從中國航空工業集團官微獲悉，2020年8月26日8時38分，航空工業自主研制的“領雁”AG50輕型運動飛機在湖北荊門成功首飛，在經過12分鐘平穩飛行后于8時50分安全著陸。

至此，國產AG系列通用飛機家族又增添了新的成員，用戶將有更多的選擇機型，以滿足更廣泛的需求。

據了解，AG50飛機由航空工業通飛所屬航空工業特飛所自主研制，針對航空俱樂部、通航公司、飛行學校以及私人飛行的市場需求，量身打造的一款高安全、高舒適、低成本輕型運動飛機。

設計方面，AG50飛機采用并列雙座、上單翼、常規尾翼布局，流線型機身，前三點固定式起落架，最大起飛重量650千克，有效載荷245千克，最大航程650千米，最大飛行速度222千米/時。

此外，AG50飛機具有良好的氣動特性，失速速度低，并標配整機降落傘，有效提高人機安全性。

同時，采用低成本復合材料機體、自主研制的綜合航電系統、全機推拉鋼索操縱系統，使用普通汽車用油的ROTAX 912發動機，制造成本和運行成本低，具有良好的經濟性。

不僅如此，超大的座艙空間、便捷的側桿操縱、靚麗的“紅蜻蜓”內飾、時尚的運動座椅，使飛機具有良好的駕乘舒適性。

另據國內媒體報道，AG50用車用汽油作為燃料，一小時可飛行近200公里，耗油16升左右，耗油量跟一輛普通汽車差不多，算下來100公里僅8升。

首飛現場，北京絲路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司等公司與航空工業特飛所簽訂105架購機合同。

據悉，目前我國已經放款私人飛行駕照報考，個人可通過國內各飛行員培訓學校向民航局申請私人飛行駕照。

目前飛行駕照分三類，包括：輕型運動飛機執照、私人飛行駕照、商用飛行駕照，輕型運動飛機執照只能飛輕型運動類飛機。

總結

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