为什么要摇号买车
控制車輛數(shù)量，減輕道路擁堵
一方面鑒于北京堵車嚴(yán)重的情況，北京市政府決定于2011年開始采用搖號(hào)的方式限制購車;另一方面為了環(huán)保控制環(huán)境污染所以需要搖號(hào)。不論在京的外地人還是北京人購車都需搖號(hào)。根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，有資格搖號(hào)的個(gè)人名下必須沒有本市登記的小客車，并持有駕駛執(zhí)照，即一名駕駛員限購一輛車。 除此以外，能夠申請(qǐng)搖號(hào)的個(gè)人須滿足以下五類情況中的一種：1.北京市戶籍人員；2.駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；3.持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑及外籍人員；4.持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；5.持有北京市有效暫住證且連續(xù)5年(含)以上在北京市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的非北京市戶籍人員。參考：http://baike.baidu.com/view/5146213.htm
搖號(hào)買車就是先報(bào)名預(yù)約排隊(duì)，再統(tǒng)一參加搖號(hào)，其中是由電腦隨機(jī)出號(hào)，你按下按鈕就隨機(jī)出10個(gè)號(hào)，在這10個(gè)號(hào)里你自己選個(gè)你覺得好的 。鑒于北京堵車嚴(yán)重的情況，于明年北京將開始限制購車，初步確定將采用搖號(hào)的方式，不過此方案受到北京經(jīng)銷商們強(qiáng)烈反對(duì)。或許明年將要實(shí)施的搖號(hào)買車，不知道有多少人會(huì)搶在今年年底前購車。 據(jù)悉，交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說北京交通的治理會(huì)以人為本，拍賣牌照的做法肯定不會(huì)實(shí)施。但明年，一些控制汽車過快增長(zhǎng)的辦法比如搖號(hào)，讓有資格買車的消費(fèi)者順序買車等方法都不排除會(huì)實(shí)施。以后或許會(huì)變成——沒有牌照就不能買車！ 對(duì)于搖號(hào)政策，國(guó)務(wù)院參事張?jiān)奖硎荆壳氨本┓跑嚵刻珶o序，必須要使機(jī)動(dòng)車保持有序增長(zhǎng)，但對(duì)具體放號(hào)量和方式并不了解。 “當(dāng)時(shí)聽北京市交通委介紹時(shí)，說搖號(hào)在北京籍和非京籍是有區(qū)別的。”張?jiān)秸f，不是北京戶口或沒有長(zhǎng)期居留證的市民，在搖號(hào)方面可能要受到一定限制。
汽車太多，道路擁堵，現(xiàn)有道路承載壓力太大，所以需要搖號(hào)控制車輛，搖不到號(hào)不能買車。可以全家成員都報(bào)名搖號(hào)幾率會(huì)大些。
車牌搖號(hào)是要搖到號(hào)才能買車。作用是限制新車登記的數(shù)量，保障交通秩序好一點(diǎn)，和之前實(shí)行的單雙號(hào)上路的效果一樣。 現(xiàn)在的車太多了，馬路都是車，基本是走不動(dòng)了，交管部門才出臺(tái)這樣的政策。買車之前先去搖號(hào)，搖到號(hào)了再去4S店買車。 說得明白點(diǎn)就是抽簽，比如一個(gè)月有50萬人要買車的話，那政府下的牌照指標(biāo)只要20萬個(gè)，那這20萬個(gè)指標(biāo)誰呢，當(dāng)然就得抽簽來定了，當(dāng)然能進(jìn)入抽簽這一階段的人也是有條件的。 北京從2011年起實(shí)施以搖號(hào)方式分配車輛指標(biāo)的措施，平均每月兩萬個(gè)，個(gè)人占88%。 主要是為了解決交通擁堵、環(huán)境污染問題。措施中指出，將實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對(duì)符合條件的企事業(yè)、社會(huì)團(tuán)體法人和個(gè)人以搖號(hào)方式無償分配小客車配置指標(biāo)，具體規(guī)定另行發(fā)布。2013年11月28日，北京小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（2013年修訂）發(fā)布。自2014年1月1日起，小客車搖號(hào)周期改為兩個(gè)月?lián)u號(hào)一次，久搖不中者中簽率提高。
為什么買車還須要搖號(hào),我不贊同這樣的做法,因?yàn)?如果有人搖上號(hào)了,而不買車的話,豈不是白白浪費(fèi)了一個(gè)號(hào)碼,這樣對(duì)急需買車的人非常之不公平的呀!
一方面鑒于北京堵車嚴(yán)重的情況，北京市政府決定于2011年開始采用搖號(hào)的方式限制購車;另一方面為了環(huán)保控制環(huán)境污染所以需要搖號(hào)。不論在京的外地人還是北京人購車都需搖號(hào)。根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，有資格搖號(hào)的個(gè)人名下必須沒有本市登記的小客車，并持有駕駛執(zhí)照，即一名駕駛員限購一輛車。 除此以外，能夠申請(qǐng)搖號(hào)的個(gè)人須滿足以下五類情況中的一種：1.北京市戶籍人員；2.駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警；3.持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑及外籍人員；4.持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；5.持有北京市有效暫住證且連續(xù)5年(含)以上在北京市繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅的非北京市戶籍人員。參考：http://baike.baidu.com/view/5146213.htm
搖號(hào)買車就是先報(bào)名預(yù)約排隊(duì)，再統(tǒng)一參加搖號(hào)，其中是由電腦隨機(jī)出號(hào)，你按下按鈕就隨機(jī)出10個(gè)號(hào)，在這10個(gè)號(hào)里你自己選個(gè)你覺得好的 。鑒于北京堵車嚴(yán)重的情況，于明年北京將開始限制購車，初步確定將采用搖號(hào)的方式，不過此方案受到北京經(jīng)銷商們強(qiáng)烈反對(duì)。或許明年將要實(shí)施的搖號(hào)買車，不知道有多少人會(huì)搶在今年年底前購車。 據(jù)悉，交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說北京交通的治理會(huì)以人為本，拍賣牌照的做法肯定不會(huì)實(shí)施。但明年，一些控制汽車過快增長(zhǎng)的辦法比如搖號(hào)，讓有資格買車的消費(fèi)者順序買車等方法都不排除會(huì)實(shí)施。以后或許會(huì)變成——沒有牌照就不能買車！ 對(duì)于搖號(hào)政策，國(guó)務(wù)院參事張?jiān)奖硎荆壳氨本┓跑嚵刻珶o序，必須要使機(jī)動(dòng)車保持有序增長(zhǎng)，但對(duì)具體放號(hào)量和方式并不了解。 “當(dāng)時(shí)聽北京市交通委介紹時(shí)，說搖號(hào)在北京籍和非京籍是有區(qū)別的。”張?jiān)秸f，不是北京戶口或沒有長(zhǎng)期居留證的市民，在搖號(hào)方面可能要受到一定限制。
汽車太多，道路擁堵，現(xiàn)有道路承載壓力太大，所以需要搖號(hào)控制車輛，搖不到號(hào)不能買車。可以全家成員都報(bào)名搖號(hào)幾率會(huì)大些。
車牌搖號(hào)是要搖到號(hào)才能買車。作用是限制新車登記的數(shù)量，保障交通秩序好一點(diǎn)，和之前實(shí)行的單雙號(hào)上路的效果一樣。 現(xiàn)在的車太多了，馬路都是車，基本是走不動(dòng)了，交管部門才出臺(tái)這樣的政策。買車之前先去搖號(hào)，搖到號(hào)了再去4S店買車。 說得明白點(diǎn)就是抽簽，比如一個(gè)月有50萬人要買車的話，那政府下的牌照指標(biāo)只要20萬個(gè)，那這20萬個(gè)指標(biāo)誰呢，當(dāng)然就得抽簽來定了，當(dāng)然能進(jìn)入抽簽這一階段的人也是有條件的。 北京從2011年起實(shí)施以搖號(hào)方式分配車輛指標(biāo)的措施，平均每月兩萬個(gè)，個(gè)人占88%。 主要是為了解決交通擁堵、環(huán)境污染問題。措施中指出，將實(shí)施小客車數(shù)量調(diào)控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對(duì)符合條件的企事業(yè)、社會(huì)團(tuán)體法人和個(gè)人以搖號(hào)方式無償分配小客車配置指標(biāo)，具體規(guī)定另行發(fā)布。2013年11月28日，北京小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（2013年修訂）發(fā)布。自2014年1月1日起，小客車搖號(hào)周期改為兩個(gè)月?lián)u號(hào)一次，久搖不中者中簽率提高。
為什么買車還須要搖號(hào),我不贊同這樣的做法,因?yàn)?如果有人搖上號(hào)了,而不買車的話,豈不是白白浪費(fèi)了一個(gè)號(hào)碼,這樣對(duì)急需買車的人非常之不公平的呀!
總結(jié)
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