曝全新一代奔驰S级动力:全系“混动”
隨著9月2日發(fā)布臨近,全新奔馳S級(jí)也有越來(lái)越多的信息曝光出來(lái)。
日前,我們從海外媒體獲取了新一代奔馳S級(jí)的動(dòng)力信息。據(jù)悉,海外版的S級(jí)將提供三種不同的動(dòng)力配置。
此次曝光的是針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的車型,未來(lái)全新奔馳S級(jí)在該市場(chǎng)的入門(mén)車型——S 500將搭載由3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力,峰值扭矩521牛·米,電機(jī)最大功率22馬力。
而更高級(jí)別的S 580車型則搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同樣匹配輕混系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為503馬力,配合電機(jī)綜合峰值扭矩能達(dá)到700牛·米。
此外,新車還提供插電混動(dòng)車型S 580e,搭載與S 500相同的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率降至362馬力,電動(dòng)機(jī)輸出約142馬力。在28kWh電池的加持下,該車的純電續(xù)航里程可以覆蓋97km(60英里)左右。
至于AMG版本,S 63和即將重生的73系列預(yù)計(jì)都會(huì)推出,動(dòng)力輸出分別在600馬力+和800馬力+的水準(zhǔn)。
值得注意的是,此次曝光的北美版車動(dòng)力參數(shù)僅供參考,未來(lái)新車來(lái)到國(guó)內(nèi)后入門(mén)版車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī),更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。
總結(jié)
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