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11 月 3 日消息，據澎湃新聞報道，有小鵬汽車內部人士透露此前“P5 車主聯名維權”一事的最新進展：公司內部已經在討論解決方案。不過需要注意的是，小鵬汽車官方尚未對此回應。

報道稱，有車主表示這起事件“在車主群已經爆了”，因為引起關注的不只是 P5 車主，其他人也怕自己的汽車下次更新會被“遺棄”。

附前情提要：

近日有數百名小鵬 P5 車主公開發表致何小鵬及小鵬汽車車主、準車主的聯名信，稱在提車近兩年時間內并未體驗到此前官方宣傳的 CNGP（城市導航輔助駕駛）服務。

公開信稱，2021 年 9 月小鵬發布旗下首款配備兩顆激光雷達的 P5 車系，小鵬汽車創始人何小鵬宣布：P5 支持 CNGP，未來將開放全國城市。然而，截至目前僅有 5 個城市部分大路支持 CNGP，不滿足全國各地城市需求。

小鵬汽車在 1024 科技日期間發布了下一代小鵬智能座艙系統 XOS 天璣，支持所有橫向中控屏的車系（包括轎車 P7、轎跑 SUV G6、中大型 SUV G9 和即將發布的 MPV X9），卻未提到 G3 和 P5 兩款豎向中控屏的車系。公開信稱，車主嘗試與官方聯系卻得到“因為 P5 是豎屏，不支持適配”的回應。

截至 11 月 1 日上午，已經有 710 名車主加入聯名，這個數字仍在增長。

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《因輔助駕駛及車機系統未適配，數百名小鵬 P5 車主聯名致信何小鵬》

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的小鹏汽车内部人士回应 P5 老车主“联名维权” ：在讨论解决方案的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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