10月11日上午，國內首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號，在湖北宜昌三峽游客中心（九碼頭）完成首航。

該船是國內首艘入級中國船級社的氫燃料電池動力船，首航成功標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。

據了解，“三峽氫舟1”號為鋼鋁復合結構，總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，乘客定額80人，主要采用氫燃料電池動力系統，最高航速28公里/小時，巡航航速20公里/小時，續航里程可達200公里。

交付后，“三峽氫舟1”號用于三峽庫區及三峽—葛洲壩兩壩間交通、巡查、應急等工作。

氫能具有無污染、可再生、高效率三大優勢，氫燃料電池技術可以助力船舶實現能源高效、零排放和舒適度提升，是“綠色船舶”理想的動力推進裝置。據測算，“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶，預計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。

總結

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