南趣百科網11月3日消息，近日，通用汽車與美國汽車工人聯合會（UAW）達成臨時協(xié)議，成為了繼福特汽車、Stellantis，最后一個與UAW達成協(xié)議的“汽車三巨頭”。

而通用汽車的妥協(xié)也標志著，這場持續(xù)了1個半月的大罷工事件，或將正式落下帷幕。

此次罷工也成為美國近25年以來，持續(xù)時間最長的汽車行業(yè)罷工，安德森經濟集團估計，罷工的前5周共導致93億美元經濟損失。

不過，UAW的目標不止于此，他們還計劃要將工會成員擴大至更多的車企。

據報道，美國汽車工人聯合會（UAW）主席肖恩·費恩在與底特律汽車制造商的歷史性合同中取得了勝利。

現在，他表示有信心與特斯拉及其反工會的CEO埃隆·馬斯克較量，他在周四的一次采訪中表示：

“我們能打敗任何人，這將取決于為他工作的人，他們是否想要他們公平的份額，或者他們是否希望他以犧牲他們?yōu)榇鷥r飛向外太空，我相信這是可行的。”

而在此前，美國汽車工會還指責馬斯克反對汽車工會，剝削工人，讓他們的收入低于通用汽車。

馬斯克則反駁說，特斯拉的工人待遇比其他任何汽車企業(yè)都高，而且還有機會通過股票期權成為百萬富翁。

他還嘲諷工會提出的每周工作32小時的要求，認為這樣會導致美國汽車產業(yè)的衰落。

總結

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