首先，特斯拉并沒有傳統(tǒng)的代理經(jīng)銷商模式，所有的門店都是由廠商直營。所以無論你去到任何一家門店，甚至是官網(wǎng)直接下單，基本的車價都是一樣，不會有區(qū)別。

可能會有的區(qū)別：一些當?shù)亻T店的配件贈品有一些不同，比如貸款銀行的禮品之類的，但一般價值不高。

新車還是二手車

Model S/Model X

除非價格很適合，否則不建議考慮二手車，因為這兩款車型的硬件版本已經(jīng)迭代了很多次，二手市場上流通的多為2018年以前，甚至更早的版本。但是可以關注官方特價車，比如試駕車、展車等。

Model 3

全系國產(chǎn)后，又經(jīng)歷了一次調價和補貼調整，二手車源較少。

現(xiàn)行政策，購買二手車和新車特斯拉，都幾乎沒有稅費，只有自己負擔的一些保險費用。根據(jù)車價5000-15000左右不等（具體以后介紹）。

選什么車型

如果是考慮做家庭用車，而且家庭人員較多，則推薦 Model X 。

如果平時用車人數(shù)只有 1-2 人，則推薦 Model 3 ，至于 Model S 除非你特別喜歡，否則建議直接上 Model X。Model X 的鷹門除了酷炫之外，對兒童座椅也是非常方便。

另外，Model S/X 特別是 Model S，在2020年應該是要推出新款的。雖然Model S到現(xiàn)在還是加速最猛、續(xù)航最長的特斯拉。

Model S/X 比 Model 3 先進在哪里？

拿當前最新搭載 Revan 永磁電機和自適應懸架的 Model S/X 來說，它們的豪華、舒適程度都要明顯好于 Model 3 ，而且續(xù)航也并不比Model 3差。

而關乎到日常用車體驗的一些品質，比如HEPA濾網(wǎng)、隔音、懸架舒適性等，Model S/X 也會好很多，畢竟定位和價格的差距明擺著。

目前 S/X 搭載的也是 HW3.0 FSD 電腦 和 MCU2.0的中控電腦，對于OTA推送的新功能，新款的Model S/X 也能完全享受到。

Model 3 比 Model S/X 先進的有什么？

主要是電池組、熱管理的差異，Model 3 采用后推出的2170型，而Model S/X則是用了好多年的18650型。

目前就普通消費者能夠明顯感知的就是在V3.0超級充電站的峰值充電速率，Model 3 長續(xù)航可以去到250kW，而Model S/X 則只能到200kW。但是，由于V3.0非常稀少，目前中國只在上海有3個樁，根據(jù)實測表現(xiàn)能跑到250kW的情況也不算多。

續(xù)航&性能

續(xù)航直接關乎電動車的用車體驗。如果家里有充電樁，而且不怎么跑長途，標準續(xù)航版本車型即可。如果熱衷長途自駕，那還是推薦長續(xù)航版本。

至于性能配置選擇，有很多車主后悔自己當時沒選高性能版。如果家里有這個條件，那可以加上。Model 3 Performance ，50多萬感受百萬級別的性能。

外觀&內(nèi)飾

車漆

Model S/X 默認免費珍珠白即可；Model 3 默認免費漆為黑色，選配價格是8K，比外面貼個好點的改色膜都便宜了，所以直接按喜好選擇即可。

輪轂

Model S/X 的輪轂選配價格較高，之后自己改裝選擇更多的第三方輪轂更劃算一些。

而 Model 3 非Performance版本的選擇建議如下：

Model 3的 18英寸和19英寸的輪轂在能耗表現(xiàn)上，幾乎是沒有差異。因為決定能耗的并不是中間那個鋁合金輪轂尺寸，而是輪胎的寬度。Model 3 輪胎都是235規(guī)格，所以能耗區(qū)別也不大。

顏值即正義，19英寸會更讓車運動感更強，更有張力。但是帶來的問題是，相對硬一些。另外，不小心告訴過坑的時候，可能更容易傷輪轂、輪胎。

內(nèi)飾

8000的選配價格很劃算，除非你特別喜歡藍色牛仔褲。

我當然建議是白色內(nèi)飾了，有科技感，而且維護起來也沒想象的那么難，我之前的 Model X 和 Model 3 也是白色內(nèi)飾，家有小孩也完全沒問題。

目前標準續(xù)航版的Model3 距離補貼價格30萬，大概還有一個內(nèi)飾/車漆的選配，我建議優(yōu)先選內(nèi)飾，因為車漆貼膜可以解決，而內(nèi)飾就很不好辦了。

FSD 選不選

如果預算緊張，我覺得這個可以先不整。因為特斯拉所有的主動安全配置都是標配的了，而對于長途高速出行來說，免費贈送的AP已經(jīng)完全夠用了，能大大減輕長途駕駛的疲勞感。

而選配FSD里，目前能用的召喚、自動泊車，算是錦上添花。而根據(jù)導航輔助駕駛目前還只能在封閉路段使用，而且表現(xiàn)只能說一般般。

當然，如果你預算覺得OK，感受OTA帶來的各種新鮮感，加上也完全沒問題。

什么時候出手劃算點

季度末

試駕車、展車等特價車，以及信心保障計劃等退車會不定時的放出，季度末最多；

為了季度交付量，一般最大力度的優(yōu)惠政策也會在季度末出現(xiàn)；

改款后

改款后現(xiàn)有的展車和試駕車將作為老款降價處理；

總結

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉Model S/X/3 各有什么区别，该怎么选？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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