近日，中國國家鐵路集團有限公司、陜西省政府聯合批復了延安至榆林高速鐵路初步設計，這標志著延榆高鐵即將進入工程實施階段。

延榆高鐵正線全長238.8公里，設計速度350公里/小時。全線設延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南共6座車站。

延榆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路通道中包（銀）海通道的重要組成部分，也是陜西“米”字型高鐵網最后一筆。建成后，從西安經延安至榆林乘坐高鐵全程僅需2小時。

根據全國公共資源交易平臺的《新建延安至榆林鐵路站前工程及臨電工程招標公告》，項目計劃今年12月1日開工，工期1826天，2028年11月30日竣工。

延榆高鐵線路負責人介紹稱，線路沿線主要經過黃土梁峁溝壑區、毛烏素沙地南緣風沙區及河谷區，地形地質復雜，橋隧占比高，工程設置難度大。

對此，項目勘察設計團隊克服交通不便、工期緊、任務急等困難，先后完成不良地質普查，線、站位方案規劃優選，路橋隧工程設置方式論證優化等專題工作，為項目高質量建設提供了可靠技術支撐。

總結

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