大众不想再等了!将在挪威取缔销售燃油车:明年就开始
南趣百科網(wǎng)10月24日消息,在傳統(tǒng)汽車品牌中,大眾對(duì)電動(dòng)車的接受度可以說(shuō)走在了前列,不僅推出了多款純電動(dòng)車,還公布了停售燃油車的計(jì)劃,而近日,更是著手開始在挪威率先實(shí)施。
挪威大眾進(jìn)口商Møller Mobility Group確認(rèn),他們將在今年12月前停止接收燃油車訂單,明年開始,大眾將只會(huì)在挪威銷售電動(dòng)汽車。
這樣的舉措有一定的道理,畢竟挪威的電動(dòng)汽車接受度和普及率非常高。
官方數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)汽車目前已經(jīng)占據(jù)了該國(guó)全部乘用車的20%以上,且新車滲透率達(dá)到了84%,算上插電混動(dòng),這一數(shù)字將上升到90%,也就是每賣10臺(tái)車,只有1臺(tái)是純?nèi)加?/strong>。
而大眾在過(guò)去十年中已經(jīng)向挪威進(jìn)口了超過(guò)10.2 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,其中ID.4還成為了挪威第二暢銷的車型,僅次于特斯拉Model Y,而ID.3 排在第八名。
此外,挪威還計(jì)劃從2025年開始禁止所有燃油車輛上路,這也是全球最早的燃油車禁令,大眾做出這樣的決策,實(shí)際上也是出于迎合該國(guó)的政策。
那么為何挪威電動(dòng)車普及率這么高?一方面是因?yàn)樵搰?guó)水力資源異常豐富,蘊(yùn)藏著巨大的水電資源,另一方面也離不開政策的大力引導(dǎo)和推動(dòng),包括免收25%的增值稅、降低道路稅等一系列優(yōu)惠措施,因此在2020年挪威的新能源汽車銷量就超過(guò)燃油車。
不顧隨著電動(dòng)車的普及,該國(guó)已經(jīng)開始逐步取消購(gòu)買新能源汽車的激勵(lì)措施,同時(shí)也是為了減少道路上的私家車(即使是電動(dòng)車)的數(shù)量,鼓勵(lì)步行、騎自行車和公共交通工具。
據(jù)悉,今年起,該國(guó)對(duì)購(gòu)買價(jià)格超過(guò)50萬(wàn)挪威克朗(約合32.98萬(wàn)元人民幣)的車輛征收25%的增值稅,而且這一稅制是動(dòng)態(tài)的,車越貴增值稅也就越高。
總結(jié)
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