旅游是眾多年輕的的愛好，也是他們對美好生活的一種向往。謝謝誠邀，我也分享自個的一點旅游經歷吧，希望對你我所幫助，不過我首先是建議你疫情期間，少出門哦。記得小時候，因為家庭的原因，我隨著父母到處奔波，幾乎走遍了全國各地的大街小巷，但是那個年代，我們沒有條件去海外。長大后的自個，也許是因為小時候的經歷吧，也熱愛上了旅游，記得2008年的時候，自個一臺人辦理了一張護照，就在中國國慶節節假日期間去了 一趟東南亞游玩，首先一站是從防城港市東興市口岸進入越南國家，之后輾轉柬埔寨、泰國、緬甸等地。那時候的自個沒有選擇抱團，而是自個獨立隨性行走，也是出于兩個方面的原因吧。一是考慮到抱團旅游，目的地都是被劃定的了，一路上還得被導游“牽著鼻子”走，雖然導游能夠起到引航的作用，但是團隊的行走路線基本上都是被牢牢固定的，沒有自由的選擇空間，而且我旅游的目的也是根據興趣愛好而行，隨意而安的心理占據我大半腦海吧。二是抱團旅游在費用方面消耗相比于自主旅行更加大，比如如果想玩得特別恰意，旅游景點特別豐富的話，所需的報名費用特別昂貴，動不動就得上萬塊錢；另外，導游從開始到結束，必定會與當地的商家多少都有點兒“瓜葛”，比如，導游車會指定某地某點某餐館、某商家的店鋪停靠，讓你下車購物，在導游的口中，也就是所謂的購買旅游“紀念品”。但是價格特別昂貴，想必看到我這篇文章的朋友們，如果你有個抱團旅游的經驗，必然會深感同受。話不啰嗦吧，就我獨自一人窮游東南亞幾個國家都花費了10多萬塊錢，大概歷時是8個月吧，大部分消費都是在景點的門票和居住上，因為可能是個人原因吧，我不喜歡露宿外面，也不喜歡借住民宿，基本上都是選擇低檔點的旅館。我是考慮到安全性吧，我覺得或是大家常聽的那句話比較實在：留著青春在不怕沒柴燒。我可不想因為不注意安全的旅行而斷送了自個的生命，這樣十分是不劃算。“大意失荊州”如果失去了生命，或者失去了健康，那么未來的旅游生活已經算是到了終點。朋友，你渴望游玩全世界的國度，那么你還真得好好為自個的路線做好規劃，規劃要詳細到每一頓飯，每一次公交車的費用。我相信你選擇旅游必然會有自個的成本，總不可能邊旅游邊向父母伸手吧。其實，有一種旅游，你可以邊賺錢邊行走的，就好比讀書的時候做學校的勤工儉學工作一樣，如今的網絡很發達，生活已經離不開網絡媒體，賺錢的方式也五花八門，旅游賺錢也大有人做。如果你不是很富有，同時又不想考慮“窮游”，那么你可以選擇一邊旅游，一邊記錄自個的經歷跟世界朋友們分享。我相信你會在旅行的過程中收獲豐滿，甚至可能獲得這輩子都不敢想象的財富。我分享幾張我在東南亞旅行的圖片給你看看，借此機會也做一下回憶吧。越南下龍灣越南西貢印度孟買街頭泰國芭堤雅水上市場緬甸蒲甘柬埔塞一角。

許多人的夢想是先賺夠了錢然后去環游世界，但是從沒有人知道環游世界到底需要多少錢，而那些在路上的人往往義無反顧，把普通大眾遠遠地拋在了身后。藝術家翟墨興致突發，幾乎花光積蓄，花了30多萬買了一艘二手帆船，用兩年半的時間。航行40多個國家。聽說了翟墨的故事，36歲的翟峰也按捺不住，賣房賣車買船，懷揣著39萬家當出發了。環游世界要多少錢？他花了39萬！2002年，旅行達人朱瑞峰僅花費3000美元多的交通住宿費用，就行走了世界四大洲和33個國家或地區。環游世界并不是有錢人的特權，那些在路上的背包客，多半只是普通的工薪階層，花了4萬多元，期間他睡過100次沙發，經歷了500次跨國情緣若怕不夠錢，你還可以自食其力，到當地的旅社、小店做些臨時兼職，以獲得住宿和食物的報酬，你也可以搜集一些既有當地特色的小物件，掛到網上售賣，或者異地出售，賺取差價。你如果多才多藝，且大方開朗，甚至可以考慮街頭賣藝！我認為許多人的夢想是先賺夠了錢然后去環游世界，但是從沒有人知道環游世界到底需要多少錢，而那些在路上的人往往義無反顧，把普通大眾遠遠地拋在了身后。以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。我認為每個人都有每個人不同的活法：經濟能力較好的人，可以出手闊綽，以相對高端的方式環游世界，如住高端的酒店，吃好的食物……而經濟能力一般的人比如學生，就可以選擇窮游，以最少的錢發揮最大的價值。我認為有時候，你缺少的不是錢，而是一顆說走就走的心。不要害怕未知的東西！當你決定出發的時候，旅行中最艱難的部分已經走過。在以上的分享關于這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關于這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題

你好環游世界最舒適省錢的出行方式就是乘坐環球郵輪了。據知，郵輪公司曾推出過180天的環球郵輪之旅，途經我國香港碼頭，廈門碼頭，上海碼頭，天津碼頭。大概按內艙預算在30萬起吧。郵輪環游登陸國家簽證/簽注有兩種情況:一.登陸國家有指定郵輪的免簽登陸許可制度，允許停靠港口免簽入境，二.經停地區沒有與中國的互免簽證協議，需提前辦好經停地區的簽證/簽注。眾所周知，我們目前也有一些喜歡冒險的背包客徒步環游世界的，還有騎行，自駕，飛機出行。選擇的出行方式不同，消費也會不一樣。大家有什么看法，歡迎留言評論，

環游世界一圈可以采用不同的旅行方式，主要分為海上航行和陸地旅行的方式，下面我們分別開談談：1.花費最少的也是最省心旅行方式是環球郵輪旅游方式，最經濟環游世界一圈大約一百天左右，最便宜的四人內艙房的一張郵輪票，加上每天服務小費和船上wifi網絡費用總共大約十二萬元人民幣，包含了船上全部免費的吃住。2.最危險的是自駕帆船環球航行，目前中國航海家郭川用了138天完成了不間斷環球航海，從青島出發回到青島，共行駛了2.16萬海里。這是國內最快環球航海速度了，也就是說他晝夜兼程，中間也沒有停靠港口補充食品和物資。假如我們一臺船隊也是跑同樣的航線，分三班晝夜不停航行，但是正常停靠港口采購給養物品，辦理停泊手續等等吧，我們按照三倍的時間完成航程吧，138的三倍大約400天吧。帆船價格或者租賃價格不計，每天食品物資燃油船舶養護、簽證和報關報檢等平均費用每天600元人民幣計算吧，那么整個航程400天下來花費24萬元。整個海上行程按照三萬英里計算大約合5.6萬公里吧。以上是兩種海上航行環游世界的方式。下面再談談陸地環游世界方式。3、自駕的方式，不計辦理車輛ATA單證冊押金的話，從國內出發從滿洲里邊境出發，經過俄羅斯到達歐洲，然后經過土耳其經過埃及到達非洲，然后跨海集裝箱運載汽車跨過大西洋到達南美巴西，然后經過哥倫比亞哥斯達黎加墨西哥到達美國德州邊境，然后經過美國東部華盛頓紐約，進入加拿大，從魁北克行駛到多倫多，阿拉斯加，溫哥華，回到美國西海岸舊金山和洛杉磯，從洛杉磯汽車再海運到新西蘭澳洲完成自駕，再經過海運到新加坡，然后經馬來西亞、泰國、越南回到中國，這樣的線路經過了歐洲，中東及非洲，南美中美和美國紐約華盛頓和西線西雅圖舊金山洛杉磯等主要城市，加拿大魁北克，多倫多，溫哥華等主要城市，然后是新西蘭和澳洲，在就是新加坡馬來西亞和泰國，這樣世界上比較適合自駕旅行的主要國家基本都走過了。經過了亞洲、歐洲、非洲、美洲和大洋洲五大洲旅行時間我們這樣計算，中國境內最北端滿洲里出境，最南端中越邊境入境，從南到北10天時間吧。滿洲里到俄羅斯芬蘭俄歐邊境行車加游覽20天吧。這是一臺月了歐洲的申根簽證旅行一般最長給3個月，這也足夠自駕完全部28個國家了。然后經過埃及到非洲自駕最多也算三個月吧。中南美洲全部完成自駕到達墨西哥美國德州邊境也算三個月吧。美國境內包括阿拉斯加和西海岸西雅圖到洛杉磯總共算作三個月吧，加拿大境內比較大，自駕到阿拉斯加然后溫哥華返回美國，也算三個月吧。新西蘭和澳洲兩個月，新加坡到中越邊境兩個月吧。洛杉磯海運船只到新西蘭大約40天，非洲運到南美巴西一臺月，澳洲運到新加坡20天，這樣全部行程加起來總共是23個月，加上簽證船期，汽車養護的時間，就算做整個行程為24個月吧。這其中三次海運加簽證等待總共是四個月，汽車行駛20個月也就是600天。地球赤道一圈是4萬公里，假使我們自駕完這一圈下來是9萬公里，因為橫跨太平洋和大西洋兩個最遠的行程是海運完成的。那么平均每天自駕也就是150公里，按照汽車平均每公里消耗1元計算，每天燃油高速過路過橋行車成本150元，假設我們以國人采用床車睡車里和經濟型旅館相結合，沿途餐館和超市采購車上帶鍋灶自個煮飯相結合的自駕游的方式，吃住其他花銷每天350元計算，那么每天所有費用平均500元，24個月720天是36萬，三次車輛進集裝箱海運運費加港雜清關費用算做14萬吧，那么整個下來自駕環游世界一圈需要2年，行程9萬公里，花費50萬左右。4.單車騎行的方式，假設我們采用山地車加裝帶快拆后貨架和容量達75升三個后馱包，后貨架兩側馱包各25升帶背帶可以取下來當作單肩包，主馱包50升可以取下當作雙肩背包，山地車大梁無損折疊裝進車包可以上飛機、巴士和渡輪，用這樣的騎行方式可以隨車攜帶氣泵、單車修補工具和常用配件，超薄雙人露營帳篷、防潮墊、超輕睡袋，戶外燃氣爐具鍋灶水壺和旅行碗筷，也就是采用背包客旅館和戶外帳篷露營相結合的方式騎行。假設騎行路線參考汽車自駕游，旅行時間也按照在簽證期內按照最大旅行時間計算，那么也是24個月完成整個環游騎行，把原來海運和機動的四個月時間加在國內、俄羅斯和其他地區，因為單車打包隨機托運跨越太平洋大西洋等三次也就用兩天時間足夠，可以忽略不計。這樣的旅行方式每天吃住以及路上所有花費250元計算吧，720天共花費18萬元，三次飛行機票算兩萬吧，那么單車騎行環球一圈2年時間完成大約花費20萬元。按照平均每天騎行60公里吧，兩年下來騎行43200公里吧。5.假設采用摩托車騎行方式，摩托車在各國入境也需要辦理ATA單證冊，入境要購買保險，入境手續比較麻煩，又因為無法像汽車那樣睡在車里，那么也需要攜帶戶外帳篷露營，而無法像床車旅行那樣采用睡車里和背包客旅館相結合方式旅行，摩旅騎行帶太多行李國外長期旅行很容易被偷行李，而且摩托車還需要和汽車一樣辦理海運手續，如此看來，摩托車環球旅行不如采用汽車優勢明顯。摩托車環球旅行一圈按照簽證時間行程最大化也是兩年吧，大約花費在汽車和自行車之間，大概算做40萬元吧。6，環球徒步旅行，全部采用徒步旅行丈量五大洲，假設也采用攜帶露營帳篷和背包客旅館相結合，每天步行30公里，那么兩年720天整個行程下來步行共計21600公里。每天花費包括吃住和巴士火車等短途車費算做250元吧，720天花費18萬元，三次跨洋飛行機票算做2萬，那么整個花費加起來大約20萬元。很明顯徒步環球旅行效率不如單車旅行方式，同樣都是旅行兩年，同樣都花費二十萬元，騎行旅程起碼要比步行多一倍，看到更多的風景，省下更多體力背行李。以上是六種常見方式下環游世界一周大約花費的錢數。沒有包括各種車船購買、損耗和租賃、保險費用，也沒有包括發生損壞和意外事故需要維修和更換配件的情況，也沒有計算人員在境外旅途上發生意外事故，生病等所需費用。僅僅是正常環球旅行一圈所需的花費，僅供參考。也歡迎各位旅行家們點贊關注留言，我們一起討論，為了下一步能參與環球旅行，實現自個的夢想。

首先我回答了眾多旅游相關的問答！我是第一次碰到把自個搞不定的問題，我也沒走過一圈啊……但是難不倒我！！！首先，旅行中的花費大概分為這幾類，住宿、機票、吃喝、陸地交通、門票娛樂、簽證、其他，一般來說，花銷的三大巨頭無非是門票、吃住和交通，門票的波動比較大環游世界一圈差不多！一到兩年就可以了，大概要百萬+的人民幣。前提是你懂英語，因為很多國家及時語言不通暢至少英語是大多數國家都會學習的語言之一。其次你要有良好的信用征信內容，以及得到所有國家的簽證出發前最好相對應的預算和計劃曾經環游世界是多少人的夢想，可是總因為生活上的問題、金錢不足等等原因而不敢邁出旅行的一步，希望大家都能實現最初的夢想，好好掙錢、過好每一天，隨心所欲地玩你所玩，玩你所愛。

首先要看環游世界的定義了。全球有233個國家和地區。拋去有戰爭的國家，還剩很多。我給出我的真實的旅游費用（正常的消費），供你參考。1. 泰國華欣一地，人均8000，2.美國拉斯維加斯一地：人均1.5萬（購物+賭一下）；3.美國塞班：人均2萬（高空跳傘、開飛機、潛水貴）；4.馬爾代夫：人均2萬（去了人較少的島）；5.西班牙馬德里、巴塞羅那+2小城:人均1.8萬（看斗牛、吃飯貴）6.韓國濟州島+首爾+愛寶連：1萬（濟州島騎馬貴）7.日本沖繩：人均1.2萬；8.日本京都、奈良、大阪：人均1萬；等等......我去了兩次美國，可還沒去紐約、華盛頓，去了兩次日本，還沒去到東京、北海道。所以，環游世界的概念太難定義了。我認為起碼一臺國家的著名地方去過幾個才能算吧。不能是故宮頤和園長城一日游了吧。以上，供你參考。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的正常的消费，环游世界一圈大约需要多少钱？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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