發(fā)動機(jī)啟停指的是，車輛在行駛過程中，直接踩剎車至車輛完全停止?fàn)顟B(tài)兩秒鐘后，發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩著剎車，發(fā)動機(jī)就會保持在關(guān)閉狀態(tài)，只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)又會馬上自動點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步，通用的車大多都有發(fā)動機(jī)智能啟停技術(shù)。當(dāng)車輛在等紅燈或者擁堵路況時，正常踩下剎車使車輛停住并同時掛入空擋松開離合后，發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)啟動，此時發(fā)動機(jī)將停止工作，進(jìn)入到“節(jié)油模式”。再次啟動發(fā)動機(jī)只需踩下離合器發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)關(guān)閉，然后掛擋起步。簡單來說發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)這一技術(shù)駕駛者無需刻意理會系統(tǒng)的工作，一切按照正常狀態(tài)駕駛不會有絲毫的影響。

發(fā)動機(jī)啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。 發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展最迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適用于走走停停的城市路況。

新買的車介紹有star-stop智能啟停功能，說等紅燈堵車的時候用很方便，不過也聽說其實(shí)這種發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)蠻麻煩的，哪位大神能幫忙解答一下。

當(dāng)車輛因擁堵而停止行進(jìn)、等紅燈、臨時停車等情況時，駕駛員踩下制動踏板并摘擋，車輛靜止，這時自動啟停系統(tǒng)開始自檢。當(dāng)它發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)正在空轉(zhuǎn)且沒有掛擋，車輪轉(zhuǎn)速傳感器讀數(shù)為零，于是它繼續(xù)檢查車輛是否有足夠的電量進(jìn)行下一次啟動。當(dāng)以上條件都滿足時，發(fā)動機(jī)就會自動停止工作。不一會兒，你要走了，只要一松開剎車、踩下油門踏板，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)又會馬上自動點(diǎn)火，立即又可以踩油門起步。擴(kuò)展資料：發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)誕生的初衷是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性。一般來講，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的確可以提高一定程度的燃油經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)榈却t燈時發(fā)動機(jī)處于長時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不僅浪費(fèi)燃料還容易導(dǎo)致積碳發(fā)生，影響發(fā)動機(jī)使用壽命。所以在等待紅燈的1分鐘里，讓發(fā)動機(jī)暫時休息等于既節(jié)約了燃料又保護(hù)了發(fā)動機(jī)。但是這些都是所謂的理想狀態(tài)，每個國家的路況不同，每個車主的駕駛習(xí)慣不同，在特殊的行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)反而可能會增加燃油消耗，甚至威脅行車安全！遇到下面這四種狀態(tài)，發(fā)動機(jī)啟停請關(guān)閉。（1）堵車路上請關(guān)閉在大城市堵車特別嚴(yán)重，沒開多久就要停一下，短時間不斷啟動和停止發(fā)動機(jī)，不僅不會減少油耗反而會加大油耗并增加發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)，為了省油的技術(shù)反而成了費(fèi)油的元兇。（2）上坡時請關(guān)閉車輛上下坡如果遇到前面堵車導(dǎo)致車輛停在比較陡的坡道上，發(fā)動機(jī)自動停止后，這個時候車輛會滑動有危險。不過目前絕大多數(shù)車輛都會對坡道進(jìn)行偵測，如果下坡的坡度超過十分之一，或者上坡角度超過12度，那么自動啟停會自己臨時關(guān)閉。（3）涉水行駛必須關(guān)閉由于涉水行駛往往處于低速狀態(tài)，如果碰到熄火，讓自動啟停開始工作了，這時候負(fù)壓會把水吸進(jìn)排氣管進(jìn)入發(fā)動機(jī)，結(jié)果么……不堪設(shè)想（也就是“毀機(jī)”）。（4）低速泊車請關(guān)閉車輛在倒擋的狀態(tài)下啟停技術(shù)不會啟動。但是如果你的車輛需要反復(fù)倒入，咳咳，也就是你倒車技術(shù)太渣不能一步到位，那前進(jìn)后切換倒檔的話發(fā)動機(jī)啟停也會停止的……這是真的很煩人，而且還毀車。參考資料：發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)百度百科

發(fā)動機(jī)啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)的一套系統(tǒng)。特別適用于走走停停的城市路況，這套系統(tǒng)能在城市工況下達(dá)到15%的節(jié)油能力。

駕駛員坐在駕駛艙內(nèi)，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測:發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動。而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，并快速地啟動發(fā)動機(jī)。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。

總結(jié)

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