當前國內車市中，已經形成了蔚來、小鵬、理想三家獨大的局面。所不同的是，小鵬P7一直被看做是，當前國內純電動車銷冠特斯拉Model 3的最強競爭對手。

而今，小鵬P7的交付量不斷攀升，也著實威脅到了Model 3的“統治”地位。

10月20日消息，廣東肇慶小鵬智能工廠，第10000輛小鵬P7正式下線。自4月17日小鵬P7上市發布，到10月20日第10000輛小鵬P7正式駛下生產線，歷時不到160天。

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬到場出席表示祝賀和感謝。

小鵬肇慶工廠，總體規劃用地3000畝，一期工廠用了1/3土地。值得注意的是，工廠除了設立沖壓、焊裝、涂裝、總裝等傳統車企的四大生產車間之外。

具備不同平臺4種車型柔性生產能力，共計設置 264 臺智能工業機器人。

而且，在肇慶工廠建立之初，就按照工業4.0的標準打造。車間內部高度采用機械臂自動化作業，最高程度上減少因員工差異，而造成的質量標準不同情況的發生。

當前在售的小鵬P7共有8款車型，補貼后售價區間為22.99-34.99萬元。其中，性能最強悍的要數最貴的小鵬P7 2020款 四驅高性能智尊版車型，NEDC續航里程562km。

動力上，驅動電機最大功率316kW（430Ps），峰值扭矩655N·m，官方百公里加速成績僅為4.3秒。

而續航最長的車型，其NEDC續航里程可達706km。也是目前市場在售已交付的車型中，續航最長的電動車。

此外，在9月份，小鵬P7單月交付2573臺，創單月交付量新高，自6月底啟動規模交付以來，已實現連續三個月的穩定增長。

并且，進入規模化交付場景以后，當前，小鵬P7仍處于產能爬坡階段，其單月交付量還有望繼續拔高。

而且，小鵬P7的售價區間為22.99-34.99萬元，與特斯拉Model 3高度重疊。可以說，當前小鵬P7已經成為了國內，最能讓特斯拉倍感壓力的品牌之一。

而小鵬P7，能否在后期，終結掉特斯拉Model 3國內中高端純電動車銷冠的位置，后續銷量會證明一切。

總結

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