大家好！今天讓小編來大家介紹下關于還未遇到具備競爭力的綜合性對手？旭升集團：在手訂單充裕，預計墨西哥工廠明年Q4投產|直擊業績會的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

財聯社9月12日訊（記者 汪斌）新能源汽車銷量持續高增長，新能源輕量化領域的行業龍頭有何判斷和行動？今天下午，旭升集團（603305.SH）召開2023年半年度業績說明會，重點回應了行業趨勢、在手訂單及儲能業務進展等市場關注的話題。

談及公司在手訂單及產能利用的情況時，旭升集團董秘周小芬對包括財聯社記者在內的參會者表示，截至2023年6月末，公司產能利用率80%多。“公司在手訂單充裕，未來隨著新項目的量產、產能釋放后依舊能保持不錯的增長；公司儲能領域的產品已持續實現產線部署與小批量交付，未來也是一個有力的利潤點。”

周小芬進一步表示，公司近幾年在材料研究、模具研發、產品仿真、同步驗證等方面加大了研發投入，能夠為客戶從快樣精雕、材料性能優化、軟模開發、模具設計制造、樣品測試驗證等前期正向開發服務。據半年報，上半年旭升集團研發費用8728.46萬元，較上年同期增長12.88%。

值得一提的是，就投資者關于“公司在汽車三電、車身、底盤擠壓鋁零部件的競爭對手有哪些”的提問，旭升集團董事長徐旭東回應稱，“公司是目前行業內少有的同時掌握壓鑄、鍛造、擠壓三大鋁合金成型工藝的汽車零部件企業，從新能源汽車輕量化‘一站式’解決方案領域來看，公司目前還未遇到具備競爭力的綜合性對手。”

旭升集團在業績說明會上介紹，公司所產的鋁制件已在汽車領域（三電系統、車身系統、底盤系統等）、儲能領域、智能機械領域等均有所應用，未來仍將聚焦主業，同時將與客戶的生態協同發展，積極關注汽車領域之外的輕量化業務發展機會。

“公司新能源汽車產品已廣泛覆蓋動力總成、熱管理系統、底盤懸掛系統、電池盒、防撞梁及門檻梁等車身結構件，并且每一項工藝技術水平都是對標全球最頭部的幾家公司，競爭格局得以優化。目前公司專注于鋁合金輕量化領域的深耕與部署，尚未涉及碳纖維零件的投資建設，我們同樣會關注輕量化行業發展動態。”周小芬說。

財報顯示，今年上半年旭升集團實現營收23.6億元，同比增長18.41%；實現凈利3.94億元，同比增長43.39%。旭升集團在半年報中表示，北美、歐洲及亞洲的優質客戶在“新能源、輕量化、集成化”方面繼續保持旺盛需求，上半年公司新取得了多個知名車企的集成化產品項目的定點。

在此情形下，旭升集團在國內外同時擴張產能。今年3月，公司籌劃啟動全球化供應鏈及服務體系建設，新設立北美技術研發中心和墨西哥制造基地。業績會上，周小芬回應墨西哥工廠何時投產時表示，“截至目前墨西哥項目總體進展順利，預計墨西哥工廠在2024年Q4投產，墨西哥工廠將覆蓋北美新能源汽車及儲能市場。”

來源：財聯社

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總結

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