雖然車載實(shí)景AR這個概念，很早之前就有車企提出。但在9月初，奔馳全新S級發(fā)布后，其所搭載的抬頭顯示實(shí)景AR導(dǎo)航功能，憑借著極佳的科技智能感受與實(shí)用性，驚艷了不少車迷朋友。

事實(shí)上，對于高德這樣的專業(yè)地圖廠商來說，技術(shù)上實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景導(dǎo)航功能并不難，但問題是，你與這項(xiàng)功能之間，還相差了一輛奔馳車的硬件設(shè)施。

不過，為了讓更多用戶享受到實(shí)景AR導(dǎo)航所帶來的全新導(dǎo)航體驗(yàn)，在8月份，高德地圖App發(fā)布了v10.60新版本，上線了手機(jī)端的AR駕車導(dǎo)航功能，可通過手機(jī)攝像頭，將路面實(shí)景信息采集，高德地圖App端呈現(xiàn)出實(shí)景AR導(dǎo)航信息。

功能雖然酷炫，但是還要求車主提供手機(jī)支架，是手機(jī)攝像頭看到路面信息，在使用過程中還是有一定的要求與限制因素。

為此，高德地圖也為手機(jī)AR導(dǎo)航功能再次進(jìn)行了升級。近日，高德地圖發(fā)布V10.70新版本，AR駕車導(dǎo)航服務(wù)再次升級，支持連接車內(nèi)行車記錄儀。

再通過手機(jī)地圖呈現(xiàn)直觀的3D導(dǎo)航指引，為用戶帶來更加便捷的AR實(shí)景導(dǎo)航體驗(yàn)。

當(dāng)前，升級后的功能已經(jīng)支持盯盯拍、捷渡、海康威視、凌度、惠普、第一現(xiàn)場等主流品牌車載行車記錄儀的熱銷機(jī)型，手機(jī)端目前支持iPhone 8 Plus及以上機(jī)型，并且支持機(jī)型范圍仍在持續(xù)更新中。

與上一版本的AR實(shí)景導(dǎo)航功能相比，升級后拍攝道路畫面的設(shè)備由手機(jī)攝像頭，改為了行車記錄儀。

手機(jī)+行車記錄儀的AR導(dǎo)航產(chǎn)品模式，操作起來非常便捷，不需要特別的手機(jī)支架，也無須進(jìn)行位置和角度校正。

啟動車輛后，用戶只需在手機(jī)系統(tǒng)設(shè)置中連接行車記錄儀WiFi，在高德地圖駕車導(dǎo)航界面中點(diǎn)擊“AR導(dǎo)航”即可使用。

據(jù)悉，自2018年首創(chuàng)車載AR導(dǎo)航以來，高德地圖已積累了深厚的智能圖像識別和AR渲染經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合專業(yè)的傳統(tǒng)導(dǎo)航引擎，構(gòu)建起成套AR導(dǎo)航技術(shù)方案。

通過對過往車輛、行人、車道線、交通標(biāo)志、交通燈等周邊環(huán)境進(jìn)行智能識別，車輛檢測準(zhǔn)確率達(dá)到97%以上，可為駕駛員提供前方車距預(yù)警、行人預(yù)警、紅綠燈提醒等一系列駕駛安全輔助。

在真實(shí)道路上渲染呈現(xiàn)的3D導(dǎo)航指引，可幫助用戶在轉(zhuǎn)向、岔路口、變換車道等多種關(guān)鍵場景下，更快更準(zhǔn)確地做動作決策。

近年來，高德AR導(dǎo)航已先后在后視鏡、智能車盒、前裝整車廠、后裝車機(jī)產(chǎn)品、手機(jī)端、行車記錄儀等眾多場景落地應(yīng)用，與眾多合作伙伴搭建了完整的行業(yè)生態(tài)，通過不斷的產(chǎn)品與模式創(chuàng)新，為用戶帶來全新的地圖導(dǎo)航體驗(yàn)。

對于我們個人汽車用戶來說，可能不需要再為實(shí)景AR導(dǎo)航付出額外的軟硬件成本，只需要一部手機(jī)，安裝上地圖軟件，就能夠享受到高大上的實(shí)景AR導(dǎo)航功能。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的高德地图手机AR导航再升级 用行车记录仪当“眼镜”的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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