空調檢漏的7個傳統方法目測檢漏：看空調系統管路是否有泄漏跡象，如有油漬。肥皂水檢漏：使用肥皂水觀察接口處是否有氣泡。高壓空氣檢漏：就是將空調系統打入20-25公斤壓力，抹上肥皂水觀察氣泡。鹵素燈檢漏：利用焰色反應觀測泄漏點，由于在發動機部位進行火焰試驗，極其危險，基本淘汰。氣體差壓檢漏：電子檢漏，俗稱鹵素檢漏儀，用探頭對著有可能滲漏的地方移動，當檢漏裝置發出警報時，即表明此處有大量的泄漏。電子檢漏產品容易損壞，維護復雜，容易受到環境化學品如汽油、廢氣的影響，不能準確定位漏點。熒光檢漏 ： 將熒光劑灌入空調系統內，運行三天左右后用特殊眼鏡進行觀察。綜合目前的汽車空調檢漏的實際情況，常用的方法是高壓空氣檢漏、熒光劑檢漏和電子檢漏

沒錯。汽車空調微漏的檢查是從事這個行業人員最頭痛的事。最好的辦法是先做常規檢查，看看那個部位有沒有油跡，有油跡的地方且油跡新鮮，就說明這個地方漏制冷劑。然后，系統由低壓注入氮氣5-7bar，最簡單的辦法就是用肥皂水涂抹，有氣泡的地方就是漏點。小車空調蒸發器看不到，只好靠聽啦。這些都不行就要采用分段打壓的方法。有條件的話，把打壓后的部件放到水里就解決啦。如果用電子檢漏儀，只能判斷那個部件大致的漏點，有時間放個屁都有可能報警的，且電子檢漏價格比較高，受環境影響比較大。

查漏的方法有：目測檢漏法制冷劑與冷凍機油是互溶的，所以泄漏處必然有油跡出現。但是壓縮機軸封處微量的油跡是正常的。肥皂水檢漏法檢漏時，擦凈被檢漏部件，把肥皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便會出現氣泡。加染料檢漏法加入帶有染料的制冷劑，在泄漏處就會明顯地看到有顏色斑痕。正壓檢漏法在維修之后，充氟之前，先充入少量氣態氟，再充氮加壓，使壓力達到1.4~1.5MPa，保壓12h。其表壓下降超過0.005MPa時，說明泄漏。先用肥皂水粗檢，后用鹵素燈細檢，察明具體泄漏部位。負壓檢漏法將系統抽成真空，保持一定時間，觀察真空表壓力的變化情況，如果真空度下降，說明系統泄漏。后兩種方法，只能檢測系統是否泄漏。前五種方法，可以檢測泄漏的具體位置。其中前三種方法比較直觀、方便，但有些部位不便檢查且微量的泄漏不易查出，因而只作為粗檢使用。鹵素檢漏儀靈敏度很高，當制冷系統年泄漏超過0.5g就能測出。但因對系統周圍空間泄漏的制冷劑也能測出，會誤判泄漏部位且該儀器成本高，價格貴，一般不使用。鹵素燈檢查雖然操作稍微麻煩，但其結構簡單，價格低廉，檢測精度也比較高，因而最常用。

如果車輛的制冷劑泄漏則要首先找到漏的地方然后進行維修再進行抽真空并加注制冷劑，檢漏方法：目視法就是用眼睛看哪個地方有油的痕跡（由于制冷劑中含有油所以漏點附近會有油的痕跡），加壓用肥皂水擦到管路上看是否起泡。（這個方法對于漏點較大的有效）。如果漏點很小則選用熒光測漏劑進行檢漏（此方法對于小漏點十分有效、方便）空調維修中查漏是最麻煩的，如果漏查出來后維修就簡單了。

氣泡檢查法這種檢查方法可使用專用的商品氣泡檢查液或家用皂水溶液。使用商品氣泡檢查液時可用涂抹器將溶液抹到懷疑發生滲漏的全部接口、接頭、配件或控制器處。用家用皂水時，要求用刷子涂抹。如有氣泡產生，說明涂抹處有滲漏。注意應對全部空調系統進行檢查，因為滲漏部位可能不只一處。熒光檢漏儀檢查法此種檢查方法分兩個步驟進行。首先將特定的熒光劑加入待檢測的系統，并且將空調系統運行片刻，以便熒光劑與系統中原有的載體充分混合并且在系統中充分循環。由于熒光劑具有兩個特性，即滲透能力及堆聚性，它會隨原有的載體從系統中滲漏出來并且堆聚在漏點的周圍。第二步是使用特定波長的紫外燈或紫外藍光燈對系統外部進行照射，激勵熒光劑發出熒光。熒光一般為黃綠色，這是人眼最為敏感的顏色。滲漏越嚴重，堆積的熒光物質就越多；檢漏燈照射越強，則發出的熒光就越明亮。待修復滲漏處后，用專用熒光清洗劑對滲漏處的熒光清洗干凈，然后再次運行系統使檢漏劑再次隨之循環，用熒光檢漏燈再次檢查該處，如果不出現熒光，則表明已修好。電子檢漏儀檢查法有些電子檢漏儀只能用于R12或R134a兩種制冷劑中的一種，而有些兩種都適用，所以要注意選擇合適的電子檢漏儀。電子檢漏儀應在良好通風的地方使用。檢查的方法是，首先打開電源開關，將檢漏儀的靈敏度調整到合適；然后將檢漏儀的探頭沿空調制冷系統的管路進行檢測。當有滲漏時，泄漏警告燈閃亮同時發出警告信號。

1. 肉眼：看漏油的地方2. 氮氣或高壓氣體+肥皂水 3. 保壓4. 熒光劑簡陋5. 鹵素檢漏儀

總結

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