中国商飞副总经理戚学锋:C929 飞机已进入详细设计阶段
11 月 5 日消息,據(jù)“中國航協(xié)”官方公眾號,11 月 3 日,由中國航空運(yùn)輸協(xié)會主辦的首屆 CATA 航空大會在北京開幕,中國商飛副總經(jīng)理戚學(xué)鋒致辭。
戚學(xué)鋒表示,C919 飛機(jī)已順利取證交付,平穩(wěn)順利運(yùn)營突破 1000 小時。ARJ21 飛機(jī)累計交付 116 架,載客量超過 960 萬人次,已成為中國支線航空市場的主力機(jī)型。同時,ARJ21 型號首批 2 架貨飛機(jī)成功交付,公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)完成取證。
此外,C929 飛機(jī)已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段,中國商飛同時也在混動、電動、氫能等新能源飛機(jī)領(lǐng)域布局發(fā)力。
此前報道,在去年 9 月舉行的世界設(shè)計之都大會期間,中國工程院院士、中國商飛首席科學(xué)家、C919 大型客機(jī)總設(shè)計師吳光輝透露,C929(時名 CR929,原計劃中俄共同研發(fā),俄羅斯最終退出)已確定飛機(jī)總體技術(shù)方案,選定機(jī)身、尾翼結(jié)構(gòu)部段供應(yīng)商,轉(zhuǎn)入初步設(shè)計階段。
一年后,吳光輝在今年 10 月舉行的中國科協(xié)年會期間透露,C929 提出了更高的設(shè)計目標(biāo),相比老款同類機(jī)型要降低碳排放 60%。
該機(jī)將是一架遠(yuǎn)程寬體客機(jī),計劃提供 250-350 坐席,標(biāo)準(zhǔn)三艙 280 座,基本型航程將達(dá)到 12000 公里。
中國商飛公司董事長賀東風(fēng)曾在 9 月的 2023 浦江創(chuàng)新論壇期間透露,國產(chǎn)寬體客機(jī) C929 即將誕生,預(yù)計 2030 年之后能投入商業(yè)運(yùn)營。
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總結(jié)
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