大家好！今天讓小編來大家介紹下關于前八月旅客吞吐量破“4000萬級” 白云機場：預計全年客流量同比大增|直擊業績會的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

財聯社9月12日訊（記者 陸婷婷）民航業顯著恢復，白云機場（600004.SH）今年前八月旅客吞吐量同比增長115%至4104萬人次。在今日舉行的業績說明會上，公司董事長王曉勇對包括財聯社記者在內的參會者表示，“2023年全年預計客流量比去年有大幅增長。”

公司生產快報顯示，白云機場今年暑運共起降航班8.34萬架次，接送旅客1210.78萬人次，其中國際及地區旅客180.89萬人次，同比分別增長33%、79%、1186%。

上半年公司國際及地區旅客人次增幅雖大幅躍升，但國際業務復蘇節奏仍相對滯后。早在今年五月，白云機場國內航班量和旅客吞吐量已基本恢復至2019年水平，但據王曉勇透露，暑運期間公司國際及地區航線航班量、旅客量僅恢復至2019年的六成左右。

王曉勇認為，隨著旅客出入境需求以及相關政策的逐步恢復，國際航線恢復程度將進一步提升。

此外，白云機場航線結構有所調整。公司董秘戚耀明表示，白云機場作為我國面向東南亞、非洲的重要樞紐，亞洲航線、非洲、大洋洲在白云機場的國際航線結構中占據重要位置。因市場需求等影響，亞洲航線和其他各洲航線占比亦有不同程度變化。

據記者了解，目前公司已恢復或加密廣州至新加坡、墨爾本、奧克蘭、悉尼、阿姆斯特丹、伊斯坦布爾、洛杉磯等重點航線。

免稅業務則是白云機場非航板塊的重要收入來源，戚耀明表示，“隨著國際旅客量逐步恢復，免稅店的營業情況逐步恢復正常，免稅銷售收入逐步增長。”

不過，業績會上投資者對公司免稅業務前景表露擔憂。

“廣州市內免稅店目前仍在計劃當中。”戚耀明回應稱，按照目前兩類市內免稅店（回國人員市內免稅店和離境市內免稅店）的經營情況，對白云機場免稅業務影響有限。長期來看，對白云機場免稅業務的影響將取決于國家對市內免稅店的相關政策。

戚耀明進一步表示，大型國際機場是免稅商業的優質場地，公司將采取積極措施推動國際旅客量恢復，通過開展高質量的免稅聯合營銷活動，提升免稅購物氛圍等擴大免稅受眾面，共同做大免稅市場。

半年報顯示，白云機場H1營收同比增長42.22%至28.9億元；歸母凈利潤1.58億元，上年同期虧損5.17億元；經營活動產生的現金流量凈額為10.11億元，同比增長505.77%。

來源：財聯社

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總結

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