憑借著月銷5W+的銷量，軒逸憑借一己之力，帶動(dòng)了日產(chǎn)整個(gè)集團(tuán)的銷量增長(zhǎng)。

11月5日，日產(chǎn)中國(guó)發(fā)布最新銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，今年10月，日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)銷售新車14.6萬輛，同比增長(zhǎng)5%。

雖然相較于日系車中的豐田和本田，銷量和增長(zhǎng)率都有一定的差距，但是日產(chǎn)的乘用車主要集中于東風(fēng)日產(chǎn)一家品牌，不同于本田和豐田的兩家合資品牌。因此，日產(chǎn)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

具體到具體車型上，日產(chǎn)旗下的軒逸，憑借著10月5.5萬輛，同比暴增28.3%的“戰(zhàn)績(jī)”，蟬聯(lián)家族明星車型，成為日產(chǎn)家族的銷量擔(dān)當(dāng)。并且創(chuàng)下了歷年10月的最高銷量紀(jì)錄。

同時(shí)，由于上汽大眾的持續(xù)性不給力，軒逸已經(jīng)接連數(shù)月超過朗逸，成為國(guó)內(nèi)緊湊型轎車的銷量冠軍，穩(wěn)坐“中國(guó)第一家轎”的寶座。

中型轎車天籟的銷量也突破萬輛至1.1萬輛，同比上漲4.1%；另外，騏達(dá)TIIDA的銷量也達(dá)到了0.7萬輛。

SUV方面，日產(chǎn)SUV車型10月共計(jì)銷售4.2萬輛。其中奇駿銷售1.6萬輛、逍客銷售1.9萬輛、勁客0.3萬輛、樓蘭0.2萬輛、途達(dá)0.2萬輛。

不過，近些年來，日產(chǎn)汽車面臨著劇烈的動(dòng)蕩期，高層團(tuán)隊(duì)頻頻“暴雷”，這也給整個(gè)集團(tuán)的未來籠罩了陰霾，不少海外市場(chǎng)的業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象。但好的一面是，中國(guó)市場(chǎng)這個(gè)基本盤仍十分穩(wěn)健，業(yè)績(jī)和銷量也在不斷攀升。

今年1-10月份，日產(chǎn)在華累計(jì)銷量達(dá)113.2萬輛，同比下降8%。雖然相較于本田、豐田稍顯遜色，但是與整個(gè)車市大環(huán)境相比，日產(chǎn)的表現(xiàn)仍處于中上游水準(zhǔn)。

總結(jié)

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