安全配置方面國產版普拉多也不含糊，全系7氣囊的保護足夠全面。而中東版只有高配采用7氣囊。不僅如此，國產版全系標配256/65R17 7.5JJ鋁合金輪胎，寬胎和花紋的特別打造能夠更好地適應中國的道路情況。免除后顧之憂，國產版考慮的更多國產版實行正常的3年10萬公里質保期，最大限度保障了消費者的權益。而保險公司針對中東版只額外提供4500元的“三包險”，只提供發動機、傳動器1年質保，且第三方鑒定費等的花銷也令過程十分繁瑣。實際反饋來看，對于皮實耐用的普拉多系列，車輛的故障率本來就很低，配件更換損耗幾率較小，國產之后的成本則可以再次下降。

國產的普拉多是4.0排量的（國產的漢蘭達有2.7排量的）！2700是日本原產的,機械方面很好,就是動力沒有兇猛的感覺! 價格39W—44W 如果您想買普拉多我建議您再等等。新款已經上市，新老交替，如果不著急或者有車開的話。總歸幾十萬的玩具，誰都不想買個老款。而且新款增加了非常多的功能，除了發動機變速箱沒變，電子智能設備比老款好很多..新款中也有2.7排量的。再就是想說的是如果您的銀子較為充足：還是直接上普拉多VX4.0

安全配置方面國產版普拉多也不含糊，全系7氣囊的保護足夠全面。而中東版只有高配采用7氣囊。不僅如此，國產版全系標配256/65R17 7.5JJ鋁合金輪胎，寬胎和花紋的特別打造能夠更好地適應中國的道路情況。 免除后顧之憂，國產版考慮的更多 國產版實行正常的3年10萬公里質保期，最大限度保障了消費者的權益。而保險公司針對中東版只額外提供4500元的“三包險”，只提供發動機、傳動器1年質保，且第三方鑒定費等的花銷也令過程十分繁瑣。實際反饋來看，對于皮實耐用的普拉多系列，車輛的故障率本來就很低，配件更換損耗幾率較小，國產之后的成本則可以再次下降。

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價格便宜，反正都有4000的生產線了只是發動機和小配置不同增加2700成本也不高，何樂不為

總結

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