帝豪是老一代的產品。帝豪GL是吉利3.0時代的產品。動力總成跟外觀升級很多。帝豪（EMGRAND）是吉利汽車旗下三大子品牌之一，主銷吉利汽車自主開發的比較高端的車型。帝豪以“卓越、穩健、尊崇”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破。其標識設計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀的固有文化基因。標識中間部分由六個塊狀構成，六個方塊寓意“團隊精神、學習精神、創新精神、拼搏精神、實事求是精神、精益求精精神”的吉利精神，也代表“造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”的企業使命。方塊圖形設計呈紅、黑二色組合構成的寶石質感。紅寶石象征睿智，具有在激情中創造一切的智慧；黑寶石象征堅毅，具有在沉默里超越一切的能量。紅黑寶石與金色輪廓的和諧組合詮釋了財富與權貴，堅毅與智慧，品質與激情，同時帶給人廣闊的聯想空間。徽標整體晶瑩剔透，光芒熠熠，彰顯著帝豪品牌的高端品質和貴族氣度。

帝豪RS和帝豪GLGS的產品定位不同。就做工品質來說，GS、GL由吉利全新的基地建設，使用技術，和組裝線的管理經驗也更好。所以買兩者選擇，主要看你的預算。在預算內RS也算是很好的車了，特別是1.3T版本。GL和GS是同一生產線，同一平臺。GL同版本定價比GS,高一點點。都是軸距比較大的，所以空間很不錯。要說怎么選，就看你喜歡轎車型，還是跨界SUV（空間更大些）了。最后，油耗的話RS要低些，CVT和渦輪搭配也更平順，提速駕駛樂趣要較帝豪GS/GL更好，但基于帝豪的平臺，在隔音方面、車子解構懸架方面還是略有劣勢。（帝豪GS、GL開過就感覺車身很緊湊）。以上均在同等1.3T的動力對比，CVT對比DCT整體來說。最后別人評價有其自己的主觀感受，不可以偏概全。買車還是自己去看去試，看自己喜歡。延展閱讀:RS和帝豪GS、GL 比——后者在舒適度、制造工藝、顯著提升，價格比RS高些，有錢的話就上后者。帝豪GS和GL比——兩者同平臺，同基地生產，性能差不多，主要看外觀，和空間。喜歡大點的可以選GS。如果預算不足，可以考慮下RS，相對GS、GL,由于采用的是CVT變速器，1.5/1.3T發動機，油耗，穩定性要好很多。而且RS的調教偏運動，提速感受優于帝豪。曾經朋友1.3T帝豪RS和8代1.8L思域比，起步帝豪RS要快的多，所以也不要小看國產車。

帝豪GL的定位于緊湊級轎車，但車身尺寸接近中型車。

一、車型外觀不同1、帝豪gl：車型長寬高尺寸為4725×1802×1478mm，軸距為2700mm。將“盾形”水滴回紋漣漪前格柵進行了“懸浮式”處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出“鷹喙式”的懸浮前臉。2、新帝豪：車型長寬高尺寸為4631×1789×1470mm，軸距為2650mm。新帝豪百萬款前臉采用全新的家族式水滴漣漪上格柵設計，配備雙層熏黑前大燈、16寸鋁合金鈦灰輪轂、紅色卡鉗等組合。二、上市時間1、帝豪gl：于2016年9月20日正式上市。2、新帝豪：吉利新帝豪百萬款于2016年10月25日正式上市。三、性能配置1、帝豪gl：搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，并配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。2、新帝豪：吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。參考資料來源：百度百科-帝豪GL參考資料來源：百度百科-吉利新帝豪

買帝豪GL比較劃算，具體介紹如下：1、內飾方面：帝豪GL非常注重對質感的體現，“金屬拉絲”紋理內飾板以及橫穿中控的金屬飾條與流態設計內門拉手融為一體，簡潔中凸顯精致感。此外，帝豪GL還采用了豪華品牌車型的高中央通道設計，在提升駕駛安全的同時更顯檔次。2、空間方面：帝豪GL在空間便利性和人性化方面也有突出的表現，車內多達26處人性化儲物空間，后排座椅的翻轉功能，更使帝豪GL在儲物和載物能力方面表現更靈活、多變。3、智能系統方面：帝豪GL配備有3.5英寸TFT彩屏行車電腦、8英寸觸摸屏，還裝備有G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互聯系統，而GPS導航、語音控制等科技功能，體現了帝豪GL配置的智能性、便利性。注意事項：1、買車應該根據自己的預算來買，車子有很多種但要在自己的承受范圍以內的才好。2、買車應該貨比三家，要挑選價格最合適的來購買。

外觀和內飾都是不同的，GL有1.8L的發動機和1.3T兩種，帝豪是1.5L和1.3T發動機。1、帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領先地位。2、內飾方面，帝豪GL沿用了航空環繞一體式座艙設計，以及家族式的拱橋弧線儀表臺設計，操控臺采用一體式分層中控設計，簡潔大氣，層次分明。細節上，帝豪GL非常注重對質感的體現，“金屬拉絲”紋理內飾板以及橫穿中控的金屬飾條與流態設計內門拉手融為一體，簡潔中凸顯精致感。此外，帝豪GL還采用了豪華品牌車型的高中央通道設計，在提升駕駛安全的同時更顯檔次。3、帝豪GL內飾中的材質和工藝同樣秉承了極高的水準，大量采用了搪塑軟包材質，手感彈性舒適；座椅和車門內飾板采用深棕+全黑雙色調搭配；皮質座椅和皮質包裹的扶手工整的縫線工藝，為車內營造出了極具質感和檔次感的駕乘氛圍。4、吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTecDVVT渦輪增壓發動機，采用前輪驅動，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM。5、升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近于2.0升自然吸氣發動機。6、帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據歐洲法規和標準進行開發，可以向發達國家和地區出口。

總結

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