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11 月 4 日消息，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東昨夜通過朋友圈發文，矛頭直指“有的車企”，稱其連 AEB（自動緊急制動系統）是什么都根本沒有搞懂。

余承東表示，沒搞懂 AEB 為何物的那些人，與說智能駕駛就是扯淡、忽悠的那些人幾乎如出一轍，對行業技術進展與未來發展“缺乏基本認知”。

同時，他還透露“有的車企”整天忙著做智能駕駛，結果連 AEB 的基本功能居然都沒有做，主動安全測試結果非常差。“（該車企）要么讓手下忽悠了，要么是對汽車行業的發展缺乏最基本的認知”。

附前情提要：

• 問界系列車型昨日獲得 OTA 升級，更新“全國都能開”的智能駕駛

新 M7 智駕版系列車型首發搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統，NCA 智駕領航輔助不再依賴高精地圖。基于 GOD（通用障礙物檢測）網絡與 RCR（道路拓撲推理）網絡 2.0 技術，不僅能實現障礙物種類 99% 識別率的精細處理，還能夠實現自主看懂復雜路況，號稱可真正做到“看得懂物，看得懂路”。

• 小鵬汽車 CEO 何小鵬談友商“全國都能開”言論

何小鵬本月初在接受國內車媒“42 號車庫”采訪時表示，有的友商說他們的智駕年底“全國都能開”，其實只是在全國道路上吭吭咔咔地開起來，沒什么難度，ACC 也可以，LCC 也可以。但是要想開得好，那很難。

何小鵬對“針對問界新 M7 大定用戶的調查結果顯示，很多人都愿意為 AEB 買單”作出回應：“友商講了 AEB，我認為 99% 是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的 AEB 根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。”

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的华为余承东：有车企“一把手”连 AEB 是什么都不懂，对智驾发展缺乏基本认知的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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