對于國產豪華車，好多人可能不會有太多的印象，畢竟此前幾乎都沒有出現過。但是紅旗品牌的到來，卻真真實實帶動了國產豪華車的發展。

在今年，紅旗連續多月銷量更是超過了沃爾沃，國內二線豪華品牌中排名第三，僅次于凱迪拉克和雷克薩斯，并成為國人最愛的國產豪華車。

此外，說起紅旗這個品牌，好多消費者的第一印象就是“根正苗紅”的官車。誠然，因為歷史背景原因，紅旗也一直是國產車中的官車代表。

在紅旗自2018年實行了全新戰略以來，旗下車型整體設計、產品力都得到了巨大的提升，相應的其銷量也是水漲船高，月均銷售增量普遍超過了100%。

日前，中國一汽紅旗品牌官方數據顯示，紅旗品牌10月銷量達到2.3萬輛，同比增長93%；今年1-10月累計銷量達15.3萬輛，同比增長103%，已完成全年銷量目標的76.5%。

不過面對紅旗的熱銷，卻有不少網友表示，因為紅旗官車的形象，被政府單位大量采購，所以銷量才會暴增。

對此，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭，近日首次對外披露銷量構成。據其介紹，紅旗品牌的出行端1383輛，占比0.9%，政府采購用車5175輛，占比3.4%，私人零售銷量14.6萬，占比95.7%。

因此，紅旗旗下超過95%的車型，都直接售賣給了個人消費者，這也從市場層面，體現出了紅旗品牌，在面對合資、國產等眾多車型，展現出的極強市場競爭力。

并且，如今大街上出現了越來越多的紅旗車型，也是最有力的證明之一。

事實上，紅旗自從發布“新紅旗”品牌戰略以來，發展速度也是有目共睹，月均銷量增長速率，更是遠超國內平均車市數倍。

據中汽協統計數據顯示，今年1-9月，國內狹義乘用車市場累計銷量為1311.2萬輛，同比下降12.4%。

但紅旗品牌的卻是全線飄紅，10月剛過，紅旗即官宣“戰報”：今年前10個月累計銷量達15.3萬輛，同比增長103%，已完成全年銷量目標的76.5%。

并且，今年紅旗的目標為20萬輛，這也就意味著，在接下來的11月、12月，紅旗品牌要售出4.7萬輛新車。但按照紅旗10月份2.3萬輛銷售戰績來看，完成全年20萬輛的目標，對紅旗來說并不算是難事。

此外，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭接受記者采訪時表示，“根據銷售終端的消息反饋，目前紅旗的銷售情況持續向好。今年完成20萬輛的年銷量目標，我們努力且有信心”

總結

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