南趣百科網(wǎng)10月1日消息，蔚來公布了最新交付量信息：蔚來9月共交付新車15641臺，同比增長43.8%；蔚來第三季度共交付新車55432臺，同比增長75.4%，季度交付量創(chuàng)歷史新高；2023年1-9月，蔚來共交付新車109993臺；蔚來新車已累計交付399549臺。

隨著9月15日全新EC6上市交付，蔚來正式完成產(chǎn)品代際切換，成為全球首個完成技術(shù)平臺垂直切換的智能電動汽車品牌。

業(yè)內(nèi)人士表示，今年不少新能源汽車品牌通過多種方式不斷降價促銷，以求用價換量。進(jìn)入三季度后，新一輪價格戰(zhàn)再度“卷起”，而傳統(tǒng)“金九銀十”的市場爭奪，讓這一輪價格戰(zhàn)更加激烈。蔚來在保持自身價格體系基本穩(wěn)定的情況下，銷量維持在高位，因此三季度銷量極具含金量。

三季度銷量創(chuàng)新高，正式進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期

最新數(shù)據(jù)顯示：今年1至8月，蔚來在成交均價30萬以上高端品牌純電市場占有率為60.1%。其中，蔚來江浙滬地區(qū)的銷量占全國銷量的52.1%，江浙滬地區(qū)成交均價30萬以上高端品牌純電市場蔚來占有率達(dá)68.0%。蔚來增換購車主中有48%來自BBA，部分第二代技術(shù)平臺車型甚至高達(dá)56%。

不難看出，蔚來現(xiàn)已在高端市場上建立了良好的品牌認(rèn)知，成為BBA車主下一臺車的重要選擇。

值得注意的是，就在上個月，蔚來智能電動轎跑SUV——全新EC6正式上市并開啟交付。

全新EC6延續(xù)蔚來第二代設(shè)計語言，采用極致轎跑溜背造型，整車風(fēng)阻低至0.24Cd；雙電機(jī)四驅(qū)，百公里加速4.4秒；首次搭載雙模主動升降尾翼，第二代女王副駕提供一鍵舒享和一鍵舒躺模式，帶來真正雙120°零重力體驗；配備1.770㎡同級最大天幕；全系標(biāo)配24項安全與駕駛輔助功能；ADB智能多光束大燈在Aquila蔚來超感系統(tǒng)的加持下，帶來更安全、更便捷的駕駛體驗。

隨著全新EC6上市，蔚來正式完成產(chǎn)品代際切換進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期，并成為全球首個完成技術(shù)平臺垂直切換的智能電動汽車品牌。目前第二代技術(shù)平臺8款車型已形成最強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，在30萬-60萬的價格區(qū)間充分滿足用戶多樣化的需求，覆蓋BBA 80%銷量占比的主銷市場。

另外，在9月21日的“NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日” 上，蔚來系統(tǒng)展示了其布局的智能電動汽車12項全棧技術(shù)及行動，蔚來首款手機(jī)NIO Phone也在當(dāng)天正式上市并開啟銷售。

“蔚來技術(shù)全棧”覆蓋智能電動汽車業(yè)務(wù)全景，包括：芯片和車載智能硬件、電池系統(tǒng)、電驅(qū)及高壓系統(tǒng)、車輛工程、整車全域操作系統(tǒng)、全景互聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智慧能源、智能制造、人工智能和全球數(shù)字運營等12項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，滿足蔚來在智能、電動、汽車，產(chǎn)品、服務(wù)、社區(qū)，多品牌、多平臺、多區(qū)域三個維度、九大要素的研發(fā)和運營需求。

在當(dāng)天的發(fā)布會上，蔚來發(fā)布了國內(nèi)首個由車企自研整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS，其涵蓋了整車系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙及移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域。同時，蔚來首款自研芯片產(chǎn)品——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”——也正式亮相。

憑借集成度高、能耗低、性能強(qiáng)等特征，該芯片能夠?qū)?fù)雜場景提供更佳支持，在當(dāng)前激光雷達(dá)主控芯片領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。此外，NIO Link蔚來全景互聯(lián)也在當(dāng)天正式公布，其以硬件為基礎(chǔ)，通過軟硬件一體化、端路云協(xié)同的方式，實現(xiàn)了全鏈路安全且開放的以車為中心的移動互聯(lián)新方式。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的BBA车主转向蔚来！蔚来三季度交付55432台创新高：引领高端纯电市场的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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