【智車派新聞】10月14日，針對理想ONE高速追尾致A柱斷裂且安全氣囊未彈出一事，理想汽車發(fā)布官方聲明。9月22日晚，青島一輛理想ONE在高速公路上發(fā)生嚴(yán)重追尾事故，本次事故經(jīng)交管部門判定，大貨車違規(guī)且承擔(dān)全部責(zé)任。

　　理想汽車表示，由于大貨車的尾部并未正確安裝符合國家要求的防護(hù)裝置，高度過高，導(dǎo)致理想ONE追尾大貨車時，A柱直接卡住貨箱，使A柱成為主要受力點，但A柱無法單獨(dú)承受如此大的沖擊力，以致斷裂。

　　同時，車輛前艙縱梁、前指梁、防撞梁及吸能盒均未發(fā)生明顯變形，該情況不屬于安全氣囊保護(hù)場景。目前市場上的在售車型中，沒有一款車在A柱設(shè)計氣囊傳感器。另外，在大貨車尾部擠進(jìn)車身的情況下，即使氣囊起爆也起不到任何保護(hù)作用。

理想汽車追尾事件說明

　　此事件中的另一個爭議點在于“輔助駕駛”，理想汽車對此作出了專門回應(yīng)：目前輔助駕駛系統(tǒng)對于旁邊車道上車輛變?nèi)胫鬈嚨赖淖R別具有局限性，沒法在旁邊車道車輛并入1/5車身的時候識別成主要目標(biāo)，這也是目前Level 2級輔助駕駛系統(tǒng)的局限性。因此，L2級輔助駕駛還是以駕駛員為主來控制車輛，切不可過于依賴。

總結(jié)

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