9月19日，中國航天科技集團有限公司八院科技委秘書長潘軍在中國航天大會商業(yè)航天產業(yè)（國際）論壇上表示，保守估計，未來5-10年，我國商業(yè)小衛(wèi)星的發(fā)射需求超4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

隨著國家大力推動軍民融合，“互聯(lián)網+航天”的產業(yè)升級變革以及新基建的產業(yè)布局，中國商業(yè)航天取得了突破性進展。2015年被稱為中國商業(yè)航天元年，商業(yè)航天產業(yè)規(guī)模日益擴大，已成為發(fā)展我國航天建設的新生力量。

“截至2019年末，我國總計在軌運行衛(wèi)星約350顆，2019年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比達67.5%，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長。”潘軍表示，各個商業(yè)公司陸續(xù)發(fā)布了衛(wèi)星星座計劃，保守估計，未來5-10年，我國商業(yè)小衛(wèi)星的發(fā)射需求超4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

與此同時，中國運載火箭發(fā)射收入與運載火箭發(fā)射數(shù)量直接相關。自2013年起，中國運載火箭發(fā)射收入增長迅速，復合增長率達到24%。中國運載火箭市場收入來源增長包括北斗導航系統(tǒng)組網建設、中國開始逐步承接國際商業(yè)發(fā)射訂單，以及民營企業(yè)研制衛(wèi)星，發(fā)射需求穩(wěn)定增長。

“商業(yè)航天快速增長，太空經濟對衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、衛(wèi)星應用提出了迫切需求。”潘軍表示，一方面，國內火箭產能趨于飽和，存在有星無箭、多星少箭等問題。另一方面，新興大型低軌星座加速建設，加快了微小衛(wèi)星制造的發(fā)展。

他認為，商業(yè)航天具備了良好的發(fā)展條件，是航天產業(yè)的一場“改革開放”，是推動航天強國戰(zhàn)略的重要組成部分。當前，政策端的放寬給予我國商業(yè)航天破土而出的機遇，工業(yè)級產品可應用到航天領域，并降低了商業(yè)航天的成本。此外，資本和互聯(lián)網企業(yè)的進場在資金和生產經營理念等方面對商業(yè)航天企業(yè)給予幫助。

“商業(yè)航天不單單帶來機遇，更大地帶來了挑戰(zhàn)。”這些挑戰(zhàn)來自于技術創(chuàng)新、管理模式、體制機制。

因此潘軍表示，要在技術創(chuàng)新方面采用商業(yè)的方式推動技術進步。要改革體制機制，適應快速發(fā)展的市場需求，調動人員積極性，有序推動混合所有制企業(yè)改制，加快科技成果轉化，產生更大的經濟效益。在商業(yè)模式方面，要探索新商業(yè)航天模式，構建商業(yè)火箭等豐富多元的商業(yè)航天產品與服務體系，造就商業(yè)航天領域的企業(yè)家，塑造世界知名的航天品牌。

總結

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