所有的部件都有檢測，都沒什么問題！就是不知道怎樣檢測電路板的故障！

大多數空調故障、性能檢測儀檢測的主要參數有，空調壓縮機運轉電流值、壓縮機吸排氣溫度、吸排氣冷媒壓力、進出風溫度、室內外機管溫等一些關鍵狀態參數。不同類型的檢測儀復雜程度不同，所能檢測的關鍵狀態參數也有所不同。

按以下方法可進入自診斷模式。1、老式自動空調：（1）打開點火開關，將室內溫度設定到26攝氏度（2）按下AUTO鍵并保持，2s內按前窗除霜鍵3次（3）放開AUTO鍵后開始第一步診斷，所有圖標在液晶顯示屏幕上顯示出來（變亮）。（4）再按ECON鍵一下開始第二步診斷，傳感器及風門時機檢測：當傳感器有故障時相應的故障碼會閃爍2次，有2個或2個以上傳感器有故障時故障碼會依次顯示。（5）按OFF退出自診斷。2、新式自動空調（1）打開點火開關，凈室內溫度設定到26攝氏度。（2）按下A/C鍵并保持，在2s內按前窗除霜鍵3次。（3）放開A/C鍵后開始第一步診斷，所有圖標在液晶顯示屏幕上顯示出來（變亮）。（4）再按前窗除霜及吹腳鍵一下開始第二步診斷，傳感器及風門電動機檢測傳感器有故障時相應的故障碼會閃爍2次，有2個或2個以上傳感器有故障時故障碼會依次顯示。（5）按OFF或OFF＋AUTO＋ECON鍵退出自診斷程序。

一、故障分析與診斷故障檢查前，應將車輛停放在一個通風良好、遠離火源、地勢寬闊的陰涼地方檢修。故障的分析與診斷，一般是采用目視、耳聽、手感的直觀法與儀表測試的測量法相結合來進行。1、直觀法：就是通過直觀感覺來判斷是否有故障。（1）目視：①檢查發動機傳動皮帶的磨損是否嚴重。②檢查壓縮機皮帶輪是否端正、壓縮機安裝是否牢固。⑧檢查冷凝器翅片，應整齊無損傷、清潔無堵塞。④檢查蒸發器，應干凈、無障礙物，通風良好，如有應清理。⑤仔細檢查制冷劑管路和接頭，應干凈無油污，若有油污，則有可能在此處有泄漏。⑥檢查系統管路是否有擦傷、彎死褶、壓扁或折斷，如有則應排除。⑦檢查供熱水管路連接是否可靠，熱水閥開、關是否自如。⑧機器運轉一段時間后，外部各部件有無結霜、結冰現象。⑨從視液鏡觀察制冷劑的流動狀態：要先起動發動機，使其穩定在一定的轉速上，持續兩分鐘，再從視液鏡觀察制冷劑的流動狀態。如清晰，而又無冷氣吹出，則說明制冷劑已漏光；如有氣泡，則說明制冷劑不足或制冷劑含有空氣、水分，制冷劑不足，可以通過增加制冷劑來進行區別，如氣泡仍不消除，則說明制冷管路含有空氣、水分，應放出制冷劑，重新進行抽真空、保壓、注制冷劑；如有油紋，則說明制冷劑已漏光；如有污垢，說明系統已被污染，需要清洗。（2）耳聽：耳聽就是聽風機、壓縮機及空調系統內聲音是否正常。（3）手感：就是用手檢查皮帶松緊情況，要求松緊適宜。可用98N的力壓皮帶中間位置，以能壓7～10ram為宜。此外，還要感覺儲液干燥器進出管的溫度，應無差別。2、儀表測量法：主要是通過歧管壓力表、溫度計、萬用表、檢漏儀等來進行測試檢查。（1）用歧管壓力表檢查：將歧管壓力表接到壓縮機高低壓檢測接口，在壓縮機靜止與運轉狀態下，根據表的讀數，可找出故障。當環境溫度在30～35℃時，壓縮機轉速在1800～2000r／min，冷氣開關在最強檔，風扇最高速時，低壓閥的壓力為0、13～0、20MPa，高壓閥的壓力為1、47～1、67MPa，表明制冷系統正常。（2）用溫度表檢查：空調正常工作時，冷凝器入口管的溫度為70℃左右，冷凝器出口管的溫度為50℃左右；儲液罐在正常情況下約為50℃；蒸發器在不結霜的前提下，出口溫度通常在10～14C℃左右。（3）用檢漏儀檢查：通過檢漏儀可檢查空調系統的密封性。（4）用萬用表檢查：用萬用表可檢查系統電路是否正常通斷、接觸是否良好、電器元件是否工作正常等。二、系統元件常見故障1、壓縮機：（1）泄漏壓縮機泄漏包括軸封處泄漏、進出氣口處泄漏、缸蓋處泄漏、加油器處泄漏、氣缸體破裂及前殼O型圈密封不好而引起的泄漏等。（2）異響出現異響可能是氣隙調整不當、制冷劑不足、放氣閥彈簧或進氣閥彈簧破裂、離合器打滑等。2、離合器：（1）帶不動壓縮機，造成過載嚙合面打滑，過熱而燒蝕。（2）固定線圈與轉動部分摩擦，造成電磁線圈損壞，電磁線圈阻值為幾歐姆，過大過小均表示不正常。（3）離合器間隙不對，間隙值一般在0、45～0、75MM。3、冷凝器及蒸發器：（1）常見故障是因振動等引起泄漏，應進行補焊處理。（2）表面臟污，使散熱性能惡化，應用刷子及水清洗，但不要用高壓水清洗，以免引起散熱片變形、扭曲，影響熱傳導。4、儲液罐：（1）儲液罐干燥劑濾網損壞，干燥劑外泄。（2）當系統干燥劑溫度、壓力過高后，易使熔塞熔化，造成制冷劑泄漏。5、膨脹閥：膨脹閥最常見的故障是堵塞，造成堵塞的原因，一是系統清潔度不好，二是系統內有水氣。若是系統內部被污染，應及時對系統予以清理；若是系統內水氣較大，應拆下干燥器，更換干燥劑。6、高低壓開關：高低壓開關正常工作時是接通的，主要故障是系統出現高壓或低壓時，開關不斷開，應拆下檢查，如不符合應更換。三、系統常見故障及原因空調系統的常見故障一般可分為：電氣故障、機械故障、制冷劑和冷凍機油引起的故障等。這些故障的集中表現為：系統不制冷、制冷效果不好或產生異響等，下表列出了空調系統的常見故障及原因。

系統堵塞大概分為臟堵和冰堵兩類，建議按照以下方式進行診斷冰堵故障診斷：當空調系統管路內水分過多時，空調通電最初一段時間內是可以正常運轉的，過一段時間之后系統管路內的水分會在節流部件出口部位結成冰，隨著結冰增多會導致空調節流部件堵塞，空調無法繼續制冷而停止壓縮機運轉，壓縮機停機后一段時間系統管路內的冰又會隨著制冷劑溫度回升而徹底融化成水，壓縮機再次啟動運轉，周而復始，空調始終處于間歇性運轉狀態。臟堵故障診斷：當空調系統管路內節流部件前端或者是過濾器位置因為系統內雜質過多而出現臟堵的時候，壓縮機啟動器正常，壓縮機繞組正常，冷媒沒有泄漏，供電電壓正常，溫控開關工作正常，但壓縮機無法正常啟動，壓縮機通電運轉電流過大，處于接近堵轉的狀態。冰堵/臟堵的處理方式基本一致：1、從節流部件和過濾器的位置打開系統管路，放掉系統內所有制冷劑；2、把壓縮機內冷凍油放出來；3、用干凈的高壓氣體正反雙向吹洗管路，再用同種制冷劑吹洗管路；4、更換全新的干燥過濾器并焊接好管路，保壓檢漏；5、加入適量全新的冷凍油，加注標準量制冷劑

空調電路板電源電路檢修方法：空調電路板電源電路故障特征一般是保險管完好無損和一開機就燒保險管。對于前者故障，可用萬用表交流擋測量變壓器初級及次級是否有220V和10-13V電壓，若有，再用萬用表直流擋測量7812與7805是否有+9-12V和+5V電壓，這樣即可區分故障部位。對于后者，說明電路存在短路，應用萬用表歐姆擋進行阻值檢測，以判斷電路的短路部位。同時，還可采用分割法來檢查，如可通過斷開變壓器初級繞組，通電試機，如果還燒保險管，說明燒保險管是由于壓敏電阻或瓷片電容存在短路，否則，是由于變壓器或整流管等有短路現象。空調電路板感溫電路檢修方法：熱敏電阻是一個負溫度系數的熱敏電阻，即溫度越高，電阻越小，溫度越低，電阻越大，25度時阻值約為5-20KΩ左右（因機型而異）。因而，可用萬用表歐姆擋測量其電阻值進行判斷好壞，如果所測量的電阻值為無窮大或很小，說明熱敏電阻已損壞。空調電路板繼電器電路檢修方法：首先區分是集成功率驅動模塊損壞或繼電器損壞，如果開機按遙控器后，蜂鳴器有響聲，但整機無工作，一般是集成功率驅動模塊損壞；如果開機后，只是部分功能不正常，就有可能是繼電器損壞，此時可繼續通過聽繼電器是否吸合聲，來判斷繼電器是線圈燒壞或是觸點粘連，繼電器線圈燒壞時沒有吸合聲。繼電器還可用萬用表 歐姆擋判斷好壞，斷開電源，先測量線圈電阻值，正常的電阻值有幾百歐姆，若無窮大或為零，說明繼電器損壞；然后測量觸點，如果電阻值為零則表明觸點粘連。空調電路板接收電路檢修方法：通電開機，用萬用表直流擋測量接收頭供電端及信號端對地電壓，正常值應為供電極+5V電壓，信號極電壓為+2.5V。否則不正常。常見故障有接收頭損壞或電容擊穿。空調電路板復位電路檢修方法：復位電壓是延遲上升的電壓，可用萬用表直流電壓檔進行觀察，如果觀察不清楚，還可用示波器檢測，用示波器檢測時可以有一條基線在抖動，然后變為高電平，這就是復位電壓的啟動過程。如果沒有看到基線的抖動，則說明復位電路有故障。空調電路板晶振電路檢修方法：通電開機，正常時用萬用表測量石英晶振管的兩腳電壓為+2.2V左右。若小于1.5V，則為電路停振。別處，還可通過拆下石英晶振管，用萬用表歐姆擋進行判斷，良好的石英晶振管，用萬用表測量應是開路的。如果發現短路，則表示晶體已損壞。對于開路性故障（斷線或震裂），用萬用表是無法判斷的，這時可用替代法檢查。空調電路板CPU芯片檢修方法：因為空調CPU正常工作的必要條件為：電源電壓+5V、復位電壓、時鐘脈沖信號，這三個條件缺一不可，否則CPU就不能正常工作。所以，可用萬用表檢測其工作條件的電壓，若電壓值正常，整機不工作，即可判斷CPU芯片損壞。

總結

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