南趣百科網10月27日消息，近日，比亞迪海豚和海豹獲得Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星安全評級，兩款車型均以89%和87%的高分通過了成人乘員保護以及兒童保護測試項目。

Euro NCAP是汽車界最具權威的安全認證機構，測試內容涵蓋成人乘員保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護和安全輔助系統四部分，最高評價為五星。

新規自今年啟用，評價標準和難度大幅提升，乘員保護相關的得分難度增加，主動安全相較舊規新增100余項安全場景，被動安全方面將柱碰遠端乘員保護升級為必測項目，解救救援新增加車輛落水逃生工況等。

海豹以高分通過成人乘員保護測試，并滿分通過了側碰、側柱碰、遠端乘員保護項目。

作為全球首款搭載CTB電池車身一體化技術的量產車型，海豹創新性地取消了傳統車身底板設計，將地板（電芯上蓋）、電芯、托盤三者組合成為“整車三明治”結構。

刀片電池既是能量體，也是結構件，全方位提升了車輛的安全性及穩定性。

比亞迪海豹獲得Euro NCAP五星安全評級

Euro NCAP委員會點評，海豹在正面偏置測試中，駕駛員和乘客的膝蓋和股骨都得到了很好的保護。在側面障礙物測試和更嚴重的極點撞擊測試中，前后排所有乘客的關鍵身體部位都得到了充分的保護，海豹在這部分評估中獲得最高分。

在兒童保護測試中，海豹得分87%。在正面和側面障礙測試中，兒童假人身體所有關鍵部位受到的沖擊都被降到了最低。

得益于豐富的安全配置和作為標準配置的駕駛安全輔助系統（ADAS），海豚在多項測試中獲得滿分。

得益于車輛的自主緊急制動系統（AEB），弱勢道路使用者測試得分率高達85%，測試人員特別認可了該系統對行人和騎自行車者的識別能力。

在兒童保護測試中，海豚將6歲和10歲假人身體各關鍵部位受到的沖擊力降至最低。

此外，對前排座椅和頭枕的測試也表明，在發生追尾碰撞時，海豚的前排座椅和頭枕能夠很好地防止鞭打傷害。

比亞迪海豚獲得Euro NCAP五星安全評級

比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示：“繼BYD ATTO 3（元PLUS）在去年獲得五星評級，我們很高興看到比亞迪海豚和海豹在今年也通過了各項嚴苛測試，獲得了最高的安全評級。這彰顯了比亞迪在綠色、安全技術領域研發的不懈努力。”

總結

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