汽車上都裝有三個后視鏡，即左側后視鏡、右側后視鏡和中央后視鏡。首先要把駕駛員座椅調整到最舒適的駕駛位置，然后才能調整后視鏡。左側后視鏡的調整：上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1／4；右側后視鏡的調整：由于駕駛座位在左側，所以司機對車身右側的情況較難掌握，因此，右側后視鏡在調整上、下位置時，地面面積應大些，約占鏡面面積的2／3，而左、右位置則同樣調整至車身占據鏡面范圍的1／4。許多人認為，要消除視線死角，應盡量把左、右后視鏡往外調或往下調，其實這是一個誤區，正常情況下，司機在僅轉動眼球而不回頭時，可以看到前方200度左右的范圍，而另外約160度的范圍是看不到的，事實上，使用左、右后視鏡和中央后視鏡后，只能再提供額外60度左右的可視范圍，而剩下的100度只能讓司機采取回頭看的方式解決。雖然現在很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這僅僅是把左、右后視鏡的視角范圍擴大了一些，仍無法完全涵蓋所有的區域。由于汽車原配的后視鏡大多較小，所以建議各位有條件的車友到汽車用品店選購廣角后視鏡，雖然曲面設計的車內后視鏡映照范圍較大，但有景象失真的缺點，所以選購時還是以平面鏡為宜，以避免頭暈目眩。另外，針對上海雨水較多的情況，建議車主們可以在左右后視鏡加裝電加熱裝置，這樣在雨天開車就不用受雨水模糊后視鏡的困擾了。中央后視鏡的調整：左、右位置調整至鏡面的左側邊緣，切至自己在鏡中影像的右耳際，一般情況下，從中央后視鏡里看不到自己，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央。調整要領是：水平擺中間、耳際放左邊，即遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像放在鏡面的左緣。

第1步：調整中央后視鏡 左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。 第2步：調整左側后視鏡 處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。 第3步：調整右側后視鏡 因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。 第4步：如何盡量消除視線死角 很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調整到把自己都能照進去，這是錯誤的做法。正常應在駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢？還得靠我們自己多留神了。

01一般市售的常規汽車，都標配有三個后視鏡：左側、右側以及車內后視鏡。通過這三個后視鏡我們的視野能夠擴展60度左右，加上人眼200度的可視視野，駕駛員在車內的可視視野約為260度。剩下的100度左右的范圍被稱作視覺盲區。所以，正確調節后視鏡并非單純為了縮小視覺盲區，而是要讓我們的可視視野更有利于我們駕駛。02在調整后視鏡前，我們必須調整好車輛座椅以及方向盤的位置。調節座椅的基本原則是坐得舒服、視野清晰以及方向盤使用起來順手。保持正確的坐姿是調節后視鏡的前提，坐姿不正時調節出來的后視鏡是無法發揮其應有作用的。03后視鏡調整（左）左邊視線較好，后視鏡死角小，可以調整的觀察范圍大些，把地平線放在后視鏡的中部。最好視線能照顧到車尾部，行車、倒車都比較方便。04后視鏡調整（右）車身右側死角較大，后視鏡距離遠觀察范圍較小，可以適當比左側調低一些，地平線在后視鏡中部以上，地面觀察范圍大約占2/3，同時視線也要照顧到車身尾部。05后視鏡調整（中）中間后視鏡應在行車中正常抬頭能最大限度觀察到車后情況。對于中央內后視鏡，我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把你的右側耳朵的映像調節至鏡子左側邊緣。06縮小視覺盲區的方法就算后視鏡調整得再完美，在行車過程中也會有視覺盲區，為了縮小視覺盲區，可以在后視鏡上加裝一面圓形的小廣角鏡，網購的價格一般不會超過20元，性價比較高。但是安裝時一定要注意，要盡量安裝在對視野影響最小的位置。

汽車后視鏡可是車主重要的“眼睛”，車主一天看它們不下百來回，三個后視鏡在安全駕駛起著非常重要的作用，但是怎么調節才能最安全最合適呢?調節后視鏡也是有很多規矩的，但很多駕校教練并沒有教給學員們如何調節后視鏡。下面我就為大家總結一下后視鏡的那些調節方法。　第1 步 調整中央后視鏡　　左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。中央后視鏡調整要領：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。　第2 步 調整左側后視鏡　　處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。　　左側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。第3 步 調整右側后視鏡　　因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。第4 步 如何盡量消除視線死角　　很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調整到把自己都能照進去，而這些都是錯誤的做法。據有關專業人員表示，要獲取最大的有效后視角度，依圖4方式調整才是最正確的。　　正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太“強鏡所難”了;事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢?　雖然現在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴大，并不能完全涵蓋所有的區域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時面臨的“副作用”。　　所以，車主們還是多回頭看看吧!

第2步調整左側后視鏡調整左后視鏡，看上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。第3步調整右側后視鏡因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。

下面是后視鏡的調節方法：【第1步 調整中央后視鏡】　　左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央后視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置于鏡面中央即可。 中央后視鏡調整要領：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置于中央后視鏡的中線位置，然后再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。【第2步 調整左側后視鏡】　　處理上、下位置時把遠處的地平線置于中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的1/4。 左側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的中線位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。【第3步 調整右側后視鏡】　　因為駕駛座位于左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那么容易，再加上有時路邊停車的需要，右側后視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約占鏡面的2/3。而至于左右位置，則同樣調整到車身占1/4鏡面面積即可。 右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的2/3位置，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。【第4步 如何盡量消除視線死角】　　很多人以為，要消除視線死角，都盡量把左、右后視鏡往外調或往下調。另外，有研究顯示，或許是為了能隨時維持整齊的儀容，或許是愛美心切，也有很多駕駛員把中央后視鏡調整到把自己都能照進去，而這些都是錯誤的做法。據有關專業人員表示，要獲取最大的有效后視角度，依圖4方式調整才是最正確的。　　正常的駕駛人在僅轉動眼球而不回頭的情況下，約可以看到前方200度左、右的范圍，換句話說，還有約160度是看不見的。要靠三片小小的鏡子就能涵蓋這剩下的160度，實在太“強鏡所難”了;事實上左、右后視鏡再加中央后視鏡，只能再提供額外約60度左右的可視范圍，那么剩下的這100度該怎么辦呢? 雖然現在有很多新車都配備了雙曲率后視鏡，但這不過是把左、右后視鏡的視角范圍稍作擴大，并不能完全涵蓋所有的區域。另外，市面上的汽車百貨行都不難買到廣角鏡來換裝，這或許能再進一步消除一些死角，但是視角范圍越廣的后視鏡影像的變形程度也就越大，同時鏡中物的距離越難拿捏，這是使用廣角鏡必須同時面臨的“副作用”。　　所以，車主們還是多回頭看看吧!

總結

以上是生活随笔為你收集整理的后视镜怎么调的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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