9月10日至12日，華為將在東莞松山湖舉行華為開發者大會2020，這將是華為在9月14日禁令前的一次“秀肌肉”好時機。9月10日當天的主題演講環節上，多位華為高管將悉數登場，包括消費者業務CEO余承東、華為消費者業務軟件部總裁王成錄、華為消費者業務云服務總裁張平安、華為消費者業務首席戰略官邵洋、華為消費者業務手機產品線總裁何剛、華為消費者業務全球生態發展部總裁汪嚴旻。

從演講內容看，屆時華為將在開發者大會上帶來鴻蒙2.0、HMS、IoT乃至搜索服務，不過外界預期的麒麟9000芯片將不會在此次大會上發布。按照往年的慣例，麒麟芯片的發布會將會在國內獨立舉行，今年華為未在9月3日的柏林國際電子消費品展覽會（IFA）上發布該芯片，或與禁令有關。

鴻蒙2.0登場，但鴻蒙手機無時間表

自去年被美國政府列入“實體清單”后，華為就開始將鴻蒙系統和HMS作為兩大主線，盡力擺脫谷歌停用帶來的風險，于是去年的開發者大會上，華為首次發布其自研的操作系統鴻蒙，并將其首次應用在榮耀智慧屏上。

其后鴻蒙系統未再有下文，而且任正非等一直強調會繼續優先采用谷歌的系統，鴻蒙只是作為備胎方案——華為一直表示公司有能在短時間內讓所有華為手機從安卓系統切換至鴻蒙系統，但考慮到與谷歌的合作關系，華為一直未有啟動這一方案，即使華為手機今年已無法使用谷歌的GMS服務，華為仍只是推出HMS替代，尚未切入至操作系統層面。

從去年開發者大會余承東的演講PPT上披露情況來看，鴻蒙系統研發始于2017年，2019年鴻蒙OS1.0版本將先落地于智慧屏，今年鴻蒙OS2.0將應用于國產PC、手表/手環和車機，2021年鴻蒙OS3.0將用于音箱和耳機，2022年有望應用于VR設備上，并未有明確鴻蒙手機的誕生時間。

不過隨著美國打壓政策逐步升級，鴻蒙應用在華為手機上只是時間問題。對于美國的管制措施升級，華為輪值董事長郭平在與新員工座談時表示，這對麒麟芯片的打壓，對華為終端特別是高端手機業務會產生一定的困難，但是相信公司能夠解決。

HMS發展快速，應用半年激增88%

歷史上不乏推出操作系統的嘗螃蟹者，如微軟的windowsphone、三星的Tizen和阿里的云OS，但最終無一成功挑戰安卓這一座大山。究其原因，安卓系統的強大在于其應用生態的建設，讓硬件廠商無法脫離安卓的控制。

因此在去年的開發者大會上，華為宣布鴻蒙系統將向全球開發者開源，并推動成立開源基金會，建立開源社區——這一策略的主要目標是吸引開發者進駐，并打造屬于鴻蒙系統的生態。

經過一年時間的建設后，華為的HMS生態正快速發展。根據華為官方披露的最新數據顯示，華為AppGallery上半年全球下載應用次數高達1840億次，是全球第三大AppStore，僅次于谷歌和蘋果。AppGallery上半年的開發者數量已經達到160萬，同比增長76%，每月有超過5000款應用上架。此外，今年上半年，全球接入華為HMSCore的應用數量超過8.1萬，同比增長88%。

HMS的推出目標是指向華為的歐洲手機用戶，在沒有谷歌GMS的支持下，華為在歐洲的市場份額有所動搖，小米、OPPO等紛紛將目光轉向歐洲。為此，HMS將決定華為手機在海外市場的前景，華為也一直強調HMS的重要性，余承東向員工發布2020年新年信中便強調，以生存為底線，優先解決海外生態問題。“海外云服務以生態和體驗為核心，不追求短期商業利益，用幾年時間逐步恢復海外業務總量，同時加快構筑HMSCore能力，打牢生態基礎。”

為了吸引海外開發者加入，華為將更多的提成收入讓給開發者，“耀星計劃”也會繼續支持開發者的工作。去年開發者大會上張平安表示，“耀星計劃”的總金額將達到10億美元。

搜索業務將首次在國內亮相，歐洲用戶已達100萬

除了值得注意的是，此次主題演講中倒數第二環節為HUAWEIResearch，主講人為何剛。這是華為搜索在國內的首次亮相，此前華為已經在海外市場率先上線搜索服務PetalSearch以替代谷歌搜索。

據了解，PetalSearch由華為設計，但搜索內容來自第三方合作伙伴，包括歐洲最大的搜索引擎Qwant，以及俄羅斯第一搜索引擎Yandex。自今年6月正式上線以來，PetalSearch已吸引了100萬名歐洲用戶使用。

目前未知華為的搜索業務是否與國內的搜索引擎合作。在百度基本壟斷搜索引擎市場的大環境下，近年仍不斷有互聯網公司向搜索市場發起沖擊，包括搜狗、字節跳動等均試圖挑戰百度的地位，如果華為在國內的搜索業務為自研，那意味著百度又將多一個強勁對手。

新京報貝殼財經記者 陸一夫 編輯 徐超 校對 王心

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第一財經

作者：李娜 責編：彭海斌

華為即將在9月10日舉行的華為開發者大會上發布鴻蒙系統的最新進展以及全場景終端軟件等重要產品

“如果有人擰熄了燈塔，我們怎么航行？”近日這句由華為創始人任正非發出的聲音成為了眼下華為內部思考最多的話題。

尤其作為華為“三駕馬車”之一的消費者業務部門，在接連經受了外部挫折后，如何持續前行，不讓業務陷入停滯成為外部關注的焦點。

9月7日有消息稱，華為鴻蒙手機最快將在明年正式發布，而鴻蒙系統已經投入上億元。對于這一消息，華為官方并未做更多回應，但據第一財經記者了解，華為即將在9月10日舉行的華為開發者大會上發布鴻蒙系統的最新進展以及全場景終端軟件等重要產品。

華為消費者業務HMSCore平臺內部人士此前對記者表示，未來華為將著力構建兩個生態，一個是硬件生態，另一個則是服務和應用軟件生態，HMS的5.0版本已全面開放華為的芯、端、云能力。

雖然華為方面還沒有公布關于開發者大會的內容，但是HMSCore5.0、EMUI11以及鴻蒙OS2.0幾乎可以確定是今年開發者大會的幾大重頭之作。

華創證券指出，鴻蒙是一款基于微內核的面向全場景的分布式開源操作系統，全球僅有谷歌的Fuchsia與其處于同一賽道。這是華為針對物聯網時代開發的產品，目標為通過鴻蒙系統支撐其“1+8+N”產品結構。未來三年，除完善相關技術外，鴻蒙OS會逐步應用在可穿戴、車機等更多智能設備中。在物聯網時代，鴻蒙操作系統有望成為主流系統，有利于我國建立健康的產業鏈生態。

在移動端操作系統中，谷歌Android系統占74.85%、蘋果iOS占22.94%，其余平臺占比都不超過1%。比起技術本身，消費者的習慣和認知很難在短時間內改變。華為一旦推出鴻蒙手機，與谷歌之間的關系將變得更加難以預測。

關注鴻蒙系統的同時，HMS的迭代速度也備受開發者關注，在即將舉行的開發者大會上也將有更加細節的計劃披露。

據記者了解，HMS即HuaweiMobileServices，在去年的華為開發者大會上首次對外亮相，與鴻蒙系統相輔相成，類似于谷歌的GMS移動服務。

在生態補洞環節，HMS也被華為終端內部視為“油箱”，用以支撐終端整架“新飛機”的轉動。

在2016年，華為發布HMSCore2.0版本，對開發者開放了包括賬號、支付以及推送服務等基礎能力。2019年8月，同樣在華為開發者大會上HMSCore3.0版本宣布正式上線。與前一個版本對比，HMSCore3.0增加了位置服務、云空間服務、游戲服務等核心能力。今年1月HMSCore迭代到了4.0，而6月，HMSCore5.0正式發布。

“我們一直在思考，華為的生態、華為的能力在未來的下一步將怎么走，我們不再做得跟別人一樣。”上述HMSCore平臺內部人士對記者表示，華為手機設備的月活在過去一年增長了32%，從5.3億增長到7億。而HMS生態注冊開發者去年91萬，今年到達了160萬，增長了接近70%。經過一年的構建發布了3.0、4.0、5.0，現在接入HMSCore的超過8萬，用了不到一年時間，幾乎翻番。

但從長期看來，無論是芯片的補洞還是操作系統以及移動應用軟件的加速迭代，都是一場場艱難的戰役。在9月15后美國新一輪禁令生效后，華為需要面對的是一個更加殘酷的市場環境。

目前，包括三星、蘋果以及OPPO在內的多家手機廠商正在調整供應鏈的訂單。以OPPO為例，已確認向供應鏈加單至1.1億部，相對于上半年的5000余萬部銷量，OPPO預計下半年的環比，將增加近一倍。而小米也在歐洲市場取代華為進入前三陣營。

總結

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