福布斯公布05年10款最昂貴汽車(chē)排行榜http://wenwen.sogou.com/z/q702141623.htm問(wèn)世界名車(chē)排行榜http://wenwen.sogou.com/z/q717074961.htm按照世界名車(chē)的順序給我一個(gè)大致十名的排行榜http://wenwen.sogou.com/z/q793268156.htm世界名車(chē)的名稱(chēng)及標(biāo)志http://zhidao.baidu.com/question/12058234.html?si=4

⒈ 恩佐·法拉利 這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱(chēng)命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來(lái)見(jiàn)證恩佐不朽的遠(yuǎn)見(jiàn)：將賽車(chē)以及技術(shù)先進(jìn)的街道車(chē)輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！ 這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車(chē)的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車(chē)展上面，該產(chǎn)品只限量生產(chǎn)349部！ 0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬(wàn)美元 ⒉ 蘭博基尼 這是一款典型男士跑車(chē)，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟?yáng)，只因?yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車(chē)重手。 例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤(pán)沒(méi)有動(dòng)力輔助。車(chē)身重1655公斤，車(chē)頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車(chē)重手那么簡(jiǎn)單，市區(qū)慢駛也很重手。 一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車(chē)廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開(kāi)了冷氣機(jī)，駕駛這輛車(chē)也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說(shuō)的，開(kāi)蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。 他的方向盤(pán)是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車(chē)身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤(pán)。 它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車(chē)，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門(mén)加油入彎然后突然收油的方式來(lái)刻意甩尾。 另外，由于車(chē)型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對(duì)此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車(chē)開(kāi)得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無(wú)須后視！” 0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬(wàn)美元 ⒊ 奔馳SLR SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤(rùn)滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來(lái)看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級(jí)跑車(chē)的名分。 盡管SLR屬于超級(jí)跑車(chē)之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。 0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬(wàn)美元 ⒋ 布加迪·威龍 此款兩座雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)系1999年?yáng)|京車(chē)展上概念車(chē)的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車(chē)速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對(duì)出色的加速性功不可沒(méi)。換檔桿為方向盤(pán)后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。 0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬(wàn)美元 ⒌ 福特GT 福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車(chē)。雖然在外觀上看起來(lái)和60年代的那臺(tái)GT40好像沒(méi)什么區(qū)別，不過(guò)它懷舊的車(chē)身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車(chē)上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車(chē)頭和車(chē)尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤(pán)，福特GT的車(chē)重有望控制在1700kg以?xún)?nèi)。 在引擎方面，福特GT使用了一款來(lái)自林肯四驅(qū)Navigator的 5.4L、每缸4氣門(mén)、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級(jí)增壓器。據(jù)福特聲稱(chēng)，這款引擎的馬力超過(guò)500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車(chē)科技的干底油潤(rùn)滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來(lái)自英國(guó)的 Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車(chē)系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的 4活塞卡鉗剎車(chē)系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear Eagle F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車(chē)，它的內(nèi)飾和車(chē)載設(shè)備也不會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡和電控門(mén)鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh High-end音響。 0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬(wàn)美元 ⒍ 克萊斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級(jí)的無(wú)鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來(lái)每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車(chē)重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級(jí)車(chē)領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。 速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車(chē)研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無(wú)二的ME Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。 懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對(duì)置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。 ME Four-Twele剎車(chē)系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381 mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤(pán)剎車(chē)轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。 44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長(zhǎng)，這款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME Four-Twelve碳纖車(chē)身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn Hills的風(fēng)洞測(cè)試中心無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。 0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無(wú)定價(jià) ⒎ 阿斯頓·馬丁DB9 這輛雙門(mén)轎跑車(chē)上最有激情的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來(lái)自前身車(chē)型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線(xiàn)，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對(duì)追求功率沒(méi)什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。 0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬(wàn)美元 8 保時(shí)捷CarreraGT Carrera GT有很多賣(mài)點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車(chē)比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車(chē)的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車(chē)特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車(chē)。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽(tīng)。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車(chē)的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車(chē)的最佳重量分布。 0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬(wàn)美元 9.賓利歐陸GT 擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車(chē)制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車(chē)的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8 秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的限量車(chē)型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩為479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車(chē)輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車(chē)，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿(mǎn)足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車(chē)的安全性和可靠性。 售價(jià)大概在288萬(wàn)人民幣左右 10.帕格尼———風(fēng)之子”車(chē)長(zhǎng)4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國(guó)梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門(mén)7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車(chē)之一，售價(jià)700萬(wàn)人民幣左右.

世界十大名車(chē)價(jià)格排行榜　　第1名 Bugatti Veyron16.4 　　產(chǎn)地：法國(guó)價(jià)格：1192057美元 　　Bugatti Veyron因?yàn)椴粩嗟赝七t上市而沒(méi)落得好名聲，如今它終于在歐洲上市銷(xiāo)售了。其制造公司還打算將其引入美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。這款車(chē)使用16汽缸1001馬力的發(fā)動(dòng)機(jī) 　　第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 　　產(chǎn)地：意大利 價(jià)格：667321美元 　　Pagani是一個(gè)很時(shí)尚的以生產(chǎn)外形激進(jìn)的跑車(chē)見(jiàn)長(zhǎng)的汽車(chē)廠商。它的這款車(chē)Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。 　　第3名 SSC Ultimate Aero 　　產(chǎn)地：美國(guó) 價(jià)格：654500美元 　　最貴的美國(guó)車(chē)，也是最快的美國(guó)車(chē)。SSC的時(shí)速大約可以達(dá)到416至437公里。 　　第4名 Leblanc Mirabeau 　　產(chǎn)地：瑞士 價(jià)格：645084美元 　　Leblanc制造了最新的Mirabeau跑車(chē)，并打算在2006年底或者2007年初之前爭(zhēng)取到其在美國(guó)街頭合法行駛的權(quán)力。Mirabeau跑車(chē)動(dòng)力約可達(dá)700馬力。 　　 第5名 Saleen S7 Twin Turbo 　　產(chǎn)地：美國(guó) 歐洲價(jià)格 637723美元 美國(guó)價(jià)格：555000美元 　　該車(chē)從去年的第1名下降到第5名。它使用750馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-96km/h加速時(shí)間為3秒。 　　 第6名 Koenigsegg CCR 　　產(chǎn)地：瑞典 美國(guó)以外價(jià)格：545568美元 美國(guó)價(jià)格：540000美元 　　Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。在最近的日內(nèi)瓦車(chē)展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成員，在美國(guó)街頭可合法行駛。 　　第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens 　　產(chǎn)地：德國(guó) 美國(guó)價(jià)格：452750美元 　　SLR McLaren同時(shí)也是世界最昂貴汽車(chē)榜單的中流砥柱。這款車(chē)可能是街頭合法行駛的跑車(chē)中最舒適和優(yōu)雅的。SLR是奔馳和具有傳奇色彩的英國(guó)跑車(chē)制造商McLaren的協(xié)作產(chǎn)物。 　　第8名 邁巴赫62 　　產(chǎn)地：德國(guó) 歐洲價(jià)格：448153美元 美國(guó)價(jià)格：385250美元 　　邁巴赫62超豪華轎車(chē)是梅賽德斯-奔馳制造的，令人震撼的是，這款車(chē)盡管造價(jià)無(wú)比昂貴，卻利潤(rùn)豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國(guó)市場(chǎng)上，SLR則比邁巴赫62略貴。 　　 第9名 保時(shí)捷CarreraGT跑車(chē) 　　一些汽車(chē)新聞曾宣稱(chēng)保時(shí)捷已經(jīng)停止銷(xiāo)售其CarreraGT跑車(chē)，但保時(shí)捷已確認(rèn)，其價(jià)值44萬(wàn)美元的敞篷旗艦車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)仍有銷(xiāo)售。CarreraGT使用10缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了跑車(chē)之外很少用于其他車(chē)型． 　　第10名 邁巴赫57S 　　邁巴赫的最新款57S是其系列車(chē)型的運(yùn)動(dòng)款。邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強(qiáng)大。57S使用的是604馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，而57和62車(chē)型使用的則是543馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　2011世界十大名車(chē)排行榜 十大最貴的車(chē)排名 　　1、布加迪威航Super Sport 　　售價(jià)：260萬(wàn)美元(約合1721.85萬(wàn)人民幣) 　　布加迪威航Super Sport承繼了布加迪家族的外形特點(diǎn)，只在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小改。車(chē)身采取了上黑下紅的噴漆顏色，同時(shí)輪轂也被設(shè)計(jì)成了橘紅色，與車(chē)身顏色完美的搭配起來(lái)。內(nèi)飾方面，采用了碳纖維搭配真皮裝飾，做工精致，車(chē)內(nèi)部主色調(diào)為黑色，搭配橘黃色的明線(xiàn)。頭枕、座椅等多處位置都繡有SuperSport的字樣，無(wú)處不彰顯這款車(chē)在布加迪家族中的特殊位置。布加迪威航Super Sport使用與威航相同的 8.0L 16缸4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了1200馬力，最大扭矩1500 Nm。 　　2、柯尼賽格Agera 　　售價(jià)：150萬(wàn)美元(約合999.39萬(wàn)人民幣，國(guó)內(nèi)售價(jià)2226萬(wàn)起) 　　來(lái)自瑞典的柯尼賽格Agera，售價(jià)達(dá)2260萬(wàn)元，絲毫不遜色于布加迪威航，新車(chē)采用寬闊的前后輪距，同時(shí)配備了新研發(fā)的通風(fēng)鉆孔陶瓷制動(dòng)碟，再加上特別編寫(xiě)的牽引力控制系統(tǒng)，能夠自動(dòng)適應(yīng)不同路面狀況和駕駛模式。動(dòng)力方面柯尼塞格Agera搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1080馬力的最大功率和高達(dá)1100N·m的最大扭矩。新車(chē)重1290kg，百公里加速時(shí)間3.1秒，極速更是能達(dá)到390km/h。 　　3、邁巴赫Landaulet 　　售價(jià)：140.5萬(wàn)美元(930.46萬(wàn)人民幣;國(guó)內(nèi)售價(jià)2548萬(wàn)起) 　　全新的邁巴赫Landaulet車(chē)型，是一款獨(dú)特的加長(zhǎng)版車(chē)型。全車(chē)采用全白色系突出此車(chē)端莊的一面，不論從前后及側(cè)面各個(gè)角度看過(guò)去均感覺(jué)相當(dāng)優(yōu)雅;車(chē)內(nèi)空間與邁巴赫62一樣，但是Landaulet車(chē)身側(cè)面進(jìn)行了強(qiáng)化處理，內(nèi)部安裝了鋼管;前后燈體也經(jīng)過(guò)細(xì)微變化，線(xiàn)條更為簡(jiǎn)潔。 Landaulet搭載的引擎是與邁巴赫57 S和62S相同的引擎，但動(dòng)力經(jīng)過(guò)了升級(jí)，5.9升雙渦輪增壓V12引擎可以提供給本車(chē)源源不斷的高效動(dòng)力。 　　4、帕加尼Zonda C9 　　售價(jià)：130萬(wàn)美元(約合860.93萬(wàn)元) 　　作為全新旗艦跑車(chē)，帕加尼C9將搭載由奔馳AMG提供的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，不過(guò)據(jù)帕加尼方面稱(chēng)，全新帕加尼與這款動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)還并未完全磨合，此外，由于資金短缺造成C9研發(fā)過(guò)程中每年所需大約60個(gè)零部件無(wú)法全部到位，導(dǎo)致這款超級(jí)跑車(chē)的推進(jìn)進(jìn)程極其緩慢。 　　5、法拉利F70 　　售價(jià): 87萬(wàn)美元起(約合576.16萬(wàn)人民幣) 　　世界著名跑車(chē)制造商法拉利準(zhǔn)備推出一款全新的旗艦型跑車(chē)——F70，用以在未來(lái)替代現(xiàn)款的法拉利恩佐(ENZO)車(chē)型。與恩佐車(chē)型相比，全新的法拉利F70將擁有更小巧的身形、更輕的重量以及更快的速度，車(chē)身因采用了大量的碳纖維材質(zhì)，使得法拉利F70的重量預(yù)計(jì)為1000kg。在動(dòng)力方面，如經(jīng)典的F40車(chē)型一樣，全新的F70將搭載一臺(tái)雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而原先法拉利恩佐的V12發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)被繼續(xù)采用，新車(chē)的最大功率可達(dá)660hp(485kW)。 　　6、SSC Ultimate Aero 　　售價(jià)：75萬(wàn)美元起(約合496.68萬(wàn)人民幣) 　　SSC Ultimate是世界一流的超級(jí)跑車(chē)制造企業(yè)，也是典型的小批量汽車(chē)制造商，SSC Ultimate曾一度是世界最快跑車(chē)的制造者，旗下每一代跑車(chē)都為讓跑車(chē)界震驚。SSC ultimate aero采用了全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，采用超過(guò)上一代6.3升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為1183馬力。極速超過(guò)410公里每小時(shí)。 　　7、LeBlanc Mirabeau 　　售價(jià)：72.8萬(wàn)美元起(約合482.19萬(wàn)人民幣) 　　LeBlanc并非大家熟知的品牌，該品牌來(lái)源于瑞士，是一個(gè)類(lèi)似柯尼賽格的品牌。Mirabeau是來(lái)自Wysstec GmbH 和Leblanc的最新汽車(chē)。這款車(chē)將給跑車(chē)帶來(lái)一種新的概念，同時(shí)也準(zhǔn)備好了達(dá)到FIA/Le Mans的標(biāo)準(zhǔn)。令人難以置信的是，這款車(chē)竟然可以合法的在大街上行駛。 　　Mirabeau動(dòng)力為Koenigsegg 4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)700馬力(522kW)，最大扭矩則超過(guò)了853N·m，而整車(chē)凈重只有812kg，這樣就使其有著非常小的質(zhì)量功率比：小于1.16kg/hp，以及149馬力的升功率，最大速度約為370km/h。 　　8、法拉利SA Aperta 　　售價(jià)：52萬(wàn)美元起(約合344.4萬(wàn)人民幣) 　　法拉利SA Aperta基于599開(kāi)發(fā)而來(lái)，其名字中S和A分別代表Sergio Scaglietti和Andrea Pininfarina兩位設(shè)計(jì)大師，而Aperta是意大利文“打開(kāi)”的意思，代表著敞篷。SA Aperta是法拉利于2010年巴黎車(chē)展上面推出的一款限量版敞篷跑車(chē)，限量80量，由于法拉利在跑車(chē)界的號(hào)召力實(shí)在是太強(qiáng)了，所以法拉利SA Aperta已經(jīng)被預(yù)訂一空。法拉利SA Aperta搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率670馬力/8250rpm，峰值扭矩達(dá)到620Nm/6500rpm。 　　9、蘭博基尼Murcielago LP670-SV 　　售價(jià)：45.54萬(wàn)美元起(約合300萬(wàn)人民幣) 　　這是蘭博基尼最后一款Murcielago車(chē)型，該車(chē)搭載一款6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率670馬力，百公里加速僅為3.2秒，當(dāng)之無(wú)愧的成為最昂貴的超級(jí)跑車(chē)之一。 　　10、勞斯萊斯幻影敞篷版 　　售價(jià)：44.7萬(wàn)美元起(約合294.47萬(wàn)人民幣) 　　勞斯萊斯幻影Drophead Coupe是08年推出的一款豪華雙門(mén)四座頂級(jí)軟頂敞篷轎車(chē)，該車(chē)國(guó)內(nèi)售價(jià)接近千萬(wàn)。該車(chē)搭載一款6.75L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為453馬力最大扭矩722牛·米，即使這樣一輛豪華車(chē)在貴車(chē)榜上面也僅僅能夠名列第十名。 希望可以幫到你O(∩_∩)O

世界十大名車(chē)排行榜的標(biāo)志是什么車(chē)？？？

寶馬 奔馳 奧迪 蘭博基尼

世界十大汽車(chē)制造商名車(chē)與汽車(chē)標(biāo)志解釋?zhuān)≤?chē)標(biāo)是一部車(chē)的身份證。每一枚車(chē)標(biāo)， 都有一個(gè)耐人尋味的故事，即使看似最簡(jiǎn)單的車(chē)標(biāo)，往往也有一段很深的寓意。枚枚形狀各異的車(chē)標(biāo)更是記錄著汽車(chē)發(fā)展歷史的鮮活見(jiàn)證，它歷經(jīng)滄桑，也包含著一代代制造者的希望和苦痛，榮辱興衰盡在其中，值得愛(ài)車(chē)族一次次回味。而單將其中動(dòng)物圖案的車(chē)標(biāo)匯集一處，就幾乎可以開(kāi)一個(gè)動(dòng)物園了。 奔跑的兔――福特車(chē)標(biāo) 這是一只被藝術(shù)化了的活潑可愛(ài)、調(diào)皮敏捷的小白兔，似乎正在溫馨的大自然中自由飛奔。福特汽車(chē)公司創(chuàng)始人亨利·福特生前十分喜愛(ài)動(dòng)物，1911年，商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文“Ford”設(shè)計(jì)成為形似奔跑的白兔形象。名貴的馬――保時(shí)捷車(chē)標(biāo)　　保時(shí)捷標(biāo)志采用斯圖加特市的盾形市徽。斯圖加特市盛產(chǎn)一種名貴種馬，左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對(duì)大自然的鐘愛(ài)。氣粗的牛――蘭博基尼車(chē)標(biāo)　　這是一頭渾身充滿(mǎn)力氣，正準(zhǔn)備沖擊的公牛，寓意由意大利蘭博基尼公司生產(chǎn)的賽車(chē)馬力大、速度快、戰(zhàn)無(wú)不勝。這只具有意大利血統(tǒng)的公牛所代表的豪華跑車(chē)，在歐美的名氣絕不遜色于法拉利的那匹駿馬。脫韁的馬――法拉利車(chē)標(biāo)　　1920年，法拉利效力于阿爾法車(chē)廠當(dāng)試車(chē)員，同時(shí)參與賽車(chē)。1923年他在沙維奧的賽車(chē)勝出之后，意大利空軍王牌飛行員巴拉加的母親，把兒子獲得的“騰躍駿馬”的徽章贈(zèng)給了他。法拉利在那個(gè)標(biāo)志里加上意大利國(guó)旗。撲食的虎――美洲虎車(chē)標(biāo)　　這只來(lái)自美洲大陸富有動(dòng)感、勇猛無(wú)比的“美洲虎”，以其雄姿傾倒眾多車(chē)迷，受到車(chē)迷們的特殊寵愛(ài)和垂青。更是成為全世界男子漢們向往和引以為榮的最理想車(chē)型之一。站立的獅――標(biāo)志車(chē)標(biāo)　　也許沒(méi)人想到，一開(kāi)始這只獅子只是表示鋸條的三種品質(zhì)：鋸齒經(jīng)久耐用--像獅子的牙齒；鋸條柔韌不易折斷--像獅子的脊柱；切割的速度――像騰躍的獅子一樣迅捷。媚舞的蛇――阿爾法羅密歐車(chē)標(biāo)　　標(biāo)志中舞動(dòng)的大蛇，沿用的是中世紀(jì)時(shí)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，同時(shí)這個(gè)標(biāo)志也是米蘭市的市徽，十字代表著十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事，賦予汽車(chē)?yán)寺c趣味。展翅的大鵬――阿斯頓·馬丁車(chē)標(biāo)　　這只大鵬從天而降，氣勢(shì)非凡，也喻示著公司大鵬般遠(yuǎn)大的志向。分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車(chē)公司。以生產(chǎn)敞蓬旅行車(chē)、賽車(chē)和限量生產(chǎn)的跑車(chē)而聞名世界的阿斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司名聲赫赫，不知是否得益與這只大鵬帶來(lái)的運(yùn)氣。奇怪的獸――薩博車(chē)標(biāo)　　原先造軍用飛機(jī)的Saab想用頭戴王冠半鷹、半獅的怪獸圖案?jìng)鬟_(dá)一種對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的警覺(jué)，和一種捍衛(wèi)權(quán)力的態(tài)度。二次世界大戰(zhàn)后，Saab將其制造飛機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)搬到地面，開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。神氣的羊――道奇車(chē)標(biāo)　　雖然掛的是羊頭，賣(mài)的可是汽車(chē)。這只神氣的羊頭，既表示“道奇”車(chē)強(qiáng)壯彪悍，善于決斗，又表示道奇車(chē)樸實(shí)無(wú)華的平民傾向。不過(guò)現(xiàn)在注重內(nèi)在豪華、舒適但外表樸實(shí)憨厚的它已經(jīng)成為了各地富商名流的當(dāng)然選擇。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的世界名车标志大全有哪些的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。