9月23日消息，據(jù)英國媒體報(bào)道稱，印度試圖與月球著陸器和月球車取得聯(lián)系，但是到目前為止還沒有收到任何信號。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，印度“月船3號”探測器攜帶的“普拉吉安”月球車已經(jīng)完成探索任務(wù)，在關(guān)閉有效載荷后進(jìn)入休眠模式。

月球南極附近的夜間溫度通常會降到零下200攝氏度到零下250攝氏度，電池并沒有設(shè)計(jì)在這種極端溫度下運(yùn)行或儲存。有專家指出，由于月球車設(shè)計(jì)水平有限，喚醒成功的概率可能不高。

印度空間研究組織（ISRO）也提前預(yù)告，“希望我們能夠喚醒月球車，否則它將作為印度的‘月球大使’永遠(yuǎn)留在那里。”

印度“月船3號”于7月14日發(fā)射升空，攜帶有月球著陸器和探月車。本月23日，“月船3號”攜帶的著陸器在月球南極實(shí)現(xiàn)軟著陸。印度因此成為繼蘇聯(lián)、美國和中國之后第四個(gè)實(shí)現(xiàn)探測器登月的國家。

這是印度第三次發(fā)起探測器登月項(xiàng)目。2008年，印度成功發(fā)射首個(gè)繞月探測器“月船1號”，但原計(jì)劃運(yùn)行兩年的“月船1號”2009年8月失聯(lián)。2019年7月，印度發(fā)射“月船2號”探測器，當(dāng)年9月其著陸器嘗試在月球表面軟著陸時(shí)失聯(lián)，有關(guān)方面于11月承認(rèn)著陸器已墜毀。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的印度尴尬了：跟月球着陆器和月球车失去联系 技术水平不到的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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