國5的外牌車，在上海 唯一限制 就是 上下班高峰期 禁止 走高架！！

已有汽車照用。新買車，不是國六不給上牌。

國六標準實施后，對于國五車輛出行沒有半點影響，國五的車主們無需過慮。消極的是，國五標準的二手車保值率多多少少會受到影響，隨之而來的是舊車過戶難度提升，換車成本增高。除此以外，從長遠趨勢來看，高品質(zhì)汽油的價格也會迎來上漲，市民的用車成本也會隨之增加。回想當年國四標準實施，已經(jīng)是五年前的事情了。國六的來臨，會為國四車主帶來不便。首先，部分城市或許會出臺國四、三車輛限行政策，不排除后期會限制上牌。其次，越來越多地區(qū)將實行無法異地過戶的政策，國四二手車未來或許智能在本地過戶。但是，劃重點了，政策從【提出→試行→實施→全面實施】，是一個漫長的過程，相關(guān)部門會預留給造車企業(yè)和群眾足夠的過渡時間。國六來臨，首當其沖就是國三車主。自打國五標準實施后，國二排放標準的車絕大部分已被強制報廢。參考歷史進度，一旦國六正式上線，國三排放標準車輛會被鼓勵報廢，隨之而來的還會是限遷、限行。國三車主，危機感滿滿有沒有？現(xiàn)在買車該買國五還是國六？只要有錢，都可以買，也可以都買。從效費比角度來說，目前年底不失為抄底國五標準“庫存”車的絕佳時機。眼看國六標準就要來臨，部分地區(qū)的國五排放標準車輛將禁止繼續(xù)售賣，措手不及的經(jīng)銷商或許會采取將國五庫存車轉(zhuǎn)移至尚未提前實施國六的城市售賣，或者在當?shù)卮蛘塾恕⒈M快售出。畢竟距離實施國六標準期限越近，價格降幅就越大，這對于消費者來說，無疑是利好消息。此外，對于剛需用戶而言，教授建議還是早買早享受。畢竟按照以往的排放升級速度，國五標準車輛最多也就比國六標準車輛少用幾年，使用期限相差無幾，且國五車輛在二手車市場的貶值率也沒想象中高。買了車就好好用，別老想著賣來賣去，從一而終懂不？而考慮到日后使用問題的消費者，或許會出于對使用年限和貶值的考慮，那教授就建議一步到位，直接入手國六車輛。而等到2019年后，將有更多的國六排放標準車型可供選擇，價格要比當前國五版本車型貴卻是不爭的事實。空談無益，舉例說明。就教授身處的廣州而言，市環(huán)保局近日宣布：從2019年3月1日起，提前執(zhí)行輕型汽車國六（b階段）排放標準，比征求意見時的時間節(jié)點（2019年1月1日）順延2個月，為車企、經(jīng)銷商和消費者留有適當?shù)木彌_期以作適應。

1. 網(wǎng)約車人證出來了。車子沒有買，買國五車輛可以嗎？答：請與公安車管部門核實是否在7月1日后可以上車牌，如果可以上車牌，可以申請網(wǎng)約車車證。2.網(wǎng)約車人證沒出來，車子買了國五的，7月1日以后才能上車牌，可以辦理網(wǎng)約車車證嗎？答：等人證出來后，登陸系統(tǒng)申請。3.網(wǎng)約車人證沒出來，車子可以在7月1日上牌，怎么操作？答：先與公安車管部門確認該車是否可以在7月1日以后上牌，若可以，建議等人證出來后，再去車管所上車牌，然后登陸系統(tǒng)申請網(wǎng)約車車證。4.買賣的二手車或夫妻過戶的國五車輛，7月1日以后可否辦理網(wǎng)約車車證？答：不可以，此次只針對新車的注冊登記信息。二手車輛按照車輛初次注冊日期審核。如車輛初次注冊日期為7月1日以后，不可以辦理網(wǎng)約車車證,如在7月1日以前，請在6月30日前登錄系統(tǒng)申請。5.新政是按什么日期計算執(zhí)行？如初次申請在7月1日前，審核不通過的結(jié)果在7月1日后告知，并且不是因為排放問題審核不通過的國五車輛，是否可以再次申請？答：按照登錄系統(tǒng)初次申請日期計算。如初次申請在7月1日前，則按照初次申請的審核條件進行審核。

多關(guān)注，實施之前，現(xiàn)在趕緊點吧！其實現(xiàn)在國6新政還沒正式開始實施！所以在這政策實施之前肯定都還是國五車型！.....

個人的理解：該買就買，只要買車沒有收藏的目的，基本上五年到十年就換車了。08年是國三國四交界點，到現(xiàn)在11年了，國三強制也才剛開始。今后進程會加快，快一倍的話也得五年吧？要是買個一般的家用車，五年換了也就換了吧，賠錢是肯定的，所以買車要看需求，以及滿足需求的代價愿意不愿意承擔。

總結(jié)

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