日產(chǎn)騏達(dá)，這款車子外觀挺漂亮的，空間寬敞，百公里綜合油耗七個(gè)左右。

油耗算是同級(jí)別中比較低的，但決定油耗的關(guān)鍵還是駕駛習(xí)慣和長(zhǎng)期駕駛的路況決定的。動(dòng)力方面新騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)校改良之后能夠達(dá)到93KW的功率，家用車型完全足夠。舒適度是日產(chǎn)車型的賣點(diǎn)，騏達(dá)整車的設(shè)計(jì)和調(diào)校都是比較偏向于舒適度的，乘坐的舒適度和靜謐性在這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中是很不錯(cuò)的。外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，個(gè)人覺(jué)得新騏達(dá)的前臉有雷克薩斯的影子，整車看起來(lái)更加圓潤(rùn)、豐滿應(yīng)該比較符合年青人的審美，個(gè)人也始終比較喜歡兩箱車型，一方面是原型車，另一方面看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。內(nèi)飾方面騏達(dá)算是做工比較好的，車上營(yíng)造了家庭溫馨感覺(jué)。但個(gè)人覺(jué)得騏達(dá)的方向盤(pán)的設(shè)計(jì)和擋桿設(shè)計(jì)沒(méi)有08款有型。空間方面騏達(dá)肯定是完勝，2700mm的軸距（壓縮了后備箱）造成車內(nèi)空間比較夸張，特別是在縱向和立體空間表現(xiàn)方面騏達(dá)十分令人滿意。橫向空間稍顯不足，后排3人同坐有點(diǎn)擁擠。安全性這個(gè)級(jí)別的車都差不多，標(biāo)配雙氣囊+ABS+EBD，日產(chǎn)的車型還多了一個(gè)BA剎車輔助系統(tǒng)。安全70%是在駕駛者手中，20%是運(yùn)氣，10%是配置。操控方面是騏達(dá)的弱項(xiàng)，為了保證舒適度，騏達(dá)犧牲了部分操控性，底盤(pán)感覺(jué)不夠扎實(shí)、懸掛偏軟、車身偏高注定了騏達(dá)不適合激烈駕駛。保養(yǎng)費(fèi)用和其他同級(jí)別的車型基本相當(dāng)。小保養(yǎng)300左右，大保養(yǎng)600左右。總體來(lái)看騏達(dá)作為城市代步車型是十分理想的，但不適合復(fù)雜路況和激烈駕駛。

意向車型：日產(chǎn) 騏達(dá)比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量

新騏達(dá)怎么樣??

1.6排量來(lái)說(shuō)，因?yàn)椴捎昧薈VT所以動(dòng)力不會(huì)特別好，當(dāng)然油耗和舒適性還是非常不錯(cuò)的。安全性不用去奢望了，雖然還沒(méi)開(kāi)始做碰撞測(cè)試不過(guò)可以想象 。個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)達(dá)到五星的水平。從老款騏達(dá)看日常保養(yǎng)費(fèi)用還是可以的，只要保護(hù)好CVT變速箱就行，不要長(zhǎng)時(shí)間140以上的行駛或者在短時(shí)間內(nèi)頻繁急加速。操控樂(lè)趣很少，主打舒適的車不會(huì)有太好的操控性。空間沒(méi)的說(shuō)了，比老款還要長(zhǎng)100MM的軸距。質(zhì)量穩(wěn)定性應(yīng)該還是可以的，騏達(dá)除了會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)常見(jiàn)的小毛病以外基本很少有大的問(wèn)題。

日產(chǎn)騏達(dá)是家庭用車的典范。目前我的達(dá)達(dá)5萬(wàn)公里，2年多了，沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。買了不會(huì)后悔。說(shuō)明：都說(shuō)日本車怕碰，那是強(qiáng)求。買車是代步的，又不是用來(lái)碰的。怕碰買鏟車，那個(gè)不怕碰。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的新骐达这车怎么样的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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