當前，消費者買車的話，說實話還是面臨著不少麻煩事的。除了要同4S店談各種購車費用、上牌買保險之外，還得提防著被4S店各種套路。

不過，汽車這種大物件，需要注意的地方太多，一不留神就能踩坑。而江蘇南京的沈女士就遇到了這樣的煩心事。

日前，據媒體報道，江蘇南京的沈女士，購買了一輛寶馬i3“快充暢行版”新車。（）

但是購車后，她發現車輛可能不是4S店所宣稱的2020款“快充暢行版”車型，而是2019款的“快充版”，4S店方面，有拿老款車充當新款車賣，清庫存之嫌。

同時，沈女士發現自己車輛的制造日期，為2019年1月份。但她買車的時候，是在今年9月份，這也就意味著，到自己購車時，車輛已經被制造出來20個月了，明顯屬于庫存車。

而且，沈女士向寶馬400官方客服，求證車輛的年款信息。對方表示，如果按照生產日期來看的話，沈女士的車輛屬于2019款。

對此，4S店方面解釋道，沈女士看自己車型信息的話，不能憑車輛是2019年1月份制造，就把它歸為2019款車型。

應該按照4S店的批零日期界定，而該車是在今年6月份批零的，因此應該算為2020款車型。

此外，4S店還表示，新版與舊版車輛性能并無不同，只是增加了充電服務。因而，她的車輛不論是2019款還是2020款，對沈女士都沒有影響。

不過，沈女士對此也不認同，如果一輛車沒有任何變動，就從2019款變成了2020款，邏輯上怎么也說不通。

目前，沈女士還正在處于協商當中，對此，我們也會保持關注。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的旧款车当新款卖给车主清库存？4S店：生产较早但性能一样的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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