南趣百科網(wǎng)10月28日消息，據(jù)報(bào)道，本周舉行的日本車(chē)展Japan Mobility Show上，出現(xiàn)了大量電動(dòng)車(chē)，但日本卻也面臨著充電設(shè)施嚴(yán)重匱乏的問(wèn)題。

東京基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商Enechange的數(shù)據(jù)顯示，日本目前有3萬(wàn)個(gè)充電樁，這意味著每4,000個(gè)用戶共享一個(gè)充電樁。

而相比之下，歐洲的比例為500人，美國(guó)為600人，中國(guó)為1,800人。

在日本駕駛電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)途出行，日本車(chē)主會(huì)非常焦慮，許多高速公路休息區(qū)配備有一到三個(gè)快充樁，但它們普遍處于爆滿排隊(duì)狀態(tài)。

彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期展望》報(bào)告中指出：

沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁可用性的擔(dān)憂程度超過(guò)日本，約有40%的日本消費(fèi)者提到了這個(gè)問(wèn)題。

對(duì)此，日本政府也開(kāi)始嘗試解決這一問(wèn)題，日本目標(biāo)是在2030年之前在全國(guó)建設(shè)30萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。

并且，到明年3月財(cái)年中，政府將向運(yùn)營(yíng)商提供175億日元（合1.17 億美元）的補(bǔ)貼，是上一財(cái)年的三倍。

作為對(duì)比，中國(guó)充電聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年8月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為720.8萬(wàn)臺(tái)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的日本成全球开电动车最焦虑的车主 平均4000人拥有一根充电桩的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。