。

因此，我國在研制空射彈道導(dǎo)彈方面，應(yīng)該不存在什么問題，如果轟-6N真的配備空射彈道導(dǎo)彈，這對(duì)于提升轟-6N的作戰(zhàn)能力，具有重要意義。

未來較長一段時(shí)期內(nèi)，轟-6K、轟-6N轟炸機(jī)仍將作為中國海、空軍遠(yuǎn)程打擊力量的主力裝備長期服役

未來展望

據(jù)媒體報(bào)道，轟-6N新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)早在2016年就已經(jīng)曝光，2017年外媒曝光了轟-6N試飛的照片，2019年轟-6N公開亮相慶祝中華人民共和國成立70周年國慶閱兵，意味著轟-6N已經(jīng)批量列裝服役，對(duì)于提升我國的戰(zhàn)略威懾力，意義重大。

在新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)取得成功并且服役之前，轟-6系列轟炸機(jī)的繼續(xù)改進(jìn)升級(jí)讓其可以更加勝任防區(qū)外空中作戰(zhàn)平臺(tái)這一角色，對(duì)于短時(shí)間內(nèi)快速、顯著增強(qiáng)現(xiàn)階段中國海軍航空兵的近海打擊作戰(zhàn)實(shí)力和威懾力，具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值和非常重要的意義。而且即使是將來新一代先進(jìn)轟炸機(jī)入役并形成作戰(zhàn)能力之后，轟-6N的存在仍有較大價(jià)值。因?yàn)槲覈乱淮鷳?zhàn)略轟炸機(jī)可能采用全隱身設(shè)計(jì)、大量先進(jìn)電子設(shè)備及先進(jìn)材料制造的高價(jià)值作戰(zhàn)平臺(tái)，根據(jù)美國B-2的發(fā)展情況看，造價(jià)勢必相當(dāng)昂貴，維護(hù)保養(yǎng)也肯定比轟-6系列轟炸機(jī)復(fù)雜得多，裝備數(shù)量應(yīng)該比較有限，所以不可能把現(xiàn)有的轟炸機(jī)全部替代，而是形成高低搭配的關(guān)系。

因而，未來較長一段時(shí)期，信息化水平已經(jīng)達(dá)到較高水準(zhǔn)的轟-6K、轟-6N轟炸機(jī)仍將作為中國海、空軍遠(yuǎn)程打擊力量的主力裝備長期服役。

以上就是小編對(duì)于轟6n轟炸機(jī)（轟6N轟炸機(jī)澳大利亞B52）問題和相關(guān)問題的解答了，轟6n轟炸機(jī)（轟6N轟炸機(jī)澳大利亞B52）的問題希望對(duì)你有用！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的轰6n轰炸机（轰6N轰炸机澳大利亚B52）的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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