若要說哪家日系車久的最慘？想必非鈴木汽車莫屬了。

由于在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，鈴木于2018年9月正式退出中國(guó)市場(chǎng)，全身心投入到更加注重小型車的印度市場(chǎng)。但一場(chǎng)突入而來的疫情，讓本就遭遇銷售壓力的鈴木汽車更是雪上加霜。

11月6日，據(jù)媒體報(bào)道，鈴木汽車公布了2020上半財(cái)年（4月-9月）財(cái)報(bào)。業(yè)績(jī)受到疫情的嚴(yán)重影響。

數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)該企業(yè)凈銷售額為12702億日元，同比下滑27.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)749億日元，同比下滑36.8%；凈利潤(rùn)543億日元，而去年同期為793億日元。

具體到銷量來看，報(bào)告期內(nèi)鈴木共售966000輛汽車，較去年同期的1408000輛下滑31.4%。其中印度市場(chǎng)銷量達(dá)到了432000輛，占總銷量的44.7%，同比下滑36.1%。

而在印度以外的其他市場(chǎng)，鈴木全線同樣處于下滑趨勢(shì)。其中日本市場(chǎng)同比下滑15.3%至282000輛；歐洲市場(chǎng)同比下滑36.3%至95000輛。

鈴木預(yù)計(jì)，本財(cái)年（2021年3月31日截止）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將同比下滑四分之一，至1600億日元（約15.3億美元）；凈利潤(rùn)將同比下滑18%，至1100億日元；預(yù)計(jì)本財(cái)年全球?qū)⑹鄢?38萬輛車，較去年下跌16.6%。

當(dāng)前，我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷量同比正增長(zhǎng)，而印度則需要3-4年才能恢復(fù)至巔峰水平。面對(duì)如今的“成績(jī)單”，不知道鈴木現(xiàn)在受否懷念中國(guó)?

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的退出中国押宝印度！铃木汽车上半财年营业利润大跌36.8%的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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