罢工致使三大车企损失近百亿美元 美汽车工会主席：下一个目标马斯克
南趣百科網(wǎng)11月3日消息，近日，通用汽車與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）達成臨時協(xié)議，成為了繼福特汽車、Stellantis，最后一個與UAW達成協(xié)議的“汽車三巨頭”。
而通用汽車的妥協(xié)也標志著，這場持續(xù)了1個半月的大罷工事件，或?qū)⒄铰湎箩∧弧?/strong>
此次罷工也成為美國近25年以來，持續(xù)時間最長的汽車行業(yè)罷工，安德森經(jīng)濟集團估計，罷工的前5周共導(dǎo)致93億美元經(jīng)濟損失。
不過，UAW的目標不止于此，他們還計劃要將工會成員擴大至更多的車企。
據(jù)報道，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席肖恩·費恩在與底特律汽車制造商的歷史性合同中取得了勝利。
現(xiàn)在，他表示有信心與特斯拉及其反工會的CEO埃隆·馬斯克較量，他在周四的一次采訪中表示：
“我們能打敗任何人，這將取決于為他工作的人，他們是否想要他們公平的份額，或者他們是否希望他以犧牲他們?yōu)榇鷥r飛向外太空，我相信這是可行的。”
而在此前，美國汽車工會還指責(zé)馬斯克反對汽車工會，剝削工人，讓他們的收入低于通用汽車。
馬斯克則反駁說，特斯拉的工人待遇比其他任何汽車企業(yè)都高，而且還有機會通過股票期權(quán)成為百萬富翁。
他還嘲諷工會提出的每周工作32小時的要求，認為這樣會導(dǎo)致美國汽車產(chǎn)業(yè)的衰落。
總結(jié)
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