日前，PSA（標志雪鐵龍）集團公布了第三季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)集團整體營業(yè)收入為154.53億歐元，同比下降0.8%；其中集團汽車業(yè)務營收為119.64億歐元，同比增長1.2%。

對比2020上半年營業(yè)收入同比下滑34.5%來看，PSA集團第三季度的業(yè)績已經(jīng)明顯回暖。

PSA在財報中指出，盡管受到全球市場和匯率等不利因素的影響，集團通過強大的產(chǎn)品組合、積極的價格策略，使得汽車業(yè)務仍然實現(xiàn)了同比增長。

數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年PSA共銷售汽車103萬輛，平均每個季度為51.5萬輛，而集團在第三季度共銷售汽車58.9萬輛。

盡管全球業(yè)績呈復蘇跡象，但PSA在華銷量并未止跌。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，神龍汽車累計銷量為2.97萬輛，同比去年降幅達63.36%。在東風汽車集團2020年中期業(yè)績報告中，神龍汽車上半年凈虧損13億元。

據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，自雷諾品牌推出市場后，法系品牌1-9月市場占比已降至0.3%。

對此，神龍汽車在2020年神龍汽車文化節(jié)上公布了“元+”計劃，包括產(chǎn)品、營銷、服務、運營四大方面，重振中國市場。

根據(jù)規(guī)劃，神龍汽車未來五年將推出14款新車型。同時 神龍汽車旗下在售產(chǎn)品將實現(xiàn)價值的全面提升。

此外，神龍汽車還將全面導入EVA平臺架構，該架構可兼容燃油和新能源，以及支持L3/L4級有條件自動駕駛功能。

總結

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