1、牧馬人英文名稱Jeep Wrangler RubiconJeep?牧馬人標志性的外觀設計，一直是SUV領域的典范之作，并一直深受消費者喜愛。但牧馬人從未放棄對自我的追求，不斷運用新的時尚設計元素，讓經典的造型再續傳奇。2、指南者英文名稱Jeep Compass指南者前臉設計符合潮流，從承襲家族血統的銀色七孔前格柵，到黑色內邊框鍍鉻霧燈邊框及熏黑尾燈，再到動感的雙五幅18寸鋁制輪轂。整車線條力量感較強，硬朗時尚的外形受到網友好評。3、自由客英文名稱Patriot自由客是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV，同時也兼具Jeep品牌一貫的越野本性。在克萊斯勒自由客展臺上我們拍攝到準備參展的Patriot車尾銘牌上的中文名稱為“自由客”，這應該是Patriot進入國內后使用的正式名稱，這也意味著Jeep已經決定將這款車引入國內市場。4、自由光的英文名稱CherokeeJEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光采用全新空氣動力學外觀，搭配源自圣境靈感設計的內飾，并為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。5、大切諾基的英文名稱Grand Cherokee吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經典車型，傳承了Jeep品牌純正血統，經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。

去年的車是美國原裝進口的，今年開始國產，由廣汽菲克公司生產。

牧馬人越野性能更好，自由光舒適性更好。牧馬人是在JEEP里面越野性能最好的，上山下海，無所不能的越野車，當然是注重各種路況，也是馬迷所選擇的，何況價錢適中。然而四五十萬的價位，舒適度就顯然不足了，但整體橋的問題，就算怎樣處理，還是很難跟得上城市類的SUV，特別是后座的設計，簡直是不打算讓人坐的。不過，損失舒適度，換來的是獨特的外觀，而且現在改裝行業比較廣，能提供多元化的改裝件，讓牧馬人可以擁有相當高的回頭率。而自由光，貌似是14年開始上市的，短暫的歷史，沒能體現車輛的優越。雖然外觀獨特，但對于絕大多數人來說，就是丑，包括我在內。我個人選車，選好車型都會去看一看改裝件，因為，就算素車多么不好看，總有改觀的時候，但自由光還沒發展起來。雖然自由光還是有很多優點，但虛高的價錢，沒吸引性的外觀，就讓它的關注度減少了。你試想一下，同價位的車型，外觀類，就輸了，什么Q5，極光就把人搶過去了。而性能類，一臺越野車，要看用途，跑速度，也不會選擇自由光。選越野性能，牧馬人就站出來了。但買車還是自己喜歡為主，選好自己的車型，多上上論壇看看，吸收一下個車主的感受，再去下決定

中文名是吉普切諾基，這個是以前的叫法，現在最新的叫吉普自由光。

指南者自由光自由光比指南者高一個檔次，價格要貴：指南者是緊湊型自由光是中型SUV；發動機及變速箱都優于指南者，各項配置及性能也遠高于指南者。JEEPJeep是一個品牌，而不是一種車型，更不是一款服裝。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有74年歷史。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖，多帶帶擁有這一注冊商標。因此"不是所有吉普都叫Jeep"。代言人王石、劉強東、謝霆鋒。品牌起源1938年初期，歐洲戰火開始蔓延，美國陸軍總部向所有汽車制造公司公開征詢一款輕型偵查車款，以便取代用來傳遞軍情與負責先遣偵查任務的傳統軍用三人座摩托車。1940年夏季，美國軍方對外表達較為具體的制造想法，希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型，同時又須符合軍方所要求的規格。最后有三家汽車公司參與競標，同時制造1,500部的車輛供軍方進行實地越野測試。結果由Willys-Overland所提交的設計構想雀屏中選，而這款由Willys-Overland所交出的車型，最后與Ford及Bantam的設計構想加以綜合改良，以更符合軍方要求的車型。美國軍方于1941年7月23日這一天，與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領域。在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列，證明了Jeep產品的成功。第二次世界大戰結束后，美國軍隊陸續自歐陸撤退。當地居民以使用Jeep為樂，于是開始將它應用在日常工作上，Jeep以其優異的耐用性及可靠度，讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由于人們太享受Jeep所帶來的寬廣生活空間，因此Jeep很快地便被用來作為營造生活樂趣的運輸工具。從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場，并在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開辟了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。如今，Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連，Jeep從1950年注冊為國際性商標，已經成為全球最著名的消費品牌之一，并且已經成為越野性能的國際代名詞。如今，Jeep車銷往全球將近100個國家，銷量已經超過960萬輛，在過去60多年中，Jeep品牌已經建立了粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域，而且在像耕種、惡劣路況運輸和自然災害救援等各個領域，Jeep也始終占據主導地位。幾十年來，Jeep品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型，包括戰爭年代的Willys MB以及當今的車型，Jeep品牌在汽車領域率先定義了運動型多用途車(SUV)細分市場，并將繼續引領SUV市場的未來。品牌歷史Jeep®脫胎于二戰期間盟軍使用的威利斯（Willys）MB車。1940年，美國軍方確立了Willys MA的車型方案，同時借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點，重新設計出了Willys MB越野車，成就這款最早的標準化“Jeep®”車。 Jeep®一經使用，就戰功赫赫。在各個戰區，Jeep®扮演了諸多的角色：擔架、機槍架、偵察車、輕型卡車、前線用車、槍支彈藥運輸等。在第二次世界大戰期間約有60萬部Jeep®車種加入作戰行列，“戰場出租車”的得名印證了Jeep®產品的成功。戰爭結束后，人們還是非常喜歡性能優異的Jeep®，并立即把它們用于林業和農墾，用具有堅固及可靠特性的Jeep®來重建他們的家園。從那時起，Jeep®帶著自己與生俱來的優異特質走進和平年代，并經過一次次的改進日趨完美，當然也把那份原始的激情與野性保留至今，成為汽車品牌中的一道風景，那1950年注冊的Jeep®商標在隨后至今60多年時間里的依然保持著旺盛的生命力。 1953年，Kaiser公司收購Willys-Overland車廠，改名Willys Motors。1963年，Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation。1970年，美國汽車公司收購Kaiser Jeep公司，成功擴展Jeep®產品線，為Jeep®塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep®上山下海是一件有趣的事！1987年，隨著克萊斯勒兼并美國汽車公司，Jeep®也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。 在過去60多年中，Jeep®品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型，無論是半個多世紀前引領風騷的首款VJ-2 Jeepster，還是令人驚嘆于的環保型Jeep® Treo，世界上沒有任何一家越野汽車廠商可以提供象Jeep®品牌那樣豐富的產品系列。總而言之，Jeep®就像它于1941年誕生時那樣，始終能憑借其靈活通用的本領吸引人們的目光并啟發他們的靈感。 Jeep®大會(Camp Jeep®)歷史 說起Jeep®大會，就不得不把時針指向遙遠的上個世紀50年代，歷史上第一次誕生了象征著冒險、自由與狂歡的Jeep®嘉年華。Jeep®嘉年華的成功催生了Jeep®大會。第一屆Jeep®大會于1995在Jeep®品牌的故鄉——美國創辦。此后，每年一屆Jeep®大會，都吸引著成千上萬的Jeep®車主和車迷的參與和關注。 無論是美國猶他州紅巖沙漠絕無僅有的景色，還是歐洲的青山綠水，作為世界上最成功的單一品牌車主活動之一，具有無窮魔力的Jeep®大會(Camp Jeep®)一直吸引著世界各地Jeep®車主的靈魂。即使對那些從未參加過活動的車主來說，如今已成為世界各地Jeep®車主心中圣典的Jeep®大會，一直是對Jeep®車主以及他們愛車的終極考驗和對Jeep®品牌無可爭議的忠誠度的體現。除此之外，它也是世界上Jeep®汽車車主規模最大的聚會活動。 2007年，風靡全球的Jeep®大會來到古老東方。首屆Jeep®中國大會共有718輛Jeep®汽車，和2800余名Jeep®愛好者歡聚一堂，他們的熱情不僅充分體現了Jeep®品牌獨有且強大的文化力量，更從中看到了人們對Jeep®精神的向往與追求。 2008年10月，Jeep®大會第二次在中國舉辦，并正式更名為Jeep®英雄會，融入了更多中國元素，是對Jeep®文化的全新演繹。2008 Jeep®英雄會將憑借更精彩的環節及場景設置讓更多越野迷充分體驗Jeep®的硬派越野精神。

“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”。“Cherokee”，是美國一個印第安人部落酋長的名字，該部落的人們以勇猛剽悍、機智果敢而著稱，以此命名車型，寓意著該車型擁有良好的性能，而全新Jeep自由光則將延續良好的性能，并將成為同級車型中最出色、最優秀的城市SUV。2013上海車展正在如火如荼的進行之中，Jeep在展臺上發布了全新中型SUV——自由光。該車的設計風格和Jeep其它家族產品有些區別，并引入了9AT變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，價格區間覆蓋22.98-31.58萬元，后續將有2.0L車型上市，為消費者提供更多配置選擇。

總結

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