一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。對(duì)于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識(shí)就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。對(duì)于那些修改過里程表公里數(shù)的二手車也有辦法估算；一般來說私家車一年行駛路程大概是2萬—3萬公里，比如2003年的車到今年大概里程是7年14萬公里。下面是在《二手車評(píng)估》一書中提到的幾個(gè)換算公式一、重置成本法重置成本是指最大限度的參考所要評(píng)估對(duì)象的新車價(jià)格，如果同款式新車停產(chǎn)，則要參考同品牌相近車型的新車價(jià)格，然后再結(jié)合使用年限、使用情況、手續(xù)情況等因素利用折算公式折算器現(xiàn)實(shí)價(jià)格。一般來講，一輛車一年之內(nèi)二手車價(jià)格較其新車價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來進(jìn)行計(jì)算。此公式因?yàn)檫\(yùn)算快所以大多數(shù)二手車收購商經(jīng)常使用二、常用的計(jì)算公式 被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”。“重置價(jià)格”就是指購買當(dāng)年一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導(dǎo)價(jià)為10.48萬元，優(yōu)惠價(jià)約9萬元左右，以9萬元為重置價(jià)格，經(jīng)濟(jì)使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進(jìn)行計(jì)算: 調(diào)整系數(shù)為75％。那么，這輛車的最終評(píng)估價(jià)為:78000×75％=58500元。 以上只是非常簡單地把汽車按四大總成分類，對(duì)各部分進(jìn)行評(píng)價(jià)。將評(píng)價(jià)結(jié)果加權(quán)得到75％。 使用里程計(jì)算方法：此時(shí)新車9萬元除15年=0.6萬元一年。平均值每年2萬公里。每5000公里扣除0.15萬元. 如果本車是4萬公里左右，無碰撞，無事故原車油漆保養(yǎng)到位。當(dāng)前應(yīng)當(dāng)是58500元。如果開了8萬公里。就只有46500公里了。多里程扣除。少里程不計(jì)算。三年內(nèi)加半殘值。三年后不加。（新款先進(jìn)性其它相關(guān)項(xiàng)抵消）三、營運(yùn)車輛或已到了報(bào)廢期的車輛為什么還具有現(xiàn)金價(jià)值中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營市場招商策劃部的魏征介紹說，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報(bào)廢年限時(shí)車主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車殘值費(fèi)，一般以每噸350元計(jì)算，一輛小轎車大約可以領(lǐng)到2000至3000元。什么叫殘值率資產(chǎn)的凈殘值是指資產(chǎn)報(bào)廢時(shí)預(yù)計(jì)可收回的殘余價(jià)值扣除預(yù)計(jì)清理費(fèi)用后的余額。凈殘值率一般按資產(chǎn)原值的3%～5%確定.凈殘值率低于3%或者高于5%的,由企業(yè)自主確定,報(bào)主管財(cái)政機(jī)關(guān)備案。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，上述辦法估價(jià)基本上是八九不離十，買車虧不到哪里去。值得一提的是，以上幾種舊車估價(jià)方法計(jì)算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價(jià)的范圍，而不能作為最終成交價(jià)。原因有二:一是以上方法是在車況基本良好、手續(xù)無缺失情況下進(jìn)行的，而具體成交價(jià)需遵循市場行情，比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修的情況等；二是由于目前國內(nèi)舊車經(jīng)營的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶)，所以在交易的過程中成交價(jià)幾乎都是商量出來的，行話就是“聊”出來的。下面提到的報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于購買二手車的人來說也應(yīng)該作為參考本人新作計(jì)算方法.1．重置價(jià)格：被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”。“重置價(jià)格”就是指購買當(dāng)年一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低成本。 比如，伊蘭特1.6GL，已使用兩年。目前新車指導(dǎo)價(jià)為10.48萬元，優(yōu)惠價(jià)約9萬元左右，以9萬元為重置價(jià)格，經(jīng)濟(jì)使用壽命為15年（30萬公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 調(diào)整系數(shù)部分，可以按照下面的方法進(jìn)行計(jì)算: 調(diào)整系數(shù)為75％。那么，這輛車的最終評(píng)估價(jià)為:78000×75％=58500元。2．當(dāng)前車市最低購置價(jià)（只算現(xiàn)車價(jià)）X年限比率 (正常無碰撞擦傷)購買年限 比率半年901年85%2年75%3年65%4年60%5年55%6年40%7年35%8年30%9年25%10年20%11年18%12年15%13年8%14年5%15年2%至報(bào)廢。適合高中低檔 新車一年內(nèi)波動(dòng)幅度最大（比本表還降的快）。參考網(wǎng)上價(jià)值后結(jié)合使用。如：2003 年8月購入一奧迪A8L(進(jìn)口)車 63萬。 2012年6月賣出。手續(xù)全并合法。保險(xiǎn)多出一年。2012．5—2003.67=8.83年8．83年檔為25% 正常售價(jià)格為：15.75萬元。 最高為30%：18.9萬元。 最終售價(jià)為：15.75萬元+多出一年保險(xiǎn)費(fèi) 不能高過最高為30%：18.9萬元手續(xù)全保養(yǎng)護(hù)無記錄降一檔為：:20%以下。最高為12.6萬。 不合理不合法的車降低5-7檔計(jì)算。碰撞小損傷車降2—3檔計(jì)算。大損傷車直降5檔計(jì)算。其它保險(xiǎn)等超過半年直接加入售價(jià)為最終銷售額。如果說此車購買年限為：8.83年。正常里程為：2-2.5萬公里一年。可是卻跑了28萬公里。就不值這個(gè)價(jià)了。應(yīng)該減除差價(jià)。（這里以標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）計(jì)算方法：8.83X2=17.66 萬公里 8.83X2.5=22.075公里公式：最高減最低÷2 為：(22.075-17.66)÷2=4.415萬公里。 (爭議里程) 折合車價(jià)計(jì)算值為：63萬元÷15年=4.2萬元一年。4.2x0.75=3.15萬元（1年2萬公里損耗值）。 4.415÷2=2.20年 2.20年X3.15萬元（1年2萬公里損耗）=6.93萬元(爭議里程值) 28萬公里-22.075萬公里-=5.952萬公里- 5.952萬公里÷2=2.961年2萬公里損耗值）。2.96X3.15=9.324萬元（1年2萬公里損耗值）。本車售價(jià)值為：15.75萬元（其它保險(xiǎn)等有就加上后減）減9.324萬元減=6.426萬元。 如果要計(jì)算6.93萬元(爭議里程值) 本車就是不值得買了。但是還有年限值。你就適當(dāng)給一點(diǎn)吧。 點(diǎn)評(píng)：為什么？ 正常工作30萬公里就達(dá)到報(bào)廢，雖然年限不到里程已經(jīng)到了。同樣不值價(jià)。 因?yàn)橘Y金有問題才購二手車，所以2.5萬公里一年計(jì)算也能忍受。不計(jì)爭議里程值。但是過了30萬公里這個(gè)坎。此時(shí)間的維修檢驗(yàn)審核花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用可是大大超出常規(guī)損耗的。只要你愿意付費(fèi)就成。其實(shí)二手車買賣的利益就在這上面。不然為什么滿天飛的倒表技術(shù)！以上計(jì)算方法適應(yīng)直接交易。如果收購銷售車。在收購時(shí)給自己留出相應(yīng)的%分點(diǎn)再收購。收購買后5個(gè)月沒有出手就虧定了。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。奇準(zhǔn)無比。省心快樂。

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目前市場上最實(shí)用的是哪種二手車評(píng)估計(jì)算公式？請專家指教

一：車商估算二手車商家在收購時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時(shí)下新車價(jià)為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。所以車主可以根據(jù)自己愛車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價(jià)格。二：里程估算一些業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出二手車評(píng)估價(jià)格計(jì)算公式，通過“54321法”估計(jì)二手車的價(jià)格。一般認(rèn)為，一部車最多行駛30萬公里就報(bào)廢，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費(fèi)可能比車本身價(jià)值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價(jià)值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價(jià)值的4/15，之后依次遞減。如此類推，如果同款車型目前市場價(jià)為10萬，已行駛了12萬公里，那么該車還值10萬×(3+2+1)÷15=4萬(元)。三：年限估算如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據(jù)其使用年限來推斷，一般認(rèn)為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價(jià)值。還是以目前市場價(jià)為10萬元的車為例，如果已經(jīng)開了4年，則該二手車還值6萬元。對(duì)于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。

二手車估價(jià)公式以及購買注意細(xì)節(jié)有哪些？新手買什么車好？

總結(jié)

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