本田NSX或者說謳歌NSX是一款日系超級跑車，其憑借著帥氣的外觀以及不俗的性能，也被廣大車迷譽為“東瀛法拉利”。

如今30年過去了，NSX的名氣仍然不倒，而且價值越來越高。如果你剛好手頭比較富裕，那么擁有一臺車況良好的初代NSX，將不再是夢想。

資料顯示，初代NSX跑車于2005年正式停產，本田在2010年開啟了官方修復計劃。但項目僅限于日本地區NSX車主服務，除非你有足夠強大的經濟實力能夠把這臺車運回到日本，然后進行官方修復的項目。

而就在最近，在2020年的NSXPO線上會議中， NSX團隊的高級經理John Watts表示，本田正在認真考慮把NSX修復計劃擴張到除日本以外的其他地區，以滿足當地車主的需求。而日本之外的第一個地區，就是美國。

據統計，初代NSX跑車在美國市場總共出售量不到9000臺，而且到現在絕大部分處于良好狀態，這么多年風采依舊。

不過，既然是官方修復經典老車，費用自然不會便宜，從初級清洗項目2500美元起步直到整車修復3.8萬美元起（約合人民幣25.4萬），其中包括1200美元的基礎檢查費用。

據了解，本田NSX是首輛采用F1設計理念打造的超跑，比法拉利F50、邁凱輪F1還要早一些。初代NSX于1990年正式上市，當時售價高達6.5萬美元（約合人民幣43.45萬）。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的“东瀛法拉利”时隔30年复活！本田推初代NSX跑车修复计划的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。