文/雷建平

　　來源：雷建平（ID：touchweb）

　　自 2019 年下半年以來，美團(tuán)股價持續(xù)上漲。

　　今日，美團(tuán)股價更是大漲8%，股價達(dá)到 265 港元，市值達(dá)到 15625 億港元，這也是美團(tuán)市值首次突破 2000 億美元。

　　美團(tuán)在港股市值僅次于阿里、騰訊、工商銀行、中國平安，成為港股第五大市值公司。美團(tuán)也是當(dāng)前繼阿里、騰訊之后，中國第三大上市互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　就在上周五，美團(tuán)剛剛公布 2020 年第二季度財(cái)報，財(cái)報顯示，美團(tuán)第二季度營收為 247 億元，同比增長 8.9%。

　　美團(tuán) 2020 年第二季度期內(nèi)盈利為 22.1 億元，較上年同期的 8.76 億元增長 152.4%；美團(tuán) 2020 年第二季度期內(nèi)盈利率為 8.9%，上年同期為 3.9%。

　　美團(tuán) 2020 年第二季度經(jīng)調(diào)整凈利潤為 27.18 億元，較上年同期的 14.93 億元增長 82%。

　　美團(tuán) CEO 王興表示，“疫情加速各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，也讓我們看到過去長期投入積累的能力不斷創(chuàng)造更大價值，堅(jiān)定繼續(xù)面向未來投入的信心。

　　“我們將聚焦‘Food+Platform’戰(zhàn)略，在生鮮零售和電單車等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)加大投入，‘幫大家吃得更好，生活更好’。”

　　當(dāng)前，美團(tuán)也在加強(qiáng)新業(yè)務(wù)擴(kuò)展。美團(tuán)稱，除生鮮及本地零售領(lǐng)域的探索，還繼續(xù)加大在單車和電單車領(lǐng)域的投入。本季度美團(tuán)推出約 150 萬輛新單車替換舊單車，并投入近 30 萬輛電單車。

　　美團(tuán)系重倉理想汽車

　　美團(tuán)系還重倉了理想汽車，不僅順利送理想汽車到美股上市，更是改變了造車新勢力市場的格局。美團(tuán) CEO 王興更是理想汽車上市背后的關(guān)鍵先生。

　　其中，2019 年 8 月，理想汽車宣布完成 5.3 億美元C輪融資，王興個人出資 3 億美元領(lǐng)投，李想個人投 1 億美元。

　　2020 年 6 月，理想汽車獲 5.5 億美元D輪融資，其中 5 億美元由美團(tuán)領(lǐng)投，3000 萬美元由李想跟投，投后估值為 40.5 億美元。

　　此次上市過程中，美團(tuán)認(rèn)購 3 億美元，字節(jié)跳動認(rèn)購 3000 萬美元，王興認(rèn)購 3000 萬美元，Kevin Sunny Holding Limited 認(rèn)購 2000 萬美元。

　　這意味著，美團(tuán)和王興一共在理想汽車上的投入高達(dá) 11.3 億美元。而這筆投資，也給了美團(tuán)系賬面巨大的回報。

　　本質(zhì)上美團(tuán)是一家移動公司

　　王興上周五在美團(tuán)電話會議中談及為何重倉理想汽車，他說，很多投資者還是低估了電動汽車和理想汽車的潛力。就像很多人一年前或幾年前并沒有真正看到特斯拉的潛力。因此，其相信理想汽車是值得投資的。

　　因?yàn)檫@個市場是巨大的。并且，理想汽車的創(chuàng)始人李想也是一位非常有潛力的創(chuàng)業(yè)者。他們擁有好的產(chǎn)品。他們專注一款產(chǎn)品理想 ONE。

　　“我每天都開這款車，也非常喜歡這款車。這是一個極好的項(xiàng)目，相信明年會取得巨大的成功。另外，我覺得很多人也低估了創(chuàng)始人李想。我相信，未來他會成為中國頂級的創(chuàng)業(yè)家，而且是從未上過大學(xué)的創(chuàng)業(yè)家。”

　　“李想的想法與眾不同。他了解創(chuàng)業(yè)，也了解汽車，更了解電動汽車，是一位有遠(yuǎn)見的創(chuàng)業(yè)者，腳踏實(shí)地的創(chuàng)業(yè)者?？傊?，我相信理想汽車會是一家成功的公司，所以我也看好這筆投資。”

　　王興說，這筆投資對美團(tuán)有兩大好處：第一，移動；第二，長期。美團(tuán)一直在重復(fù)長期這個詞，也更看重長期。美團(tuán)所說的長期，不是幾個季度，也不是一年或者兩年，而是至少五年、十年或者更長久。

　　“所以，我能理解不是每一個投資者都能夠陪伴我們那么長時間。但那才是我們經(jīng)營管理這家公司的方式。然后，理想汽車正在研發(fā)自動駕駛技術(shù)，也在研究創(chuàng)新的人車交互，包括語音控制等等。這些方面未來會與美團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。但不是現(xiàn)在，也不是下個季度，可能明年也不會。但在長遠(yuǎn)的未來，他們的工作會與我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。”

　　王興還說，美團(tuán)的使命是幫助人們吃得更好，生活得更好。但美團(tuán)不生產(chǎn)食物，也不制作食物，只是配送食物。所以，本質(zhì)上，美團(tuán)是一家移動公司。所以，車輛對美團(tuán)來說很重要。

　　“如今我們正處于一個關(guān)鍵時期，汽車從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向智能電動汽車轉(zhuǎn)變。未來，電動汽車將是一大趨勢，改變每一個行業(yè)。未來將屬于電動汽車，而美團(tuán)更希望能參與其中。所以我們選擇毫不猶豫地投資理想汽車。我也希望大家能夠理解我們這么做這筆投資。”

總結(jié)

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