你好對凸輪軸半月鍵對面的點(diǎn)，如果半月鍵是i就對E，是E就對i

474發(fā)動機(jī) 正時是凸輪軸穩(wěn)釘對E 外齒圈上的 E 和 I 應(yīng)該對E是嗎？？？還有一缸上指點(diǎn)時凸輪軸的傳感器要對準(zhǔn)凸輪軸尾部凸起的方塊么

這個發(fā)動機(jī)都有正時記號的，你看一下正時皮帶輪上面有點(diǎn)的！把點(diǎn)對在時規(guī)蓋上的記號位置，掛好皮帶，安好張緊器就可以了。474的發(fā)動機(jī)正時，講究的是三點(diǎn)一線，即E點(diǎn)（對的時候E點(diǎn)必須朝上），機(jī)油泵上的箭頭標(biāo)志，曲軸皮帶輪上的標(biāo)記，這三點(diǎn)必須在一條直線上。

你好！幫幫忙。我知道那個是對到e點(diǎn)。可是不知道皮帶盤轉(zhuǎn)到什么位置。幫幫忙。謝謝。如果對你有幫助，望采納。

你好，對于這款車型的發(fā)動機(jī)來說，在對的時候只要對e這個點(diǎn)就可以了，這個在安裝的時候主要對準(zhǔn)這個點(diǎn)直接安裝就可以了。

定位銷對I，凸輪軸上的點(diǎn)就對I；定位銷對E，凸輪軸上的點(diǎn)就對E。無正時燈調(diào)理首先將分電器觸點(diǎn)間隙按要求調(diào)整到合適。找到第一缸壓縮上止點(diǎn)位置。取下一缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團(tuán)堵住火花塞孔，然后搖動發(fā)動機(jī)曲軸。當(dāng)感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，同時觀察，使正時記號對正。調(diào)整分電大至觸點(diǎn)閉合的瞬間。待上述部位都達(dá)到要求后，接通點(diǎn)火開關(guān)，松開分電器外殼固定螺絲，轉(zhuǎn)動分電器外殼使斷電器觸點(diǎn)閉合。然后將分電器再逆向轉(zhuǎn)動，至分電器觸點(diǎn)剛剛張開，此一瞬間可看到觸點(diǎn)間產(chǎn)生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，并將辛烷值調(diào)整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。按點(diǎn)火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手?jǐn)Q緊螺釘，暫時固定分電器。起動發(fā)動機(jī)檢驗(yàn)點(diǎn)火正時，如果此時發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及燃油供給系統(tǒng)調(diào)整良好，則發(fā)動機(jī)排氣管應(yīng)滴水，發(fā)動機(jī)震動最小及噪聲降到最低。正時燈調(diào)整法啟動發(fā)動機(jī)暖機(jī)達(dá)到正常工作溫度；將點(diǎn)火正時燈2個黑色夾頭分別接于蓄電池正、負(fù)極樁頭，傳感器夾于第一缸高壓導(dǎo)線調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速至正常怠速狀態(tài)下，利用點(diǎn)火正時燈照射于正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規(guī)定角度（一般為6~10）。若需調(diào)整，松開分電器螺絲，利用點(diǎn)火正時對準(zhǔn)正時皮帶輪再轉(zhuǎn)動分電器（左右轉(zhuǎn)）直至刻度記號在規(guī)定值為止，最后鎖緊分電器螺絲即可。

總結(jié)

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