在全球汽車市場都在逐步朝著新能源的方向發展的這些年，豐田卻一直躊躇不前，這主要是因為其掌門人豐田章男并不看好電動汽車。

不過在豐田章男卸任社長之后，新上任的佐藤恒治表達了對電動汽車的支持。

10月31日消息，豐田章男再度向電動汽車開炮，也再一次引起了媒體的關注。

據華爾街日報報道，豐田章男近日對外表示，公司銷量的放緩，證明他對電動汽車的抵制是正確的，人們終于看到了“這項技術的‘現實’”。

他表示，汽車行業正在意識到電動汽車并不是減少碳排放的唯一途徑，“有很多方法可以實現碳中和。”

在他看來，汽車制造商應該繼續投資混合動力汽車，而不是全力投入電動汽車。

而在今年日本移動出行展（即東京國際車展）期間，豐田章男在接受媒體采訪時還曾表示，日本汽車面對中國汽車“必須要贏”。

至于怎么贏，豐田章男給出了自己不同的答案。在他看來，銷量取勝只是一方面，汽車作為移動手段，不僅運輸著人或東西，還可以運輸信息和幸福。

他表示，日本車企應該從其他方面制定新的戰略，以謀求生存。

數據顯示，2022年日本新車銷量中，純電動車占比僅為1.5%，遠遠落后于其他發達汽車市場。

而反觀國內，根據乘聯會公布的數據，9月新能源車國內零售滲透率36.9%，其中自主品牌中的新能源車滲透率59.4%，豪華車中的新能源車滲透率24.0%，而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有6.2%。

總結

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