每年國慶、五一長假期間，高速服務(wù)區(qū)的充電樁都是“供不應(yīng)求”，但要是充電樁價(jià)格夠高的話，也能嚇退一些電動(dòng)車。

日前，有汽車博主爆料稱，他在贛州一高速服務(wù)區(qū)為哪吒S充電時(shí)，發(fā)現(xiàn)這里的特來電充電樁，充電費(fèi)用高達(dá)2.98元/度。他親眼目睹這里的充電樁，嚇跑了兩個(gè)新買的海鷗。

博主認(rèn)為，高速服務(wù)區(qū)充電樁并非自由市場調(diào)節(jié)的定價(jià)范圍，如此高價(jià)，涉嫌利用公共資源壟斷競爭。

不過，對(duì)于博主的說法，有網(wǎng)友表達(dá)了反對(duì)意見：“這個(gè)場地租用費(fèi)用是多少？樁頭的成本是多少？每天來充電的車是多少？需要多少年回本？特來電是家公司，又不是做慈善，它2.98一度電是明碼標(biāo)價(jià)，又沒拿刀逼你去，何來坑人一說？”

博主反駁道：“它真敢來跟我們算成本？招標(biāo)了沒？招標(biāo)價(jià)是多少？國家充電樁建設(shè)普及政策落實(shí)了沒，你問問他，敢不敢算”。

博主的意思是，高速充電樁屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，當(dāng)初在高速服務(wù)區(qū)承建時(shí)，是有準(zhǔn)入門檻，并且提供服務(wù)時(shí)的價(jià)格也有明確限制規(guī)定，并不能隨意提價(jià)、改價(jià)，而2.98元/度的費(fèi)用，明顯高于正常水準(zhǔn)，因此懷疑充電樁收費(fèi)不合理。

對(duì)此，你怎么看？

總結(jié)

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